Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions...Voiture et transports électriques, le fil des news

Voitures, bus, vélos, avions électrique: tous les moyens de transport électriques qui existent. Conversion, moteurs et propulsions électriques pour les transports...
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 3986
Inscription : 28/09/09, 17:35
Localisation : Isére
x 366

Re: Voiture et transports électriques, le fil des news

Message non lupar moinsdewatt » 08/06/19, 11:10

La Peugeot e-208 quantitavivement meilleure que la Renault Zoé

Sam 08/06/2019 moteur nature — Les tarifs révélés.

Image
Peugeot e-208

La nouvelle génération de la Peugeot 208 sera lancée au dernier trimestre, Peugeot vient d'en révéler les tarifs. Il faut d'abord préciser que la dotation d'équipement a été accrue, notamment en ce qui concerne la sécurité, parce que beaucoup seront surpris d'apprendre que la 208 essence de base est désormais affichée à 15 500 €. Gageons qu'on verra rapidement apparaître des séries spéciales à des tarifs plus avantageux.

La gamme 208 propose aujourd'hui un choix de 6 motorisations (4 essence, une diesel et une électrique), et 5 finitions, mais toutes ne sont pas disponibles l'une avec l'autre. Il y a 19 combinaisons possibles, de 15 500 à 37 150 €, on soulignera déjà que seuls 5 sont sous la barre des 20 000 €. Une 208 dotée du 3 cylindres 1,2 l de 130 ch avec la boite automatique à 8 rapports est ainsi proposée à 24 000 € en finition Allure, et c'est probablement une voiture très agréable au quotidien.

C'est assurément la version électrique qui est la plus attendue de nos lecteurs, et là, Peugeot n'a pas fait preuve d'une grande imagination, puisque l'e-208 Active est affichée à 32 100 € (bonus de 6000 € non déduit), soit exactement le même prix qu'une Renault Zoé R90 City. Mais Peugeot en donne plus, puisqu'à côté d'un espace supérieur pour les jambes des passagers arrières, l'e-208 offre un moteur de 100 kW avec une batterie d'une capacité de 50 kWh, quand la Zoé ne donne qu'un moteur de 65 kW, avec une batterie de 41 kWh. Alors avantage Peugeot, mais... Une nouvelle Zoé est en approche pour la fin de l'année.

1 x

moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 3986
Inscription : 28/09/09, 17:35
Localisation : Isére
x 366

Re: Voiture et transports électriques, le fil des news

Message non lupar moinsdewatt » 10/06/19, 14:11

Un mois seulement après l'annonce, 20 000 pré commande de l' ID 3 de Volskwagen

Lire https://news.google.com/articles/CBMiX2 ... id=FR%3Afr

Volkswagen ID.3. : même camouflée, c'est déjà un succès
10 juin 2019 Laurent Lepsch

Volkswagen ID.3. : même camouflée, c'est déjà un succès

La Volkswagen ID.3 n'est pas encore commercialisée. Cependant, déjà en pré-commande en ligne dans une série limitée, elle fait déjà un tabac.

.......
1 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 3986
Inscription : 28/09/09, 17:35
Localisation : Isére
x 366

Re: Voiture et transports électriques, le fil des news

Message non lupar moinsdewatt » 12/06/19, 23:25

suite de ce post du 21 mars 2019 http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 8#p2282048

Le suédois Northvolt lève un milliard de dollars pour son usine de batteries

REUTERS 12/06/2019

Volkswagen et BMW font partie des investisseurs de la plus grande usine de batteries lithium-ion d'Europe, a annoncé mercredi le suédois Northvolt après avoir levé un milliard de dollars pour compléter le financement du site.

Northvolt a précisé que la construction de l'usine de Skelleftea, dans le nord de la Suède, débuterait en août avec un objectif de capacité initiale de production de cellules de 16 GWh. Il a dit avoir déjà vendu une part importante du volume de production prévu pour une valeur totale de commandes de plus de 13 milliards de dollars (11,5 milliards d'euros) d'ici 2030.

L'usine est l'un des projets industriels les plus importants de Suède depuis des décennies et entre dans le cadre des efforts européens pour concurrencer les leaders asiatiques du marché des batteries tels que CATL, Samsung et LG Chem.

Le PDG de Northvolt Peter Carlsson, un ancien dirigeant de Tesla, a déclaré aux journalistes que la production débuterait en 2021.

"Dans une perspective de long terme, nous serons dans un processus de financement constant. Si nous voulons être l'un des plus grands acteurs en Europe en 2030, nous devrons augmenter la capacité de production à 150 GWh", a-t-il dit.

Les fonds de pension suédois AMF et Folksam et la fondation IMAS liée à Ikea ont également contribué à la levée de fonds, qui était dirigée par Goldman Sachs et VW.

La Banque européenne d'investissement fournira un prêt de 350 millions d'euros, son plus important financement direct dans les technologies de batteries.


https://www.boursorama.com/bourse/actua ... 538c5dfc3e
0 x
jean.caissepas
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 156
Inscription : 01/12/09, 00:20
Localisation : R.alpes
x 3

Re: Voiture et transports électriques, le fil des news

Message non lupar jean.caissepas » 13/06/19, 14:17

Les batteries a charge très rapides (5 min) sont pour dans :
- 1 ans pour les téléphones
- 2 ans pour les scooter
- après pour les VE...

https://www.clubic.com/energie-renouvel ... tures.html
0 x
Les habitudes du passé doivent changer,
car l'avenir ne doit pas mourir.
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 3986
Inscription : 28/09/09, 17:35
Localisation : Isére
x 366

Re: Voiture et transports électriques, le fil des news

Message non lupar moinsdewatt » 13/06/19, 19:48

C'est juste ce que affirme cette jeune société StoreDot.

