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Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions...LITHIUM , assez de ressources pour toutes les véhicules électriques ?

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Re: LITHIUM , assez de ressources pour toutes les véhicules électriques ?

Message non lupar moinsdewatt » 18/11/18, 11:44

Du lithium en Arkansas. Une usine pilote va etre construite pour traiter le lithium de saumure.

Standard Lithium, Lanxess mull Arkansas lithium joint venture

Reuters Nov 12, 2018

Image

Standard Lithium Ltd said on Monday it had signed an agreement with Lanxess AG to build a pilot plant that will process lithium from Arkansas brine, part of an ongoing study on whether to develop a joint venture to produce the white metal.

The pair aim to eventually produce lithium – a key component of electric car batteries – on a mass scale from brine that is a byproduct of existing bromine production facilities run by Lanxess in the southern state.

The lithium production process would be different from the evaporation ponds typically used in Chile and elsewhere to produce the metal.

Vancouver, British Colombia-based Standard Lithium said it has developed a proprietary lithium extraction process that would rely on existing Lanxess infrastructure in Arkansas as well as the German company's brine.

"This will be a key step in developing a lithium industry in Arkansas," said Robert Mintak, Standard Lithium's chief executive. "The pilot plant has to show that it's a process that can work long term."
......

http://www.mining.com/web/standard-lith ... t-venture/
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Re: LITHIUM , assez de ressources pour toutes les véhicules électriques ?

Message non lupar moinsdewatt » 09/12/18, 14:43

L'Australie fait chuter les prix du lithium

Par Claire Fages RFI 30 novembre 2018

C'est le métal-clé de la transition énergétique : le lithium, utilisé dans les batteries des voitures électriques. Pourtant son prix s'est effondré en quelques mois. Les projets se multiplient jusqu'en Australie.

Correction brutale sur le marché du lithium. Les prix qui avaient quadruplé de 2014 à 2017 ont chuté de 50 % depuis le milieu de l’année. Ils stagnent aujourd’hui à environ 12 000 dollars la tonne de carbonate de lithium, 18 000 dollars la tonne d’hydroxyde de lithium. La Chine a diminué ses subventions aux voitures électriques.

Surtout, les sites d’extraction du lithium se sont multipliés, ils sont une douzaine au total et une cinquantaine est en projet. En Amérique, latine bien sûr, dans les salars, les déserts de sel du Chili et d’Argentine. Mais aussi en Chine et surtout en Australie. C’est la nouvelle frontière du lithium. Entre 2016 et 2020, le géant océanien aura multiplié par trois sa production. L’Australie est déjà en cette fin d’année 2018 en train de devenir le premier producteur mondial de lithium, devant le Chili.

Ruée vers l’hydroxyde de lithium australien

Pourquoi cette ruée soudaine vers le lithium australien ? Il ne s’agit pas de la même géologie que dans les salars d’Amérique latine. En Australie, le lithium est contenu dans une roche, le spodumène. Et l’on en extrait plus facilement l’hydroxyde de lithium que dans les sels chiliens. Or cet hydroxyde de lithium est en train de l’emporter dans la nouvelle composition des batteries électriques, sur le carbonate de lithium qu’on extrayait jusqu’à présent aisément des salars sud-américains.

Un signe : le numéro un mondial du lithium, l’américain Albermarle, a suspendu un projet au Chili, il est vrai compliqué par les exigences de l’Etat chilien sur les prix destinés à la fabrication locale de batterie, pour investir dans deux mines australiennes. Le chinois Tianqi, déjà très présent au Chili, investit à son tour dans des gisements australiens.

Accord avec les Etats-Unis


Cette nouvelle production vise aussi à rééquilibrer la ressource pour les fabricants de batteries électriques. La transformation du lithium rocheux en Australie, fait rare dans ce pays exportateur de minerais bruts, est encouragée par les géants mondiaux du lithium et par les Etats-Unis, qui ont signé un accord avec l’Australie dans ce domaine. Kidman Resources, l’un des acteurs miniers locaux, prévoit une troisième usine d’hydroxyde de lithium en Australie pour fournir, entres autres, le constructeur américain de véhicules électriques Tesla.


http://www.rfi.fr/emission/20181130-aus ... ix-lithium
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Re: LITHIUM , assez de ressources pour toutes les véhicules électriques ?

Message non lupar moinsdewatt » 09/12/18, 14:44

Du Lithium en prospection au Ghana :

Phase 1 drilling at IronRidge’s Ghana lithium project confirms significant deposit
20th November 2018 BY: MARLENY ARNOLDI

Aim-listed IronRidge Resources has compiled the results of a 58-hole, 8 210 m reverse circulation (RC) drilling programme at its Ewoyaa project, in Ghana


The results include the last 13 holes drilled, which had multiple broad, high-grade lithium drill intersections returned at a 0.5% lithium oxide cutoff and maximum 10 m of internal dilution.

Highlights from the last 13 holes include 56 m at 1.71% lithium oxide from 48 m and 67 m at 1.32% lithium oxide from 37 m.

The final results received for the Phase 1 drill programme indicate that the Ewoyaa deposit comprises steeply east dipping to subvertical pegmatite dykes and bodies in the southern, central, north extension and north-east zones with interpreted true widths between 20 m and 100 m and remains open to the north.

A pitting programme is also under way to test for extensions.

COO Len Kolff stated on Tuesday that the Phase 1 drilling programme confirmed Ewoyaa’s potential as a significant lithium discovery and that the stable jurisdiction of Ghana bodes well for the future development of the company’s Cape Coast lithium portfolio.

http://m.miningweekly.com/article/phase ... ep_id:3861
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