Voiture et transports électriques, le point début 2010

Voitures, bus, vélos, avions électrique: tous les moyens de transport électriques qui existent. Conversion, moteurs et propulsions électriques pour les transports...
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Remundo
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par Remundo » 15/03/10, 12:17

Nos amis allemands viennent de sortir un prototype
Moteur Nature a écrit :Porsche 918 Spyder hybride rechargeable, 3 ou 30 l/100 km, vous choisissez.
Article Moteur Nature

Lorsque que cette bête est bien utilisée (mollo sur les batteries), elle fait 3L/100 km...

Imaginez la perf de conso dans une Clio !
Dernière édition par Remundo le 15/03/10, 14:10, édité 1 fois.
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bambou
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par bambou » 15/03/10, 13:57

Remundo a écrit :Nos amis allemands viennent de sortir un prototype
Moteur Nature a écrit :Porsche 918 Spyder hybride rechargeable, 3 ou 30 l/100 km, vous choisissez.
http://www.moteurnature.com/actu/2010/porsche-918-spyder-plug-in-hybride.php]Article Moteur Nature

Lorsque que cette bête est bien utilisée (mollo sur les batteries), elle fait 3L/100 km...

Imaginez la perf de conso dans une Clio !


Ben je dirais min 4l/100, vu que le SCx de la Clio est beaucoup moins bon... :cheesy:
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Production solaire + VE + VAE = l'électricité en cycle court
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Remundo
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par Remundo » 15/03/10, 14:16

Ah ah Indy 8)

oui mais le moteur est sûrement plus sobre... un V8 de 500 Ch, c'est pas vraiment bon en conso spécifique car largement sous utilisé en conduite classique (utilisation de 50 ch et moins...)

Effectivement pour faire des tours de circuit à 340 km/h.... :|
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citro
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par citro » 10/09/10, 14:00

Pour revenir aux VE, et en considérant que l'année 2010 est bien avancée...
Pour l'instant, les constructeurs sont très silencieux et réservent les surprises pour le mondial de Paris.

Une autre manifestation de poids quand aux participants sera le prochain salon :
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En 2011, ce salon aura lieu à Paris. 8)

En attendant, je vous invite, pour ceux qui pourront, d'aller faire un tour sur la 5ème Traversée des Alpes en Véhicules Électriques.
Peut-être verrez-vous passer notre ami Dirk Pitt sur son scoot'élec modifié lithium... :mrgreen:
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par dirk pitt » 10/09/10, 15:45

merci pour la pub citro :cheesy:
je suis de plus en plus satisfait de mon scootelec lithium.
j'espere qu'il va me permettre de boucler cette traversée Gap-Nice.

cartec 2011 a Paris, j'espere bien y aller.
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par oiseautempete » 11/09/10, 09:16

Flytox a écrit :Pour la fiabilité des voitures qui a augmenté ces dernières années ( avant le raz de marée de l'électro...nique).
Il y a aussi le fait que les constructeurs se sont mis à faire des garanties de plusieurs années et même à kilométrage illimité, pour suivre les constructeurs Japonnais il me semble. Ils ont été simplement obligé de suivre le flot pour pouvoir résister à la concurrence. Pour que le matériel dure plus longtemps et que ça se voit statistiquement, il a été mieux étudié et réalisé.

.

Le "ras de marée de l'électronique" a commencé au début des années 70 (tout début en 1967 pour être exact)...c'est à ce moment là que la fiabilité technique des voitures s'est améliorée...
La dégradation de la fiabilité est apparue lorsque certains constructeurs ont commencé à monter des gadgets peu fiables: on se souvient (j'en ris encore) par ex. de certaines Renault à tableau de bord électronique systématiquement en panne :lol:
La 2° couche ce fut l'application, conduite à l'économie, d'une technique qui avait fait ses preuves en aéronautique : le multiplexage...heureusement le gros des ennuis semble derrière nous... :mrgreen:
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moinsdewatt
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par moinsdewatt » 19/02/13, 18:44

La fonction publique commande 2.600 voitures électriques:

19 Fev 2013 PARIS (Reuters)

L'UGAP, la centrale d'achat de la fonction publique, a annoncé mardi l'attribution d'une commande de 2.100 voitures électriques à Renault et de 500 véhicules à Mia Electric sur une période de trois ans.

