10 avantages (cachés?) du vélo en ville

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10 avantages (cachés?) du vélo en ville




par Christophe » 08/04/14, 12:27

Quelques arguments pour pratiquer plus de vélo en ville:

Si vous envisagez de remplacer votre voiture par un vélo, alors il est important de connaître l’impact de cette décision. Vous trouverez ci-dessous 10 effets secondaires du vélo que votre vendeur de vélos ne vous dira pas.

1. La perte de poids. Si vous essayez d’être gros, le vélo n’est pas bon pour vous. Le vélo est connu pour éliminer les calories provenant des réserves de graisse du corps.

2. Le ralentissement de la respiration. Les gens qui utilisent régulièrement le vélo ont besoin de plus de temps entre chaque respiration, que ce soit quand ils font du vélo ou quand ils sont en période de repos.

3. La réduction du stress et de l’agressivité. Les gens qui vont au travail à vélo sont moins susceptibles d’être agressifs, ce qui peut poser problème pour la survie dans le monde d’aujourd’hui.

4. Ponctualité. La possibilité de naviguer dans le trafic urbain, en prenant des raccourcis dans des endroits où les voitures ne peuvent pas passer, tout en évitant les embouteillages de l’heure de pointe, laisse souvent les cyclistes dans l’ennui lorsqu’ils doivent attendre l’arrivée de leurs collègues.

5. La stimulation mentale sans caféine. Ceux qui utilisent régulièrement le vélo ont la sensation naturelle d’être alerte et bien éveillé, et ne peuvent donc pas justifier la pause café en début de matinée.

6. Sentiment d’invincibilité. Les personnes qui sont leur propre moyen de transport ont souvent la dangereuse impression qu’elles peuvent réaliser quoi que ce soit.

7. La pratique du vélo peut conduire à d’autres activités. Rouler à vélo encourage la curiosité, l’exploration, et peut même provoquer une dépendance à la volonté de découvrir le monde.


8. Une joie extrême. Les cyclistes réguliers ont du mal à comprendre la colère des automobilistes, et se tiennent donc à l’écart du passe-temps populaire qui consiste à maugréer sur la circulation. Des sourires trop fréquents peuvent provoquer des rides d’expression sur le visage.

9. Perte de sensation. La pratique régulière du vélo rend insensible au froid, à la pluie, aux intempéries et même à la chaleur.

10. Mauvais pour la croissance économique. La pratique du vélo diminue les profits des compagnies pétrolières et des constructeurs de voitures tout en limitant la pollution et les problèmes de santé publique. Or, la pollution (et la dépollution qui va avec) et les problèmes de santé publique (dont les accidents de la route) participent à la croissance du PIB.


Source: http://carfree.free.fr/index.php/2012/0 ... s-de-velo/
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Re: 10 avantages (cachés?) du vélo en ville




par jean.caissepas » 08/04/14, 12:52

Bonjour,

Après 2 ans de vélo électrique (3000km) de trajet domicile-travail, je confirme les points suivants :
1. La perte de poids (stabilisation du poid à -2kg de mon poids habituel en hiver. l'assistance électrique fait moins perdre de poids)
3. La réduction du stress et de l’agressivité (surtout le soir en rentant, on est très calme et on a bien vidé sa tête des soucis professionnels)
5. La stimulation mentale sans caféine (c'est surtout la fraicheur du matin et le petit exercice qui me réveillait pleinement avant l'arrivée au travail)
7. La pratique du vélo peut conduire à d’autres activités (le VE fatiguant moins que le vélo normal, surtout en côte, je pouvais facilement faire du sport le midi)
8. Une joie extrême (le joie d'être à l'air libre et non pas enfermé dans une "boite" à 4 roues)
9. Perte de sensation (plus résistant aux rhumes)
10. Mauvais pour la croissance économique (moins de passage à la pompe, plein qui dure + d'un mois, ...)

Avantage que j'ai trouvé au VE :
- Vitesse moyenne supérieure (je ne suis pas un grand sportif), ce qui appréciable sur 22km quotidiens
- Moins de perte de temps (pas besoin d'une douche en arrivant au boulot qui est au sommet d'une grosse montée, ni le soir en rentrant)
- Moins de lessives et de douches, car moins de transpiration, donc peut être un peu plus écolo (à voir avec les spécialistes)
- Facilité de faire les courses (un sac à dos plein de courses et supportable grâce à l'assistance électique)
- Moins de fatigue physique, ce qui est sympa pour ne pas être trop fatigué le vendredi soir.
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car l'avenir ne doit pas mourir.
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par Macro » 08/04/14, 13:03

Je vous dirais ca dans quelques temps..Je viens d'acheter un vieux VAE avec lequel je compte faire du trajet auto velo taff..
Du transport combiné: 15km de voiture electrique, 10km de VAE le matin
10km de VAE et 15km de saxo nucléaire le soir..3 jours par semaine.
Je sais, les 25km pourraient alegrement pour la plupart des as de la pédale se faire sans soucis avec un VAE...
Mais personelement ca m'allongerait vraiment trop mon temps de transport...
Les 10 km en question sont ceux qui sont les plus encombrés en auto mais les moins dangereux (puisque piste aménagée pour vehicule trés lents) les 15 premiers sont en campagne et qui plus est assez valonnés...Je souhaite arriver a mon taff le matin présentable et pas trop odorant...

De la a dire que le velo augmente la stimulation mentale...Bof...Ecoutez les interview des sportifs aprés une performance...En general ca ne vole pas trés haut...
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Re: 10 avantages (cachés?) du vélo en ville




par Hic » 08/04/14, 13:19

?
11.Mettre en avant le niveau physique médiocre des pratiquants

y remédier et éduquer
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«Que ta nourriture soit ton médicament et que ton médicament soit ta nourriture» Hippocrate
« Tout ce qui a un prix n'a pas de valeur » Nietzche
La torture pour le nuls
Interdisez d'exprimer l'idée que les champs soient des accélérations (magnétique et gravitationnel)
Et vous obtenez votre brevet de bourreau option torture mentale avec succés
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par Michelle » 08/04/14, 17:11

Pourquoi ne pas prendre un vélo pliable pour combiner vélo et transport en commun

ex le Brompton très peu encombrant

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par Macro » 09/04/14, 09:48

Si ve veux utiliser les transports en commun plus velo dans mon cas il faudra que je decolle de chez moi a 6h10 pour etre au taff a 8h10...(et je dois commencer a 8h)..Je ne parle meme pas du retour du soir..De plus sur ma ligne les locos sont diesel..Ma saxo est electrique ...et meme si elle n'est pas super fiable...Je suis plus plus ponctuel qu'un de mes collegue qui vient par le train+velo...
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