Un gros moteur RUSTON "dopé" à là Ferté-Alais le 7

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Alex 56
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Un gros moteur RUSTON "dopé" à là Ferté-Alais le 7




par Alex 56 » 20/05/08, 17:59

Je viens d'équiper un mono cylindre Ruston de ,19 lit de
cylindrée, d'un dopage à la vapeur et il sera présent
à la Ferté-Alais pour la Locomotion en Fête.

Toujours le même principe que la R 21d :un échangeur (GV)
suivi d'un réacteur à catalyseur.
Le tout encastré dans le tube d'échappement... un
tuyau de 102 mm de diam intérieur !

Pour ceux qui n'habitent pas trop loin, c'est une occasion
de se connaître et de discuter de visu.

A bientôt.


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le réacteur

le moteur

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Flytox
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par Flytox » 20/05/08, 18:36

Bonjour Alex56

Au moins tu sera pas emm.... par l'électronique.... :mrgreen:
Il marche au colza en plus ?!

Tu as les caractéristiques du moteur, puissance alésage course système d'alimentation en carburant etc...et un petit crobar du Gillier Pantome ?

Un réacteur pour un moteur de 19 litres c'est pas courant... :mrgreen:

Pour la Ferté-Alais pour la Locomotion en Fête, c'est quand ?
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par Capt_Maloche » 21/05/08, 00:42

Vendu !

je crèche à 10 km!!
passe moi ton téléphone en MP :D j'arrive
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par Andre » 21/05/08, 03:56

Bonjour
Beau moteur, beau montage, il ne doit pas tourner vite 600rpm tout au plus
cela resemble a un diesel 4 temps on voit le rolleur cam et soupape
Probalement injection basse pression , compression trop faible (14) donc un peu comme les anciens moteurs a boule chaude ,l'injecteur crache sur une surface chaude ou mal refroidi de la culasse
c'est dans ces moteurs que ancienement il envoyait un peu d'eau pour améliorer le rendement , cela devrait etre un bon candidat pour le dopage a l'eau , en plus monocylindre aspiration cyclique basse revolution , tout a fait pour le dopage a l'eau..

Cela doit bien bruler 5 a 6 litres a l'heure a 600rpm un 25 hp en régime continu suivant la charge , comme il est en démonstration , je suppose qu'il vas tourner sans charge ,donc difficile a exploiter le systéme dopage ..
Place une hélice dans le volant
Puisque tu est sur place la ou il font les démonstrations de vieux avions ..

André
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Alex 56
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par Alex 56 » 21/05/08, 12:12

Bonjour à tous

Fly ,la locomotion c'est le 7 et 8 Juin prochain. J'ai merdé
dans l'entête .

Alors pour la cylindrée, j'ai mesuré ça avec mon mètre à
ruban !
Alésage... 230mm et course environ 440mm.

André,le Ruston tourne à 360tr/min a vide. Mais à la Ferté
il entrainera une scierie.Il y était déjà l'année dernière.
Et il me semble qu'il serait sur l'affiche ...de cette année.

En tous cas à vide,il ne consomme pas beaucoup: 2 lit avant
dopage et 1,75 maintenant avec le réacteur.
Mais c'est pas trop préçis parcequ'il a pris des tours...
avec la vapeur. Sans doute, a cause de l'allongement de
la combustion qui doit agir en suplément de couple sur
le volant moteur...?

Le volant pèse 2,100 tonnes !

Flytox, pour le crobar, ça va venir . C'est mon pote Gérard
qui s'en occupe.

Une photo de l'ensemble ...

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par Flytox » 21/05/08, 20:46

Bonjour à tous

Plein d'idées encore... 8) Excellent !

De plus sur ce moteur on doit pouvoir le faire marcher aussi en "Aquasole" avec l'eau mélangée au carburant ...??? Un superbe champs d'expériences....:mrgreen:


Ca me fait penser au copain qui vient de rentrer çà :

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Enfin là , c'est juste pour restaurer. (D'ailleurs si quelqu'un à des infos sur la bebête on est preneur... :mrgreen: )
A+
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par Pierre-Yves » 21/05/08, 20:59

j'ai eu le privilège de voir "la bête". Je confirme : c'est impressionnant !! Un beau travail d'Alex56 et de Jo, son collègue.

Pour tous ceux qui le peuvent, il ne faut pas rater la présentation à La Ferté-Allais. Pour les autres, il y aura une session de rattrappage le 28 juin, lors d'une journée sur le dopage à l'eau, dans la forêt de Paimpont (et il n'y aura pas besoin de l'enchanteur local pour voir des systèmes qui marchent !!!)
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