Calcul du rendement énergétique d’une voiture

Quel est le rendement énergétique global d’une voiture? par Michel Kieffer www.HKW-AERO.fr – www.COCYANE.fr .pdf de 21 pages sur le bilan énergie d’une voiture thermique. En savoir plus: – Du même auteur: l’énergie utile au déplacement d’une voiture – Bilan énergétique du puit à la roue d’une voiture thermique et électrique – Voiture électrique, électricité […]

Brammo Empulse Roadster: première moto électrique de route performante?

Brammo Empluse Roadster L’Empulse nous semble être la 1ere moto électrique de route à être commercialiser aux performances et prix similaires à celle d’une thermique de classe équivalente. En savoir plus sur les 2 roues électriques (hors vélo): – Débat sur les forums à propos de la Brammo Empulse – Présentation vidéo d’autres modèles de […]

Téléchargement: énergie et puissance utiles au déplacement d’une voiture, calculs, analyses et équations

Calculs de l’énergie utile au déplacement d’une voiture par Michel Kieffer www.HKW-AERO.fr – www.COCYANE.fr .pdf de 36 pages sur le bilan des besoins énergétiques d’une voiture compte de ses caractéristiques (masse, SCx, vitesse, accélération…). En savoir plus? L’auteur de ce document est également l’initiateur de ce très gros sujet des forums sur la voiture du […]

Thèse des Mines de Paris: combustion de fioul et d’eau

Contribution à la combustion des émulsions de l’eau dans le fioul lourd. Thèse des Mines de Paris présenté en mars 2008 par D. Tarlet pour obtenir le grade de Docteur de l’Ecole des Mines de Paris Spécialité “Énergétique”. .pdf de 230 pages. Résumé Les fiouls lourds, les huiles usagées ou les graisses animales constituent des […]

Téléchargement: Rouler sans pétrole, interview vidéo de Pierre Langlois

Rouler sans pétrole, interview vidéo synthétique par Pierre Langlois P. Langlois est Ph.D, auteur du livre “Rouler sans pétrole” dans lequel Econologie est cité. En savoir plus: extraits du livre de Pierre Langlois et résultat de la recherche sur Pierre Langlois. Télécharger le fichier (une inscription à la Newsletter peut être requise): Rouler sans pétrole, […]

Nouvelle motorisation essence: VCR, moteurs à taux de compression variable

Introduction sur les moteurs à taux de compression variable: intérêt et présentation générale par Adrian CLENCI et Pierre PODEVIN. Université de Pitesti, Roumanie. Conservatoire National des Arts et Métiers de Paris, France Introduction Un des particularités essentielle du moteur d’automobile est sa grande plage de fonctionnement en terme de régimes et de charges. La pleine […]