Explications crédibles du dopage à l'eau! IMPORTANT!!

L'injection d'eau dans les moteurs thermiques et le fameux "moteur pantone". Informations générales. Coupures de presse et vidéos. Compréhension et explications scientifiques sur l'injection d'eau dans les moteurs : idées de montages, études, analyses physico-chimiques.
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par elephant » 05/08/12, 18:20

Bien sûr que eau + H2S c'est corrosif: ça forme de l'acide sulfureux, H2SO3, je crois. J'ose à peine imaginer l'effet dans les cylindres.

Le séchage du méthane ( qui se fait exactement comme dans les sécheurs d'air comprimé que je vendais en 2008) me semble utile, notamment pour assurer l'efficacité des filtres à charbon actif, sous peine de colmatage "boueux".
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! http://www.caroloo.be
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par Flytox » 16/12/12, 20:56

Du lourd.....de 1907 !

C'est des explications / expériences autour des résultats de la machine Hydro-Electrostatique de Armstrong. Il y a certainement un parallèle à faire avec le Montage Pantone.

http://adsabs.harvard.edu/full/1907C%26T....28..429P

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par Flytox » 16/12/12, 20:58

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par Flytox » 16/12/12, 21:00

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par Flytox » 16/12/12, 21:02

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par Flytox » 16/12/12, 21:04

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par Flytox » 10/05/14, 23:04

Quelques docs intéressants pour comprendre la caléfaction (Effet Leidenfrost) qu'on obtient certainement au moins par moment dans un GVI ou une partie du réacteur.

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https://www.irphe.fr/~clanet/otherpaper ... biance.pdf

Pour Christophe notre OuaibMunster favoris.
Le lien ci dessus est très intéressant mais trop gros pour être uploadé (23M). Tu pourrai peut être le stocker avant que le lien soit cassé ?
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