toutafé citro, de plus le moteur moyeu a l'avant permet de mieux repartir les masses car les batteries+le moteur+une bonne partie du poid du bonhomme sur l'arriere, c'est pas tres bon.
Quand a la solidité de la fourche, pas de crainte, elle est beaucoup plus sollicitée mécaniquement quand on passe dans un nid de poule ou sur un chemin défoncé que par les malheureux 250W de traction.
Moteur auxiliaire pour velo
dirk pitt a écrit :toutafé citro, de plus le moteur moyeu a l'avant permet de mieux repartir les masses car les batteries+le moteur+une bonne partie du poid du bonhomme sur l'arriere, c'est pas tres bon.
Quand a la solidité de la fourche, pas de crainte, elle est beaucoup plus sollicitée mécaniquement quand on passe dans un nid de poule ou sur un chemin défoncé que par les malheureux 250W de traction.
En fait je pense essentiellement aux fourches suspendues "basiques" (ressort sans amortissement) Dans mon cas, j'ai du mal à trouver du bon matériel pour une roue de 24" considérée comme une taille "enfant" donc économique.
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