Ben demande au BE de John Deere
L'augmentation constatée par JD des Nox ( température + elevée ) est en contradiction avec l'encrassement du moteur ( température + basse)....Or l'article prétend que les 2 phénomènes se produisent avec l'huile et s'auto contredit donc...
Par contre au niveau viscosité on est évidement d'accord mais le probleme est facilement contournable....
Enfin, parler de respecter
les normes "antipollution" pour un fabricant de moteur qui travaille exclusivement avec des carburant fossiles ( il est américain donc....Kyoto il s'en tape) me fait doucement sourir...Ok l'HVB dans un moteur pas conçu pour c'est peut etre pas l'idéal mais, comme ils semblent plus malins, ils n'ont qu'a développer un moteur HVB spécifique !
Eslbett a essayé avec plus ou moins de succès...Succes technologique mais echec commercial...pkoi ?