Turbulateur ARGENTINO pour diesel

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
rodibruno
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 157
Inscription : 06/11/06, 22:19
Localisation : ARGENTINA
x 6

Turbulateur ARGENTINO pour diesel




par rodibruno » 13/01/09, 17:25

FRIENDS:
LES ENVOYER A CETTE ADRESSE POUR VOIR MON NOUVEAU TURBULATEUR.
HOPE VOS COMMENTAIRES
MERCI
RODI

http://turboecogreen.blogspot.com/2008_ ... chive.html

Image
1 x
Avatar de l’utilisateur
elephant
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 6646
Inscription : 28/07/06, 21:25
Localisation : Charleroi, centre du monde....
x 7




par elephant » 13/01/09, 19:11

on n'a pas tout compris, senor ! Ca s'insère où, ton truc ?
0 x
éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! http://www.caroloo.be
Christophe
Modérateur
Modérateur
Messages : 79135
Inscription : 10/02/03, 14:06
Localisation : Planète Serre
x 10975




par Christophe » 14/01/09, 14:05

Juste apres le filtre à air ca augmente le "swirl" dans le cylindre et donc meilleur brassage et meilleure combustion...c'est complémentaire d'un dopage à l'eau (mais le résultats ne se cumulent pas...puisque les effets sont les mêmes en partie)

C'est le turbulateur vortex dont on a parlé ici: https://www.econologie.com/forums/un-turbula ... 2-120.html
ou là : https://www.econologie.com/forums/turbulateu ... t2678.html
1 x
rodibruno
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 157
Inscription : 06/11/06, 22:19
Localisation : ARGENTINA
x 6

fotografias intalacion vortex




par rodibruno » 20/01/09, 02:13

une installation photographique sur Ford Ranger police.
plus information:
http://turboecogreen.blogspot.com/

Image
1 x
rodibruno
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 157
Inscription : 06/11/06, 22:19
Localisation : ARGENTINA
x 6

intalacion vortex sur groupe electrogene Caterpillar




par rodibruno » 27/01/09, 23:37

[quote="rodibruno"]une installation photographique sur motor caterpillar groupe elcetrogene.
plus information:

http://turboecogreen.blogspot.com/

Image

Tutbulateur TurboEcogreen number 3 apres filtre air
1 x
rodibruno
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 157
Inscription : 06/11/06, 22:19
Localisation : ARGENTINA
x 6

TURBULATEUR ARGENTINO




par rodibruno » 08/03/09, 01:55

mon amis:

Je vous invite sur mon blog pour voir les nouvelles installations, nous faisons l'expérience incroyable!
salutations


http://turboecogreen.blogspot.com/

Rodi

Image
CAMION FORD CARGO 1722 MOTOR CUMMINS
Image
Image
INSTALACION SUPER EXITOSA!!
TURBO ECOGREEN INSTALADO
1 x
rodibruno
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 157
Inscription : 06/11/06, 22:19
Localisation : ARGENTINA
x 6

NOUVEAU ESSAiS TURBULATEUR ARGENTINO




par rodibruno » 11/03/09, 02:10

Nous avons effectué des essais expérimentaux sur un banc avec dinamotor et il a augmenté à un 8hp moteur Cummins 160hp!

Image
VISTA DEL EQUIPAMIENTO

Image
VISTA MAS AMPLIA DEL EQUIPO DE PRUEBAS

Image

UNO DE LOS INICIADORES DE TALLERES GALAN DE PERGAMINO, BS.AS. ARGENTINA
1 x
Avatar de l’utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
Messages : 4559
Inscription : 29/07/06, 11:14
Localisation : Ile de France
x 42




par Capt_Maloche » 11/03/09, 10:27

Je me suis toujours demandé comment une perturbation (une perte de charge donc) pouvait améliorer le rendement d'un moteur

un meilleur mélange air carburant? pas avec un moteur injection à 2000 bar
0 x
"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^
Avatar de l’utilisateur
Bucheron
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 4731
Inscription : 07/11/05, 10:45
Localisation : En montagne... (Trièves)
x 2




par Bucheron » 11/03/09, 11:00

Je sais pas si les résultats escomptés sont là, mais en tous cas, la réalisation est très propre ! Ça change des bricolages qu'on voit souvent ici où là ...
0 x
"Je suis une grosse brute, mais je me trompe rarement..."
Christophe
Modérateur
Modérateur
Messages : 79135
Inscription : 10/02/03, 14:06
Localisation : Planète Serre
x 10975




par Christophe » 11/03/09, 11:11

Capt_Maloche a écrit :un meilleur mélange air carburant? pas avec un moteur injection à 2000 bar


a) les moteurs des photos sont pas à 2000 bars
b) même 10 000 bars ne feront pas mieux que...du vide pour mieux volatiliser/gazéifier le carburant et homogénéiser son mélange avec l'air...
0 x

 


  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message

Revenir vers « Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburant »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 170 invités