Voiture et transports électriques, le fil des news

[Remundo]

voué une savonnette électrique sans aucune porte à 15 000 €, qui n'en veut ?

[plasmanu]

Avec les aides ça se calcule.
Samedi en 20kms j'ai croisé 2 twizy(2places maxi) dont une fille avec un sacré temps pourri. Immatriculations F... Très récentes.
C'est combien le prix ?

[moinsdewatt]

Tesla dépasse les attentes, table sur une forte production en 2020

REUTERS•29/01/2020

Tesla a une fois de plus déjoué les prévisions de ses détracteurs et son titre s'est envolé à un plus haut historique après la clôture de Wall Street, après avoir annoncé un bénéfice trimestriel, le deuxième consécutif, et dit anticiper plus de 500.000 livraisons en 2020.

Son action a bondi de plus de 6% à 615 dollars dans les transactions d'après-Bourse, confirmant les hausses enregistrées ces derniers temps, et elle vaut plus du double que ce qu'elle valait quand Tesla a publié les chiffres de son troisième trimestre.

Porté par la demande en Europe et en Chine, Tesla a annoncé mercredi que sa trésorerie avait progressé à 6,3 milliards de dollars et fait part d'une hausse limitée à moins de 1% de ses dépenses d'exploitation à 1,03 milliard de dollars.

Le bénéfice net attribuable aux actionnaires titulaires d'actions ordinaires a reculé à 105 millions de dollars, 56 cents par action pour les trois mois au 31 décembre, contre 140 millions, 78 cents par titre, un an auparavant.

Hors éléments exceptionnels, Tesla a dégagé un BPA de 2,06 dollars alors que le consensus Refinitiv I/B/E/S tablait sur 1,72 dollar.

Le chiffre d'affaires a augmenté à 7,38 milliards de dollars, contre 7,23 milliards lors de la même période l'an dernier.

https://www.boursorama.com/bourse/actua ... bc6c013de6

[GuyGadebois]

voué une savonnette électrique sans aucune porte à 15 000 €, qui n'en veut ?

[plasmanu]

Oulala, des options : portes et peinture métallisée.
Et si on rajoute les jantes en alu, les barres de toit et l'attelage, ça doit coûter le double

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/tesla-depasse-les-attentes-table-sur-une-forte-production-en-2020-9e7a95173d11f0ef25369cbc6c013de6

Je serai toi. J'en mettrai plein sur mon PEA, avec un rendement aussi exceptionnel (dividendes) et des prévisions de ventes futures (en Chine) aussi élevées.

Shorting Tesla : never, what you expect

[moinsdewatt]

Oulala, des options : portes et peinture métallisée.
Et si on rajoute les jantes en alu, les barres de toit et l'attelage, ça doit coûter le double

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/tesla-depasse-les-attentes-table-sur-une-forte-production-en-2020-9e7a95173d11f0ef25369cbc6c013de6

Je serai toi. J'en mettrai plein sur mon PEA, avec un rendement aussi exceptionnel (dividendes) et des prévisions de ventes futures (en Chine) aussi élevées.

Shorting Tesla : never, what you expect

Tesla n'est pas éligible au PEA car c'est une action Américaine.

[moinsdewatt]

Tesla ferme son usine chinoise de Shanghai à cause du coronavirus
En Chine, Tesla a été contraint de fermer sa Gigafactory de Shanghai, et propose aux détenteurs de Tesla une recharge gratuite, « jusqu’à l’éradication totale du coronavirus ».

le 30 janvier 2020

Une fermeture temporaire pour répondre aux autorités chinoises

Il y a quelques jours, Tesla dévoilait un tout nouveau concept de voiture électrique, « made in China« . En effet, vous n’êtes pas sans savoir que le géant américain dispose d’une Gigafactory à Shanghai, une usine gigantesque qui sera notamment utilisée par Tesla pour concevoir les Model 3 et Model Y qui seront écoulées sur le marché asiatique.

Evidemment, vous n’êtes pas sans savoir non plus que la Chine fait actuellement face à une épidémie : le coronavirus. Conformément aux ordres passés par le gouvernement local, visant à stopper la propagation du virus, Tesla a été contraint de fermer son usine de Shanghai. Cela devrait notamment retarder la production des Model 3 d’environ 10 jours selon Tesla.

A noter que Tesla a également décidé de mettre en place, en Chine, un système de recharge gratuite. Ainsi, sur l’écran de leur voiture, les détenteurs de Tesla en Chine peuvent voir le message suivant : « Afin de faciliter vos déplacements lors du déclenchement de l’épidémie, à partir de maintenant, nous ouvrirons temporairement tous les véhicules Tesla à recharger gratuitement à la station jusqu’à la fin de l’épidémie. » Une « gratuité » que Tesla met en place régulièrement aux Etats-Unis, notamment lors de certaines catastrophes naturelles.

