Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Reçu cà dans mes mail ( brut de décoffrage ).

Pendant que l'on pleure sur les accidentés de la route, la société gérante des radars pleure sur son manque à gagner.

Il y a quelques jours, une petite info qui fait réfléchir est passée sur France 2.
Sur un ton humoristique le reportage montrait un radar automatique, quelque part du côté de Clermont-Ferrand, qui avait été hors service pendant 3 semaines.
Pourquoi ? Parce qu'EDF avait coupé le courant pour facture impayée ! Drôle, non .

Mais ce n'est pas tout, le vraiment intéressant est ailleurs.
En effet, le journaliste nous expliqua que la société qui gère ce radar n'avait pas payé en temps sa facture d'électricité.
La société qui gère le radar ??? Quoi ?? Une société privée gère le radar ? Je croyais que les radars dépendaient de l'état. Mais alors si on réfléchit, cela veut dire qu'au passage il y a des gens qui se sucrent sur les infractions des automobilistes, et que l'argent des amendes loin d'aller entièrement dans les caisses de l'état (ce qui serait un moindre mal) va en partie dans des poches privées !!

Et on peut supposer (car aucune entreprise privée n'est philanthropique) que ces entreprises sont intéressées proportionnellement à la rentabilité des radars.
La spéculation sur la sécurité routière, voilà la dernière trouvaille... On ne nous avait pas dit ça quand le gouvernement a lancé sa campagne. Il n'y a pas que la sécurité routière dans l'histoire, mais aussi (et surtout ?)... une affaire de profit !!
Et, bien sûr, pour couronner le tout, le PDG de cette entreprise n'est autre que le frère du ministre Gilles de Robien.

Il y a un précédent dans cette histoire de copains et de coquins, souvenez vous , d'un certain Michel Poniatowski qui fut ministre d'état et de l'intérieur qui avait "inventé" les parcmètres ...et bien sûr la boutique était tenue par la famille ...Tu as dis : "Charité bien ordonnée commence par soi même".

Pourquoi crois tu que les campagnes électorales soient si dévastatrices entre les candidats? Parce que les gagnants ont accès à ce genre de "privilèges" ...et encore en France, ca n'a rien à voir avec ce qui s'est passé avec l'administration bush...et leur faux (vrais) cons...

Tout ceci ce ne sont que les parties émergés des "icebergs du pouvoir"...si on savait tout...la démocratie n'existerait plus!!

Je crois que c'est Atos Origine qui gère les Radars en france....
Prenez des actions !

SixK

je cite la citation de Flytox:

La société qui gère le radar ??? Quoi ?? Une société privée gère le radar ? Je croyais que les radars dépendaient de l'état. Mais alors si on réfléchit, cela veut dire qu'au passage il y a des gens qui se sucrent sur les infractions des automobilistes, et que l'argent des amendes loin d'aller entièrement dans les caisses de l'état (ce qui serait un moindre mal) va en partie dans des poches privées !!

Ben ouais, pourquoi pas, il y a bien des sociétés privées qui gèrent les parcmètres...

J'explique pourquoi je suis pour:

Il est bien évident qu'il y a des parties de la fonction régalienne ( = prérogative "du roi" ) de la police qui ne sont excercables que par des fonctionnaires dument formés et assermentés ( enqu^tes criminelles, arrestations ). Mais un certain nombre de fonctions de police peuvent tout à fait être déléguées à d'autres acteurs dont la formation est beaucoup moins couteuse. Nul besoin d'avoir fait un ou deux ans d'école de police ( cout en Belgique: 75000 euros pour un gardien de la paix )pour placer ou relever les enregistrements d'un radar ou constater qu'un particulier est mal garé. Comme les officiers de police sont rares et chers ( parce que, en plus il doivent fort heureusement répondre à des critères bien stricts ) autant que des sociétés privées exercent cet office, dont, DE TOUTES FACONS, le coût est répercuté sur le justiciable ou le contribuable. Au niveau de l'effet dissuasif de la sécurité, l'effet reste le même. C'est la grande tendance en Angleterre, paraît-il.

Perso, j'achèterais bien mon petit radar... et croyez moi, je choisirais aussi bien mes endroits que les gendarmes

Il est bien évident que ce genre d'activité est soumis à un contrôle très strict, tout comme les vigiles privés.

Argument supplémentaire: quand tu envoies un technicien sur un radar et qu'il s'apercoit qu'il ne fonctionne pas, l'engin est remplacé illico-presto. Par contre si c'est un fonctionnaire de police qui doit activer toute la machine administrative, c'est souvent moins évident !

Je suis d'accord avec toi, Elephant, mais ce qui releve du scandale, c'est que ces marchés juteux sont synonymes de patrimoine familiaux en collusion avec le pouvoir, et ça, ça n'est pas normal, voire legal, et encore moins moral .
Va donc essayer d'obtenir des actions dans ces "entreprises", essaies donc de monter une boite qui leur fasse de la concurrence, et tu verras vite les emmerdements arriver dare-dare ...

Radar et parcmètre ne sont pas des exceptions...

Regardez les autoroutes? Construits par les impots, exploitées par des privées, boursicoteurs et actionnaires...

Et la privatiation de la SNCF qui pend au nez? Celle de la Poste déjà partielle...

Qui a financé tous ces équipements? La majorité des citoyens.
Qui tirent des bénéfices financiers? Une minorité, les plus riches.

Rien que ceci ce n'est déjà plus de la démocratie...

C'est pas faux !

les exploitants d'autoroutes ne devraient pas faire de bénéfice, ou peu;

qui a les résultats d'exploitation ?

Ben eux: http://www.boursorama.com/cours.phtml?symbole=1rPASF ou eux: http://www.boursorama.com/cours.phtml?symbole=1rPSNF

Mais les fiches de boursorama sont vraiment "pauvres" par rapport à d'autres fiches (psa, renault, total...). On dirait que c'est plus côté?

T'ain ! t'as raison

comment peut on coter en bourse des Stés chargées de la gestion d'un patrimoine de l'état?? financé par l'état?
Ce sont elles introduites dans le but de lever des fonds en vue d'investissement pour le bien de ses usagers ?:cheesy:

je ne suis même pas sûr que la DDE ne fournisse pas un budget pour les autoroutes.

ça pue, et c'est sûrement nous qui nous faisons introduire

C'était pas pour les vieux les péages autoroutier?

Ah non c'était la vignette... supprimé et maintenant probleme de retraite....trop fort les gars!