Attendons du concret, et pas juste des annonces.
0 x

AD 44
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 195
Inscription : 15/04/15, 15:32
Localisation : limite 44 et 49
x 14

Re: Voiture et transports électriques, le fil des news

Message non lupar AD 44 » 13/06/19, 22:03

Charger une caisse en 5mn... Ç est pas simplement une histoire de batterie et de chargeur...

Faut juste une installation (câblage, disjoncteur... Abonnement) à la hauteur et un réseau capable de supporter de tels débits.
1 x
Avatar de l’utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
Messages : 8459
Inscription : 15/10/07, 16:05
Localisation : Clermont Ferrand
x 134

Re: Voiture et transports électriques, le fil des news

Message non lupar Remundo » 15/06/19, 13:07

Le flux énergétique, la puissance électrique équivalente à emmagasiner 50 L d'essence en 3 minutes.

On va "se prendre" 36 000 kJ / L = 36 MJ /L , car c'est facile à diviser par 3 600 000 J pour avoir en kWh : 10 kWh/L

Donc 50 L, ça fera 500 kWh emmagasinés en 3 minutes... Puissance = Energie / temps.

Comme 3 min, c'est 3/60 = 0.05 h ; Puissance = 500 kWh / 0.05 h = 10 000 kW.

Alors me direz vous, ces 10 000 kW sont thermiques, et vous aurez raison. Donc les thermodynamiciens admettent que pour convertir la chaleur en électricité, on a un rendement de seulement 0.33, et encore dans de bonnes conditions.

Ce qui veut dire, que quand Madame Michu remplit son réservoir de 50 L en 3 minutes, elle demande en équivalent électrique une puissance de recharge de 3 300 kW = 3,3 MW

OUI, virtuellement du MEGAWATT électrique !!! :idea:

Pour comparaison, un abonnement 220V/15A, c'est du 3,3 kW, soit 1000 fois moins

3 voitures qui rechargent à 3.3 MW = 10 MW
300 voitures : 1 GW (une centrale nucléaire)...
0 x
ImageImageImage
AD 44
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 195
Inscription : 15/04/15, 15:32
Localisation : limite 44 et 49
x 14

Re: Voiture et transports électriques, le fil des news

Message non lupar AD 44 » 15/06/19, 16:29

Ben oui absolument Remundo... Ç est tout à fait ca.

Faut juste un disjoncteur qui va bien avec l abonnement idoine :shock: :shock: :shock: ... Et une liaison bien balaise (au prix du cuivre...) !!! ☺

Ces histoires de charges ultra rapides à domicile... Ç est du flan.
1 x
Avatar de l’utilisateur
grelinette
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 1595
Inscription : 27/08/08, 15:42
Localisation : Provence
x 91

Re: Voiture et transports électriques, le fil des news

Message non lupar grelinette » 15/06/19, 17:04

Remundo a écrit :[b] ...
Ce qui veut dire, que quand Madame Michu remplit son réservoir de 50 L en 3 minutes, elle demande en équivalent électrique une puissance de recharge de 3 300 kW = 3,3 MW

OUI, virtuellement du MEGAWATT électrique !!! :idea:

Pour comparaison, un abonnement 220V/15A, c'est du 3,3 kW, soit 1000 fois moins

3 voitures qui rechargent à 3.3 MW = 10 MW
300 voitures : 1 GW (une centrale nucléaire)...


Ben... il suffit que les 50 litres de carburant que Mme Michu ne met pas dans son réservoir servent à faire tourner une turbine qui produit l'électricité pour charger la voiture électrique ! :cheesy:

Je plaisante ! Mais j'imagine que les chercheurs des grandes marques travaillent d'arrache-pied pour créer de nouvelles technologies de batteries et de chargeurs ultra-rapides ou ça. D'ailleurs tous les mois il y a des annonces qui sont faites dans ce sens, mais on constate que pour l'instant rien de vraiment concret !

Ceci dit, concernant la question des recharges de batteries des futures véhicules électriques qui doivent remplacer les thermiques (en 2040, au plus tard, reste 20 ans), si j'ai bien compris, il y a 2 contraintes :
- La quantité globale d'électricité nécessaire pour recharger tout le parc des automobiles électriques d'un pays,
- La quantité ponctuelle d'électricité nécessaire pour recharger plusieurs véhicules en même temps, par exemple dans une station ou un parking.

Connait-on le seuil qui fait qu'aujourd'hui on est limité en nombre de véhicules électriques pouvant recharger simultanément leurs batteries ?
Par exemple, si on imagine un lotissement résidentiel de 50 résidents dont une majorité d'habitants possède une voiture électriques ; y a t-il aujourd'hui un seuil qui limite, dans un quartier ou une ville, le nombre de voitures électriques pouvant se recharger en même temps ?
0 x
Projet de l'hippomobile-hybride - Le projet sur éconologie
"La recherche du progrès n’exclut pas l’amour de la tradition"
AD 44
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 195
Inscription : 15/04/15, 15:32
Localisation : limite 44 et 49
x 14

Re: Voiture et transports électriques, le fil des news

Message non lupar AD 44 » 15/06/19, 18:26

La voiture électrique me séduit.

Cependant ceux qui vendent du rêve en proposant dans un avenir proche une charge flash des véhicules me rebutent. Soit ils savent pertinemment que leur proposition ne tient pas la route pour les particuliers, soit ils ne savent pas ce que cela engendre... Bref, Ç est du vent...
0 x


 


  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message

Revenir vers « Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions... »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité