Eau et gasoil en mélange?
Eau et gasoil en mélange?
Bonjour à tous.
Je viens de lire beaucoup de post sur les diverses propositions pour consommer/polluer moins.Un des problèmes du mélange eau/gazoil est le côté miscible de l'ensemble.Pour l'usinage de pièces mécanique, on lubrifie avec de "lhuile de coupe" dans des valeurs d'environ 5%.
Ma question est : en utisant un mélange disons 80% gasoil, 20% eau additivée de cette huile de coupe, avons nous un mélange homogène ?
Quelqu'un a t-il déjà essayé ou je m'y colle ?
A+
Eric
Je viens de lire beaucoup de post sur les diverses propositions pour consommer/polluer moins.Un des problèmes du mélange eau/gazoil est le côté miscible de l'ensemble.Pour l'usinage de pièces mécanique, on lubrifie avec de "lhuile de coupe" dans des valeurs d'environ 5%.
Ma question est : en utisant un mélange disons 80% gasoil, 20% eau additivée de cette huile de coupe, avons nous un mélange homogène ?
Quelqu'un a t-il déjà essayé ou je m'y colle ?
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Laisses tomber le mélange du carburant; les pétroliers s'y sont cassé les dents économiquement et technologiquement (aquazol, gecam...) l'eau faut l'injecter indépendament du carburant.
Voici justement une toute nouvelle mise en ligne à ce propos: dopage à l'eau à la Mairie de Cahors
Voici justement une toute nouvelle mise en ligne à ce propos: dopage à l'eau à la Mairie de Cahors
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dopage eau
Christophe
Je viens d'avoir une conversation téléphonique avec une société qui installe des "dopeurs" d'eau.En résumé et si j'ai bien tout compris, pour une réaction correcte, il faut que le moteur soit en charge, cela semble indispensable, hors j'ai un gros (très gros) moteur 4.2 L qui ne tourne pas à 2000 tours sur l'autoroute donc, à priori, pas très bien adapté.
Par contre, quand vous dites que les pétroliers se sont cassés les dents sur un quelconque mélange..... s'ils l'avaient, je ne pense pas qu'ils le commercialiseraient on ne tue pas la poule......
Je viens d'avoir une conversation téléphonique avec une société qui installe des "dopeurs" d'eau.En résumé et si j'ai bien tout compris, pour une réaction correcte, il faut que le moteur soit en charge, cela semble indispensable, hors j'ai un gros (très gros) moteur 4.2 L qui ne tourne pas à 2000 tours sur l'autoroute donc, à priori, pas très bien adapté.
Par contre, quand vous dites que les pétroliers se sont cassés les dents sur un quelconque mélange..... s'ils l'avaient, je ne pense pas qu'ils le commercialiseraient on ne tue pas la poule......
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Ah bon et pkoi ca les gênerait? Tu crois pas que pour 1 baril extrait, les pétroliers ne sera pas content d'en vendre 1.1 ?
Bref vendre de l'eau au prix du pétrole.
C'était qui la société? Les infos qu'ils t'ont donnés sont à peu près correctes...Tu veux pas changer de voiture?
Bref vendre de l'eau au prix du pétrole.
C'était qui la société? Les infos qu'ils t'ont donnés sont à peu près correctes...Tu veux pas changer de voiture?
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changer
Pour la société c'est :
http://www.brtec.fr/index.php?option=co ... &Itemid=29
lien trouvé sur ce site
Pour ce qui est de changer de véhicule..... désolé mais je suis "en haut" et j'y reste, (gros 4x4 pollueur) je suis redescendu plusieurs fois, au final je remonte
En enlevant les considérations économiques, ma question reste ouverte sur le plan technique.....
http://www.brtec.fr/index.php?option=co ... &Itemid=29
lien trouvé sur ce site
Pour ce qui est de changer de véhicule..... désolé mais je suis "en haut" et j'y reste, (gros 4x4 pollueur) je suis redescendu plusieurs fois, au final je remonte
En enlevant les considérations économiques, ma question reste ouverte sur le plan technique.....
