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Publié : 11/09/05, 12:35
par Adrien
Ce matin dans le journal il y avait ça:

<a href='http://songe.is.free.fr/site/div/dimof405.jpg' target='_blank'>Une voiture à l'eau et colza</a>

Je n'ai pas mis directement l'image car elle aurait surement déformé le site.

A bientôt,
Adrien

Publié : 11/09/05, 15:32
par Lapin
C est bien que cette personne expose son installation et en demontre
le serieux a la vue de tous .
La ou ca me gene plus c est de souhaiter que les petroliers devloppent
le systeme.Ca me gene parce que cela suggere que les pertroliers
controlent les techniques automobile ce qui n est pas leurs role.de
plus en rendant ce systeme officiel et non plus marginal (pour ne pas
dire farfelu ) L etat ne se privera pas pour taxer ce systeme mais avant ca
de faire la chasse a ceux qui l utilisent .Y a qu a voir du cote des huileux.
Ils font progresser le dossier du cote des officiels mais il y a des martyres
qui en payent le prix en chemin.
Je ne crois pas que l on peut faire confiance a l etat.Quand j entend qu a
la tv ( Belge ) les politiciens remettent la faute des prix galopant du carburant
sur le dos des petroliers c est de la pure demagogie.Le gros du prix des
carburant va directement ds les poches de l etat.La chose n est pas
mauvaise en soit ,mais ce qui est troublant c est de tromper volontairement
les electeurs.Pis c est insultant que ces politiciens prennent les gens pour des
cretins.

Publié : 11/09/05, 16:21
par toftof
bonjour lapin

Pour ajouter de l'eau a ton moulin, je t'informe que nous "agriculteur", nous avons reçus il y a 1 mois une lettre du president de l'oniol ( qui atribut les primes pour la culture du colza). Ils nous incitent a augmenter les surfaces de colza de façon a produir plus de biocarburant. ce que je trouve tres bien.

Mais, les petroliers sont en trains de prendre la getion des entreprises de trituration,et ce president nous a informer que la graine serrat toujours aussi peu payée au agriculteur (forfait a 120 fr/ql) et que la marge provoqué par une forte demande de biocarburant serrai alors dans la poche des triturateurs ou encore petrolier aujourd'hui

En conclusion les agricuteurs comme moi n'ont toujours pas d'avenir dans ce metier passionnant au profit de ces financiers, etat et intermediaire.

merci a bientot

Publié : 11/09/05, 16:38
par Andre
Bonjour Lapin
Si il avait fallu que je me traumatise chaque fois que je me suis fait copier par une compagnie une patente que j'ai développé je ne ferais plus rien.

Ce n'est pas important que d'autre fasse ou commercialise ce que tu découvres, la satisfaction est dans la réalisation de tes idées et de les voir marcher. quand j'etais plus jeunes je voulais breveter, quel bordel de paperasse et de requins que tu trouve sur ton chemin , sans comptér toutes les embuches, je prefere bricoler dans mon garage sur de nouveaux projets, discretement pour ne pas passser pour un illuminé.

Pour ce qui est de faire marcher un moteur avec de l'huile , pour un diesel c,est relativement facile, mais pour un moteur a explosion c'est loin d'etre aussi simple, je vous conseil a ceux qui veillent tenter l'éxperience
de commencer avec un petit moteur de tondeuse ou de motoculteur de 250cc ou plus et de la faire marcher uniquement a l'huile pendant bien des heures , pour comprendre que faire marcher a differrent régime il y Beaucoup de problémes a surmonter avant d'arriver a faire cela sur une auto.
André

Publié : 11/09/05, 17:19
par Christophe
toftof a écrit :En conclusion les agricuteurs comme moi n'ont toujours pas d'avenir dans ce metier passionnant au profit de ces financiers, etat et intermediaire.

Oui ceci est exact si vous suivez la politique subventionniste défendue par les pétroliers et les Etats...Par contre je crois fortement en l'avenir de petites et moyennes production d'HVB vendant directement leur production localement. C'est ce chemin que vous devez suivre pas celui qu'on vous propose ( si en plus il est pas rentable...pkoi réfléchir ? ) !

