Diesel à l'éthanol

[abyssin3]

D'après une info que j'ai eu d'une société qui vend des kits GPL (topgas), on va bientôt voir sur le marché des kits pour adapter les diesels à l'éthanol, sans additif (en fait ils les installent déjà). A l'origine je me renseignais pour convertir un diesel au GPL.

Le principe consiste à faire un peu comme avec l'HVB (système bi-réservoir/electrovanne). Le moteur démarre sur le diesel, puis une fois démarré leur système fait une émulsion gazole/éthanol. J'ignore en quelles proportions, mais il me semble que l'éthanol reste majoritaire. Dans les mêmes tarifs qu'un kit HVB.

Quelqu'un en avait entendu parler déjà? Ca me rappelle l'émulsionneur eau/gazole...

[Christophe]

Oui ca me le rappele aussi...

Sinon voici ce que donne un tracteur à l'ethanol : http://www.dailymotion.com/relevance/se ... bioethanol

Les récoltes risquent d'être beaucoup plus rapides

[Andre]

bonjour

Trop d'ethanol dans le gasoil risque de manquer de lubrifiant pour la pompe ,déja avec le nouveau gasoil qui se rapproche du kerosene c'est un peu sec pour les anciennes pompe en ligne
il est bon d'ajouter un peu d'huile au gasoil
pour la marche a la patate frite je rajoute un peu d'alcool 1% cela permet une décantation bien marqué, plus rapide, de l'huile .
plusieurs huiles solubes existent, notament celle deux temps , mais l'huile végetal fait aussi l'afffaire, l'huile de ricin (mais trop chere)

André

[abyssin3]

Oui, l'avantage de l'huile de ricin, c'est qu'elle peut se mélanger à l'éthanol en de bonnes proportions, mais comme tu dis c'est cher...
Apparemment dans ce système, je ne sais pas ou passe l'éthanol, mais je doute qu'ils rajoutent une autre pompe à injection, donc ça doit bien être l'émulsion qui passe dans la pompe existante. Je n'avais pas pensé à cela.
A choisir je préfère (sur le plan mécanique plus qu'écologique) la bicarburation diesel/GPL ou méthane (CNG). Plus simple, dans la théorie au moins. Mais plus cher aussi. C'est le prix d'une installation sur véhicule essence, voir plus

La patate frite a encore de beaux jours devant elle...

[abyssin3]

Une idée qui surgit :
puisque l'alcool est miscible à l'eau, ce système permet d'utiliser un mélange eau/éthanol, donc de faire une émulsion eau/gazole indirecte...
C'est surement pire pour la pompe à injection, mais à part ça c'est tentant d'essayer...

[planetecolo]

Depuis que j'ai découvert votre site, j'ai fait pas mal de recherche pour pouvoir me déplacer, chauffer de l'eau etc etc.gratuitement en diminuant les effets négatif de mon impact sur 'environnement.
Avec un ami malgache nous travaillons sur un projet de construction de plusieurs maisons dans le nord de Madagascar. Si le coût de la vie y est relativement faible,le tarif de l'électricité est trois fois plus élevé qu'en métropole d'ou l'idée de rechercher un équipement nous permettant de produire cette énergie à moindre coût. j'ai trouvé un groupe de cogénération qui devrait être commercialisé fin 2007 et qui fonctionne aussi bien au gazoil qu'a l'huile vous connaissez surement http://energiestro.com.
Encore fallait-il pour rentabiliser rapidement l'investissement pouvoir le faire fonctionner à l'huile de récupération mais les restaurants dans le secteur ne se bouscule pas. Mais au bout de mes recherches je suis tombé sur une plante à huile qui pousse dans des sols aride et qui produit des graines produisant de l'huile permettant d'être utilisé comme biocarburant et ne rejetant pas de CO² mais de la vapeur d'eau cette huile sert en cosmétique, en médecine, à faire du savon, cette plante est utilisé pour faire des haies, elle est plantée également pour stopper l'érosion des sols.
Donc nous avons décider de produire ces graines, comme vous vous en doutez nous ne sommes pas les seuls 2 compagnie pétrolières ont déjà signé des contrats avec une association d'agriculteur pour leur racheter la production , il est prévue dans un premier temps la plantation de 1650 hectares. La production moyenne est de 1700 L par/hectare.
Mercedes à déjà commencé les essais sur 3 voitures et va apporter quelques modifs pour rouler à 100% à l'huile de jatropha.
J'espère que cette nouvelle va soulever quelques commentaires j'attend vos réactions.
Faut-il créer un nouveau post?
Aux trois premières réponses j'enverrais à leur auteur dès mon premier achat un petit paquet de graines pour sa production perso.
Attention la plante craint le gel, il ne faudra pas oublier de rentrer les pots en hiver

[abyssin3]

Pour le nouveau post, oui, c'est préférable.
Autrement j'ai déjà entendu parler du Jatropha comme plante d'avenir pour la production d'huile. Ton info le confirme.

[Flytox]

Bonjour Abyssin3

Une idée qui surgit :
puisque l'alcool est miscible à l'eau, ce système permet d'utiliser un mélange eau/éthanol, donc de faire une émulsion eau/gazole indirecte...
C'est surement pire pour la pompe à injection, mais à part ça c'est tentant d'essayer...

Il me semble avoir lu ( j'ai pas essayé) que dès qu'on ajoute de l'eau
il y séparation du gazole et (alcool + eau). Pas bon .....

A+

[Bucheron]

[...]Mercedes à déjà commencé les essais sur 3 voitures et va apporter quelques modifs pour rouler à 100% à l'huile de jatropha.[...]

Tu devrais en parler à un forumeur qui s'appelle "Hénorm"...

[Bucheron]

D'après une info que j'ai eu d'une société qui vend des kits GPL (topgas), on va bientôt voir sur le marché des kits pour adapter les diesels à l'éthanol, sans additif (en fait ils les installent déjà). A l'origine je me renseignais pour convertir un diesel au GPL.

Le principe consiste à faire un peu comme avec l'HVB (système bi-réservoir/electrovanne). Le moteur démarre sur le diesel, puis une fois démarré leur système fait une émulsion gazole/éthanol. J'ignore en quelles proportions, mais il me semble que l'éthanol reste majoritaire. Dans les mêmes tarifs qu'un kit HVB.

Quelqu'un en avait entendu parler déjà? Ca me rappelle l'émulsionneur eau/gazole...

Voici un article sur un bus à moteur Diesel fonctionnant à l'éthanol (il est aussi hybride mais ça ne change rien...)
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... ws_id=1850

Donc, tout comme pour les "kits Flex-fuel" qui me paraissent assez douteux, attention aux vendeurs de miracles...