Un peu plus tôt dans la semaine, Tesla confiait que la production de la Model Y venait tout juste de débuter du côté de Fremont en Californie, et que les premières livraisons auront lieu avant la fin du premier trimestre 2020. Une voiture qui sera également assemblée dans l’usine de Shanghai, laquelle produira aussi des Model 3.

Evidemment, ces fermetures d’usines chinoises ne vont pas impacter uniquement Tesla, mais également de nombreux géants mondiaux. Du côté de chez Apple, on a par exemple annoncé que les usines chinoises partenaires seront fermées jusqu’au 10 février prochain. Idem chez Starbucks, qui va fermer pas moins de 2 000 locaux en Chine.

https://www.presse-citron.net/tesla-usi ... ronavirus/

[plasmanu]

Parfait en cas d'incendie
https://www.20minutes.fr/societe/270721 ... e-contexte

« [Un] chargeur électrique alimenté par un générateur diesel… On est l’espèce la plus stupide de la planète !!!! », s’insurge un post partagé plus de 12.000 fois sur Facebook.
Il montre un véhicule électrique rechargé par ce dispositif, jugé peu compatible avec l’intérêt écologique de telles voitures.
Si la photo est authentique, elle est sortie de son contexte bien particulier, la borne ayant été inventée par un ingénieur à la retraite, en Australie.

[Remundo]

ah ces VEistes intégristes qui savent tout et ont l'indignation facile...

non ce n'est pas si stupide
1) si le groupe tourne avec de l'huile végétale
2) l'électricité nucléaire à 80% est-elle intelligente ?
3) dans certains pays, le mix électrique est à 50% de charbon, alors un Diesel est écologique relativement....

[moinsdewatt]

France : les électriques à 8 % du marché en janvier
Dim 02/02/2020 — Un record fantastique ! Moteurnature

Pour l'automobile en France, 2020 commence mal. Très mal même, puisqu'on n'a immatriculé que 134 230 voitures particulières neuves en France, durant le mois de janvier. Une véritable catastrophe, la baisse du marché est de 13,44 % par rapport à janvier 2019. Alors, d'une certaine manière, on s'y attendait. On le rappelle, l'année dernière avait fini en fanfare, parce que beaucoup d'automobilistes, et de concessionnaires, avaient anticipé le nouveau malus. Mais la contraction est plus forte qu'attendue, particulièrement chez Volkswagen, dont les ventes sont en baisse de 30 %, ou chez Renault qui baisse de 17 % !

Mais à côté de toutes ces mauvaises nouvelles, il y en a une qui est incroyablement bonne. On peut même parler d'électro-choc, puisqu'alors que les voitures électriques n'avaient représenté que 1,9 % du total des immatriculations en 2019, leur part du marché a plus que quadruplé, bondissant à 8,2 % en janvier 2020 !!! Que s'est-il passé ? On avait immatriculé 2097 Renault Zoé neuves en décembre 2019, en France, mais 5331 en janvier 2020. La Zoé dans le tiercé de tête du marché, juste derrières les Clio et 208 ! Nous sommes obligés de voir là une anomalie. 150 % d'augmentation d'un mois sur l'autre, ce n'est pas rationnel.

On pense évidemment à un management à la Tesla, c'est à dire pour faire de la comm', avec des livraisons qu'on retarde, et qu'on regroupe sur une très courte période, pour faire l'actu. On verra ainsi que les immatriculations de Tesla Model 3 le mois dernier, ne représentent qu'un cinquième des immatriculations enregistrées en septembre dernier... Mais parce que Renault n'est pas comme cela, on imagine plutôt un retard de production à l'usine. Une autre anomalie de ce mois de janvier, est qu'il s'y est vendu 414 Citroën C-Zéro, soit mieux que la Nissan Leaf, qui n'a séduit que 242 automobilistes sur la même période. On comprend mal comment la petite Citroën, une auto franchement en fin de vie, qui fait même des prolongations (!), puisse se vendre mieux qu'une voiture moderne comme la Nissan Leaf... On est-ce pour une société d'autopartage ?

Autrement dit, tout n'est pas clair, et on attendra le mois prochain pour avoir confirmation de cet extraordinaire enthousiasme pour la voiture verte de ce début d'année, qui est cependant bien réel. Les problèmes environnementaux ont souvent fait l'actualité en 2019, et une majorité d'automobilistes en ont désormais pleinement conscience. On voit ainsi que les immatriculations d'hybrides non rechargeables sont en hausse de près d'un quart (de 8871 à 11 513), et que celles des hybrides rechargeables se sont accrues de plus de 200 % (de 1147 à 3734). Dans ce marché mal orienté, la voiture écologique apparait donc comme un véritable rayon de soleil, elle est l'espoir dans laquelle toute l'industrie n'aura pas d'autre choix que de plonger.

Laurent J. Masson

https://www.moteurnature.com/30225-fran ... -du-marche