En tout cas c'est ceci que les Etats et pétroliers ne VEULENT SURTOUT PAS ( car ils n'auront plus de controle absolu sur les consommation et donc taxations ) car je suppose que l'incitation des biocarburant ne concerne pas les HVB mais surement QUE le diester !

ps : sinon l'article est pas mal sans que je ne vois pas comment un moteur essence peut utiliser du colza ( enfin c'est possible de bruler un peu d'huile sur moteur essence quand il est chaud via un réacteur )...mais je vais tout de meme le mettre dans la rubrique "revue de presse".

Publié : 11/09/05, 17:23
par Christophe
Andre a écrit :je vous conseil a ceux qui veillent tenter l'éxperience
de commencer avec un petit moteur de tondeuse ou de motoculteur de 250cc ou plus et de la faire marcher uniquement a l'huile pendant bien des heures , pour comprendre que faire marcher a differrent régime il y Beaucoup de problémes a surmonter avant d'arriver a faire cela sur une auto.
André

Exact, j'avais réussi a faire ( difficilement ) tourner un petit moteur essence avec un mélange huile-essence ( 80/20 ) ou huile-gazoil (50/50) via un 100% pantone evidement.

Conclusion : quasiment pas de fumée (mais odeur de frite evidement) dans les 2 cas mais un controle de la puissance trés difficile

Publié : 11/09/05, 18:39
par henri
bonjour à tous
C'est effectivement tres compliqué de marcher au mazout avec un moteur essence, j'ai effectué trois cents kms avec essence et mazout plus eau par le reacteur, il faut jongler avec les vannes. Je n'ai pas encore mesure la conso mais je n'ai pas l'impression que c'est significatif peut être un peu plus de puissance par moment.
Par contre rien qu'au mazout le moteur cliquette furieusement et je pense que j'ai du abimer quelque chose car le moteur ne tourne plus "rond" au ralenti si quelqu'un pouvait confirmer ce qui est arrivé?
D'autre part, le niveau constant du bulleur par gravitation avec un tube plongeur ne marche pas, la depression pompe l 'eau et le niveau est trop haut(difficile à mette au point je pense que le niveau controlé avec pompe de lave glace et interrupteur genre reservoir de liquide frein serait plus efficace.
Je vais refaire le bulleur moins haut mais plus large.

Publié : 11/09/05, 22:25
par Lapin
Verifie le reglage des soupapes .Et profite en pour les regler .Autant joindre
l utile a l agreable.

A Toftof ,Vous ne pouvez pas transformer vous meme vos produits ?
Parce que ds le cas des agriculteurs cela me parait fort interessant,
l huile servant de carburant et le tourteau pour l alimentation des betes.
quit a se mettre a plusieurs agriculteurs pour se redistribuer l un ou l autre
produit.
Le restant de la production pouvant etre vendu par la filiere habituel.
Avec un peu de chance la Belgique autorisera l huile pour les agriculteurs
ds le courant de l automne.

Slt andre ,merci pour tes conseilles ,ne t en fait je ne suis pas encore
traumatise de plus je crois que les techniques alternatives doivent etre
le plus rependu possible.Mais quand meme pas jusqu a faire de son nez
chez les depute,medias et autres instances officieles.
Pour l instant je n ai rien a breveter ,enfin je ne crois pas . :ph34r:
J en suis encore au stade du disciple qui suit les lecons de ses maitres
alchimistes . :rolleyes: .
Mais un jour je trouverai surement qq chose que je pourrai enseigner
a de jeunes bleus avide de connaissances econologiques a appliquer a
leurs automobile ( s il y en a encore ) ou chaudieres.
Depuis que j ai decouvert le site Quanthomme je suis en transe ,y a tant de choses a essayer. en attendant ,j ai mis ma R19 sous perfusion ( a l eau ) et
je me monte un attelier pour mettre en application .Au sujet de quanthomme
il me semble qu ils ont change la presentation ,je ne m y retrouve plus.

Publié : 12/09/05, 12:33
par Adrien
Ils vont parler d'un agriculteur roulant à l'eau et au gasoil dans le journal national sur fr3 de 12h30.

Publié : 12/09/05, 12:40
par Adrien
Ils ont brèvement présenté le sujet, une adresse internet a été montré: www.chtipantone.org

le système n'a pas du tout été "cassé", plutôt vague mais positif.

Adrien