Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburantVoiture diesel: consommer moins avec un peu de SP95

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
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Message non lupar caracole » 09/08/08, 14:57

lejustemilieu a écrit :
N'est-ce pas la une mesure objective ?

Il me semble oui :D
Pensionné en Espagne, et pouvoir bricoler...mon reve :D


Viens me rendre visite, j'ai besoin d'un coup de main ! :D
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Message non lupar Bucheron » 09/08/08, 15:48

delnoram a écrit :C'est une trés bonne idée freddau , mais tu sous entend qu'il pourrait ne s'agir que d'un effet placebo, donc reversible si le conducteur fait lui même ses pleins.

La seule façon de prouver l'action d'un produit quelquonque dans ces conditions, c'est que le conducteur et le faiseur de pleins soit completement dissociés et ce, sur plusieurs pleins aléatoires.

Ceci bien sûr sous la condition de voitures à recentes à faible kilometrage pour eviter un possible "effet decrassage" qui rendrait encore plus delicat la comprhenssion du resultat.
J'ai bien envie d'essayer sur la mienne, car là, je suis arrivé aux limites de ce que je peux faire en termes d'amélioration de mes conso...
Je stagne depuis environ un an, et je sais jusqu'où je peux descendre donc s'il y a amélioration, je le verrai sans problèmes !
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Message non lupar delnoram » 09/08/08, 19:21

Oui ce n'est pas une mauvaise idée, plus les resultats de sources differentes seront nombreux , plus on affinerat le resultat.

Je tenterais aussi "l'experience" , mais pour l'instant je roule peu en voiture. (méchant velo :mrgreen: )

Je suis aussi en stagnation , hormis une petite hausse dû au changement de pneus.
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Message non lupar Bucheron » 09/08/08, 19:47

Ah ? :shock: Une hausse due aux pneus ? Peux-tu m'en dire plus ?
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Message non lupar delnoram » 09/08/08, 20:00

Bucheron a écrit :Ah ? :shock: Une hausse due aux pneus ? Peux-tu m'en dire plus ?


5 litres/100 avant le changement des 4 pneus, 5.2litres aprés :|

Que veux tu que je te dise de plus ? :|
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Message non lupar Bucheron » 09/08/08, 22:08

Bé ! Qu'est-ce qui a changé dans les pneus, pardi ! :cheesy:
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Message non lupar Christophe » 09/08/08, 22:17

Ben leur diamètre pardi! :) :cheesy:
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Message non lupar Bucheron » 09/08/08, 22:24

Hi, hi, hi :cheesy: j'y pensais...
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Message non lupar delnoram » 10/08/08, 00:14

Bucheron a écrit :Bé ! Qu'est-ce qui a changé dans les pneus, pardi ! :cheesy:


La marque pardi :cheesy: (enfin pour 2 seulement)

Christophe a écrit :Ben leur diamètre pardi!


Vrai et faux , pourriez vous preciser votre pensée, afin que je puisse comprendre ce qui vous rend si hilare.

Ha oui j'oubliais, ce sont des 165/65 R13 77T qui ont remplacés des 165/65 R13 77T . :twisted:
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Message non lupar Andre » 10/08/08, 04:02

Bonnjour

Aujourd'hui test avec mélage carburant

4 litres huiles végetal +8 litres essence ordinaire +gasoil dans un plein 80 litre.
Auto Mercedes 300D turbo automatique 5 cylindres 3 litres
Parcour avec 3 arrets route de campagne et traversés de deux villes , lumiereres rouge et trafic .
Distance 251km
Consomation de ce mélange 15,6litres
Consomatin d'eau dopage 2,2 litre (une eau avec du bicarbonate de soude pour savoir si une differrence avec eau acide ?)
normalement sur autoroute la consomation d'eau est plus élevée


Soit 6,2 litres au 100km j'ai déja fait mieux 5,9 l mais sur un parcourt autoroute avec un arret pour diner

Il faut faire d'autres tests, mais cela me parait bon en fonction du parcour ville et village.. Le probléme je modifie trop de chose a la fois ..



André
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