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Ok alors débranche 1 cylindre sur 2
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Bonjour
Leau dans le carburant pose certain probléme
Rien que marcher avec de l'huile de friture qui contient un peu d'eau en émulsion (huile blanchatre) aprés une certain temps de marche les injecteurs reste dur sur leur couliseau et sont difficile sur la pompe a tarer, tu remarquera des traces de rouille sur les entretoises e tsur les ressorts.
l'eau bien dosé dans le moteur oui, mais pas en passant par le cirucit injection..
André
Leau dans le carburant pose certain probléme
Rien que marcher avec de l'huile de friture qui contient un peu d'eau en émulsion (huile blanchatre) aprés une certain temps de marche les injecteurs reste dur sur leur couliseau et sont difficile sur la pompe a tarer, tu remarquera des traces de rouille sur les entretoises e tsur les ressorts.
l'eau bien dosé dans le moteur oui, mais pas en passant par le cirucit injection..
André
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Effectivement, j'ai déjà essayé l'émulsion eau/gazole. C'est pas simple car ça a tendance à sédimenter. Donc si tu fais ton mélange (pas plus de 5% !) et que tu fais 500Km, OK.
En revanche, si tu fais 10Km et que tu laisse ta voiture au parking 3 jours , tu vas avoir quelques problèmes... Même avec différents tensioactifs.
En revanche, si tu fais 10Km et que tu laisse ta voiture au parking 3 jours , tu vas avoir quelques problèmes... Même avec différents tensioactifs.
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20% !
J'avais pas vu, tu es fou?
L'"huile de coupe" dont tu parle doit être l'huile de ricin qui a des propriétés extraordinaire notamment en mélange avec l'alcool, je crois. Mais c'est risqué quand même et l'huile de ricin est TRES chère. Donc tu risques de ne pas t'y retrouver au final.
Maintenant tu peux commencer avec de l'huile de lin (pas si mal, bien que ça ne vaut pas le ricin). Et impeccable pour l'alcool.
Et un conseil : essais d'abord "in vitro", genre un mélange à 5% - 10% - 15% - 20% dans une bouteille que tu laisse tranquille une semaine pour voir si le mélange tombe.
J'avais pas vu, tu es fou?
L'"huile de coupe" dont tu parle doit être l'huile de ricin qui a des propriétés extraordinaire notamment en mélange avec l'alcool, je crois. Mais c'est risqué quand même et l'huile de ricin est TRES chère. Donc tu risques de ne pas t'y retrouver au final.
Maintenant tu peux commencer avec de l'huile de lin (pas si mal, bien que ça ne vaut pas le ricin). Et impeccable pour l'alcool.
Et un conseil : essais d'abord "in vitro", genre un mélange à 5% - 10% - 15% - 20% dans une bouteille que tu laisse tranquille une semaine pour voir si le mélange tombe.
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Les petroliers ne s'y sont pas cassés les dents...Les petroliers ont tout simplement abandonné le truc car les administrations fiscales refusaient de détaxer la part d'eau incorporée au gazole et souhaitait que cette eau soit tout simplement taxée comme le reste a 80%...L'aquazole aurait donc eut un cout de production superieur au cout du gazole simple et aurait donc été beaucoup plus cher a la pompe....
Vendre de l'eau au prix du petrole....les grandes surfaces le font sans que personne ne leur tape sur la tete...
Sur un litre de gazole a 1€...N'oubliez pas qu'il y a environ 80% de taxes...ca vous ramene le litre de gazole moins cher que de la badoit...
Vendre de l'eau au prix du petrole....les grandes surfaces le font sans que personne ne leur tape sur la tete...
Sur un litre de gazole a 1€...N'oubliez pas qu'il y a environ 80% de taxes...ca vous ramene le litre de gazole moins cher que de la badoit...
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