Ces commandes font suite à un appel d'offres publié en octobre et s'inscrivent dans la continuité d'un plan de relance de la filière automobile présenté par l'Etat en juillet, qui a notamment étendu aux acheteurs publics les bonus à l'achat de véhicules électriques et hybrides.

La commande de l'UGAP porte sur 500 Mia quatre places de type économique, ainsi que sur 2.000 Zoe de Renault, un modèle quatre places de type polyvalent, et sur 100 Fluence du même constructeur, une voiture cinq places aux prestations supérieures.

Mia Electric, selon le site de l'entreprise, conçoit et produit des véhicules exclusivement électriques "fabriqués 100% en France".

Dans le cadre d'un grand appel d'offres lancé par l'Etat en avril 2010, seuls deux lots avaient été attribués. Le troisième n'avait pas été octroyé car les candidats n'avaient pas fourni des solutions jugées suffisamment économiques.

Le premier lot attribué fin octobre 2011, un marché de 15.600 camionnettes pour des collectivités et des entreprises publiques, surtout La Poste, avait été remporté par le Kangoo de Renault.

Le deuxième, portant sur 3.000 petites voitures en version commerciale pour des entreprises publiques - Areva ou EDF notamment - et privées, avait été décerné au tandem Peugeot Ion-Citroën C-Zéro.

Le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg avait vertement critiqué en septembre une décision de l'UGAP d'attribuer au groupe américain Ford plutôt qu'à un constructeur français un contrat de renouvellement d'une partie des voitures de police.


http://www.boursorama.com/actualites/la ... 512d42c4b8
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gegyx
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par gegyx » 19/02/13, 18:55

Le sujet est :
Voiture et transports électriques, le point début 2010

Gâtisme, gâtisme ?

Pire! Tu en as déduit que Brian O'Leary était dcd en 2010... :cry:
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moinsdewatt
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par moinsdewatt » 28/02/14, 20:26

Super ambitieux ce plan !

Tous les bus de la RATP seront électriques en 2025

18/02/2014

C'est un programme ambitieux qu'a dévoilé le PDG de la RATP, Pierre Mongin, début février. Il souhaite en effet que l'ensemble du parc de bus diesel exploité par son entreprise fonctionne à l'énergie électrique d'ici 2025.

On ne sait pour l'instant quelle technologie sera adoptée pour équiper les 4500 véhicules de la RATP. Et pour cause : elle reste encore à inventer. « Nous voulons un produit différent de ce qui existe aujourd'hui, la solution est à construire », a expliqué Pierre Mongin. Il appelle donc les industriels à se préparer dès à présent à cette petite révolution.

L'entreprise publique prévoit de dévoiler un plan d'action sur le sujet au mois d'avril prochain. Il comprendra notamment la mise en place d'une ligne expérimentale « 100 % électrique » en 2015.


http://www.decideursenregion.fr/Ile-de- ... es-en-2025

j' espére que le contenu Français de ces bus sera le plus élevé possible.
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moinsdewatt
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par moinsdewatt » 11/05/14, 13:50

NISSAN va produire un van electrique qui sera produit sur une chaine de montage à Barcelone.
le e-NV200 pourra faire taxi.

Nissan has started the production of its second all-electric vehicle, the e-NV200, which will soon be available in Europe as both a passenger vehicle and light commercial van. The ceremony was attended by Spanish Ministry of Industry, José Manuel Soria, Catalan President, Artur Mas; and the Mayor of Barcelona, Xavier Trias, who were welcomed by Nissan’s Chief Planning Officer, Andy Palmer.

The Nissan plant in Barcelona will be the global production site for this ground breaking zero-emission vehicle, which will be available as a light commercial van, passenger vehicle and electric taxi in the European market.

Representing an investment of €100 million in Nissan’s Barcelona Plant, as part of a wider €431 million investment in its Spanish operations, the e-NV200 will initially be exported to around 20 international markets, including Japan. Just as with the Nissan LEAF introduction, the number of markets will grow after the initial launch, to continue the company’s sustained electric vehicle expansion.
...........

http://www.evwind.es/2014/05/05/nissan- ... ment/45223
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