Avis et test Kit HHO à l'hydrogène retour expérience ?

Bien acheter et bien choisir un produit ou un service, c'est, en plus d'être satisfait, consommer moins et préserver la planète, il est essentiel en 2021 d'acheter mieux ! Aussi l'échanges d'informations et d'expériences permet d'éviter les arnaques et escrocs divers. En 2021, il est essentiel d'échanger vos expériences d'utilisation, positives ou négatives car le marché des produits et services pour le consommateur n'a jamais été aussi abondant dans l'histoire de l'humanité. Aider à mieux choisir c'est essentiel car acheter mieux, c'est acheter durable !
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Re: Kit HHO retour expérience ?




par gildas » 05/09/17, 11:13

Christophe a écrit :Et une autre vidéo un peu plus "scientifique" (mais on pourrait mieux faire que ça...) qui montre que le gain en consommation du système HHO est nul (ce qu'on a dit depuis le début ici...vu les quantités homéopathique d'H2 produites par HHO)...si on ne corrige pas (pas mal) d'autres paramètres...

https://www.youtube.com/watch?v=hOJ_eW5HOOs

C'est en fait une vidéo américaine (je suppose vu la bande jaune sur la route) remontée et commentée en français...


Ce qui veux dire que le kit HHO fonctionne... :cheesy:
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Re: Kit HHO retour expérience ?




par Christophe » 05/09/17, 12:02

gildas a écrit :Ce qui veux dire que le kit HHO fonctionne... :cheesy:


Pas sur!

Il aurait fallu couper le HHO après le réglage des autres paramètres pour en être sur... :cheesy:
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Re: Kit HHO retour expérience ?




par gildas » 05/09/17, 13:43

Justement voici une vidéo d'un essai avec HHO sur un engin de chantier et à la fin de la vidéo,HHO désactivé...
Le résultat est impressionnant sur la pollution..
Pas de commentaires sur un éventuel paramétrage moteur..




(dsl pour la pub)
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Re: Kit HHO retour expérience ?




par gildas » 30/08/19, 13:04

Bonjour,

Christian Fetter, adepte des systèmes HHO,continue avec cette fois un bateau dont le moteur de 40cv est dopé à l'hydrogène:


(vu aussi sur Quanthomme.fr )

Mr Fetter parle de ionisation de l'hydrogène :
http://www.hautegironde.fr/app/uploads/ ... ressed.pdf
Sans titre.png
Sans titre.png (574.22 Kio) Consulté 2901 fois


Le terme ionisation est aussi employé pour l'explication des sytèmes Pantone ou Gllier- Pantone ce qui veux dire qu'il y a des ressemblances avec le HHO..
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Re: Kit HHO retour expérience ?




par Christophe » 30/08/19, 14:08

Euh dites voir, le dopage à l'H2, c'est pas dans le domaine public puisqu'on en parlait ici bien avant 2013? :shock:

Les kit HHO étaient déjà commercialisés en 2010, date de création de ce sujet...
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Re: Kit HHO retour expérience ?




par GuyGadebois » 30/08/19, 15:14

Christophe a écrit :Euh dites voir, le dopage à l'H2, c'est pas dans le domaine public puisqu'on en parlait ici bien avant 2013? :shock:

Les kit HHO étaient déjà commercialisés en 2010, date de création de ce sujet...

Extrait Logikko:
"De même, la consommation de ces véhicules a baissé. Sauf dans un cas : le véhicule testé était en surcharge et le conducteur avait une conduite trop « sportive ». Cela nous a amené à insister auprès des conducteurs qu’ils obtiendront les meilleurs résultats s’ils adoptent une conduite modérée sans trop solliciter le moteur et sans charges trop lourdes."
Ce qui signifie que le système fonctionne quand le conducteur a le pied léger, donc qu'il ne fonctionne pas en tant qu' économiseur de carburant car en ayant une conduite économique, on baisse déjà drastiquement sa conso!
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Re: Kit HHO retour expérience ?




