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Voiture électrique de GM : EV1 à la casse

 
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Auteur Message
Christophe
G.I.S.M.E.
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MessagePosté le: Mar 01 Aoû 2006, 20:03    Sujet du message: Voiture électrique de GM : EV1 à la casse Répondre en citant

Sujet déja évoqué mais je le relance car j'ai recu un article scanné par email : http://www.econologie.com/forums/public2/EV1.gif

Des EV1 de GM à la casse

Il y a 5 à 10 ans, lorsque le futur semblait appartenir aux voitures électriques, les lois Californiennes environnementales forçaient les constructeurs automobiles réticents à mettre sur le marché des véhicules propres pour des sommes ridicules.
Quelques pionniers, enthousiastes, optimistes et écologistes ont fait l’acquisition de ces véhicules. Alors que quelques uns ont acheté leur véhicule électrique, la plupart ont signé des contrats de location-vente qui les ont obligé à rendre les véhicules au bout de quelques années.


La suite : http://www.clean-auto.com/article.php3?id_article=2579

Bref de quoi donner du grain à moudre au complot constructo-pétro-étatique... Cheesy Grin
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dreamer
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MessagePosté le: Jeu 14 Juin 2007, 02:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hier soir j'ai regardé "who killed the electric car" et franchement, j'ai de nouveau des envies de meurtres ou de suicide, suivant que je laisse aller ma haine a l'encontre des gens qui ont DETRUIT ce projet (et le mot est bien choisi puisque GM est allé jusqu'a reprendre de force les voitures en leasing pour les DETRUIRE !!!!!!!!!) ou que je me laisse aller a mon dégout de la race humaine :/

Note: saviez vous que c'est cette EV1 et ces lois pour des voitures 0 émission qui ont fait "peur" aux japonais et qui les ont poussé a avancer + vite sur leur prius?

QUEL GACHIS quand meme !!

La Ev1 fonctionnait a merveille, mais le groupement lobbies pétroliers/constructeurs/pouvoir en place (c'est apres l'arrivé de Bush que le coup de grace a été donné) a préféré dire que le marché ne voulaitp as de cette petite voiture 2 places avec une autonomie limitée, mais a poussé a la vente des SUV et autres hummer, alors que le "marché" ne les voulaient pas plus que ca .... la différence etant que le marketing a été + "volontaire" pour les SUV que pour les EV1.

Franchement ca fait mal au coeur d'apprendre tout cela, de se dire que les USA au final sont remplis de gens sensés, intelligents, mais qu'ils se font écraser par ceux qui mettent l'argent et le pouvoir avant tout !

On pourrait avoir 10 a 15% de voiture electrique sur le marché US, et donc sans doute aussi chez nous par extension, on aurait pu etre 10 ans en avance sur les technologies de batteries, voire meme de panneaux solaires sur voiture pour allonger l'autonomie...mais non !

Dégout dégout dégout :/

Dreamer

PS: si qq1 avait les ST francais pour "who killed the electric car" ca m'interresse, merci
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Christophe
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 2008, 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je déterre ce topic car le charbon semble revenir en "force" actuellement.

En bilan global sur le CO2 je ne suis pas certain qu'une voiture électrique alimenté à 70 % d'électricité au charbon soit meilleure qu'une voiture "au pétrole"...

Si kK1 veut s'amuser au calcul...
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Remundo
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 2008, 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

De l'électricité OUI mais renouvelable Cheesy Grin

Mais ne vous en faites pas trop, l'électrique, cela va s'imposer peu à peu dans les architectures hybrides ET rechargeables... A mon avis Idea
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dreamer
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MessagePosté le: Mar 12 Fév 2008, 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

Si les centrale a charbon avec récupération du CO2 se développent, ca peut etre une solution?

La recherche dans se domaine fait de grandes avancées...entre les algues, les micro-organismes et au maniere de pieger les CO2, ca devient interressant..... meme si la sobriété est tjs de mise !

Gilou
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