par Christophe » 30/08/19, 16:09

Hé bien, je tâte les 5 L/100 avec un moteur de 150Cv de 2005 et une caisse de 1.6 T dans une région vallonnée en ajoutant un peu d'essence, voir chiffres ici consommer-moins-auto/voiture-diesel-consommer-moins-avec-un-peu-de-sp95-t5849-920.html (page + et -)
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Re: Kit HHO retour expérience ?




par GuyGadebois » 30/08/19, 16:31

Christophe a écrit :Hé bien, je tâte les 5 L/100 avec un moteur de 150Cv de 2005 et une caisse de 1.6 T dans une région vallonnée en ajoutant un peu d'essence, voir chiffres ici consommer-moins-auto/voiture-diesel-consommer-moins-avec-un-peu-de-sp95-t5849-920.html (page + et -)

Passé de 4.1L/100 à 3.3L/100 avec le kit EcoL'Eau dans une région également vallonnée. De retour d'Allemagne, j'ai encore gagné sur le précédent voyage en passant de 4.3L/100 à 4.1L/100.
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Re: Kit HHO retour expérience ?




par thibr » 30/08/19, 16:33

les voitures "modernes" ne nourrissent que les chevaux que l'on utilise, dons pas 150 en conduite éco :wink:
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Re: Kit HHO retour expérience ?




par gildas » 30/08/19, 23:21

Christophe a écrit :Euh dites voir, le dopage à l'H2, c'est pas dans le domaine public puisqu'on en parlait ici bien avant 2013? :shock:

Les kit HHO étaient déjà commercialisés en 2010, date de création de ce sujet...


Le procédé Teknew ( nom cité dans l'article de presse) n'est probablement pas que de l'H2, il y a présence de "fumée blanche" comme dit dans leur vidéo à 1'50: (ici c'est un décalamineur moteur à l'hho)


Cette fumée blanche ou plutot aérosol* pourrait bien etre la clé de voute du succès des générateurs HHO monté sur les bateaux de course de Rouen. Cette année encore env 35% d'économie de carburant de competition:
Bravo au Team VSI bateau numéro 50 equipe du kit HHO ECOLION pour leur 5 eme place et surtout leur économie en carburant pour avoir consommé 12l à l heure contre 18L a l heure en marche normal en ayant quasiment pas pollué.

Il reste encore quelque réglage pour descendre encore un peu mais l objectif est atteins !! A suivre et encore bravo !!!

Team VSI Racing - 24h motonautiques de Rouen

[0]=68.ARC2DlSDimt_LyiGTRo1RfVovC4Ah7FSaETwrB3nm0rlazindm_RY3Xd8WXynxBHvieucItjDgpEhHVZ7MvdyplHDiHScaoREeR2R5KScB9qcXI_QB0DpMEEb22hfH1E11MAVYTdYYwVg9ep_0SkAZkcKNF9ZTGCAM2aCTc5Mz62GMLou1MLZCDc6mmYmFu5JBwoySpOqI-FYcD4aqzGLX0_Bussz54P2e9ZpLp1DczJ5WgNXURln3BW_7r2tTebLX6f4J_4I6KeRFLaKZ6kQhZHUnTuPcClJtoNmbTDno0nBsOGmxOIibSvf5z5nxU16SSco4bIq8A3zZe8ibGKUj91&__tn__=-R



Soyons réaliste,quant on voit sous le capot le générateur HHO d'un bateau, c'est surement alimenté avec une batterie 12v qui générera au mieux un litre ou deux de HHO par minute. Une dose homéopathique comparé à l'air aspiré du moteur de 70cv tournant à 6000 tr/mn!


Ce qui est par contre fort probable c'est l'ionisation de l'aérosol composé d'eau brumisé et d'électrolyte qui lui aussi doit aider fortement à l'ionisation.
A 6000tr il doit y avoir une très forte dépression comme dans un Pantone...

C'est une supposition, y a pas d'énergie dans un volume d'air composé de 0,1% d'H2...


Ce que cite Guy Gadeboisest peut etre un oubli de mise à jour du site du site Logikko.
Dernière édition par gildas le 30/08/19, 23:30, édité 2 fois.
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