5500km effectués... et hier j'aurais sans doute put etablir un nouveau record d'autonomie pour la tchernomobile....
76km effectuésavec une charge pas completement finie le matin(mais quand meme a 101% a la jauge) et il me restait encore 20% dispo et aucun voyant de recharge allumé....Je suis quasi sur que je pouvait taper les 90km...mais je n'avais pas le courage de tourner en rond hier soir aprés une seance de speedclimbing d'une heure...meme avec la DA j'avais l'impression de conduite un "société"...
Les Tchernomobiles de Macro [VE PSA Nickel Cadmium]
- moulino51
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Super
Tu l'aime ta tchernomobile
Pour ta batterie auxiliaire : certain aime bien les batteries chère et de grande marque, perso, je prends plutot des marques de distributeur, et rapport qualité/prix, je suis gagnant.
Par contre prends la en ampèrage plus élévé que celle préconisée d'origine.
Un exemple sur ma Clio électrique, j'ai une 70Ah, alors qu'a l'origine ça ne devait pas dépasser les 50Ah.
Par contre, j'ai idée de la repasser sur une thermique tous les 2 ou 3 ans pour la finir, et être tranquille sur la "Clio", avec toujours une batterie récente au top de sa forme.
Gé
Tu l'aime ta tchernomobile
Pour ta batterie auxiliaire : certain aime bien les batteries chère et de grande marque, perso, je prends plutot des marques de distributeur, et rapport qualité/prix, je suis gagnant.
Par contre prends la en ampèrage plus élévé que celle préconisée d'origine.
Un exemple sur ma Clio électrique, j'ai une 70Ah, alors qu'a l'origine ça ne devait pas dépasser les 50Ah.
Par contre, j'ai idée de la repasser sur une thermique tous les 2 ou 3 ans pour la finir, et être tranquille sur la "Clio", avec toujours une batterie récente au top de sa forme.
Gé
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L'aimer..C'est pas le mot juste...Elle est quand meme assez inconfortable (sieges indignes de ce nom) bruyante(commerciale) ..Et l'autonomie c'est vraiment au prix d'un enorme sacrifice sur ma vitesse de déplacement...Disons que je l'ai achetée pour la faire rouler et me prouver que ca marche la voiture electrique...Et elle remplit son contrat...Si j'avais eut une saxo2 en 4places avec un peut plus de confort j'aurais sans doute été comblé...Mais bon c'etait pas le meme nombre de brouzoufs a investir...
Faudrait que je me trouve un interieur de vts ou un truc comme ca...Ce serait deja mieux...
Faudrait que je me trouve un interieur de vts ou un truc comme ca...Ce serait deja mieux...
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Venge avec ta réussite. puni avec ton absence. Tue avec ton silence . Gagne avec ta joie de vivre
Je dois reconnaître que j'apprécie les sièges baquets (50€) et le volant cuir (15€) que j'ai monté sur ma 106.
Et puis, il y en a plein les casses ou les annonces web, il suffit de chercher et d'être patient, tu en trouveras bien près de chez toi...
En fait, c'est les vitres électriques qui me manquent le plus, à cause des parkings...
Et puis, il y en a plein les casses ou les annonces web, il suffit de chercher et d'être patient, tu en trouveras bien près de chez toi...
En fait, c'est les vitres électriques qui me manquent le plus, à cause des parkings...
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6300 Km effectués au sirop d'uranium...La semaine derniere j'est été en mode speed toutes la semaine..Et bé l'autonomie chute en fleche...
Des que je tire fort sur les piles(en montant au maximum de l'orange sur l'econometre quand meme) on voit que manifestement il ya une pile qui merdoie...J'arrive si je l'utilise en continue a allumer le voyant de recharge a 45% de charge restante(en utilisation eco j'arrive entre 20 et 30% a l'allumage)..Mais bon elle roule toujours aprés cette semaine de folie...
Encore heureux car ma ZX magique turbofrite vient de tirer sa reverence a 415 000 Km... Amen ...
Espérons que la centrale de chinon tienne bon, le temps que e remete ma zx de secour en ordre de marche...
Des que je tire fort sur les piles(en montant au maximum de l'orange sur l'econometre quand meme) on voit que manifestement il ya une pile qui merdoie...J'arrive si je l'utilise en continue a allumer le voyant de recharge a 45% de charge restante(en utilisation eco j'arrive entre 20 et 30% a l'allumage)..Mais bon elle roule toujours aprés cette semaine de folie...
Encore heureux car ma ZX magique turbofrite vient de tirer sa reverence a 415 000 Km... Amen ...
Espérons que la centrale de chinon tienne bon, le temps que e remete ma zx de secour en ordre de marche...
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Aie ca pique...
8000km effectués...Premiere facture EDF avec relevé compteur depuis le debut de l'année...600€...Normalement en mai ils me redonnent de la tune...
Je crois que ce soir Mamita va me la customiser a la batte de baseball la tchernomobile...
Bref ca ne roule pas gratos une caisse electrique...
8000km effectués...Premiere facture EDF avec relevé compteur depuis le debut de l'année...600€...Normalement en mai ils me redonnent de la tune...
Je crois que ce soir Mamita va me la customiser a la batte de baseball la tchernomobile...
Bref ca ne roule pas gratos une caisse electrique...
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Christophe
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600€ c'est toute ta facture ou juste la "régularisation" ?
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Macro a écrit :Aie ca pique...
8000km effectués...Premiere facture EDF avec relevé compteur depuis le debut de l'année...600€...Normalement en mai ils me redonnent de la tune...
Je crois que ce soir Mamita va me la customiser a la batte de baseball la tchernomobile...![]()
Bref ca ne roule pas gratos une caisse electrique...
Ca ne peut pas être 600€ d'électricité juste pour 8000km de tuture
Moi je tourne plutôt à 130€ les 8000km (et encore, c'est sans avoir les heures creuses).
Je serais surpris qu'on ait un rapport 5 entre les rendements de nos 2 voitures.
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Christophe
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Ben voui, mais tant qu'il aura pas répondu à cette question....on ne pourra rien dire:
Christophe a écrit :600€ c'est toute ta facture ou juste la "régularisation" ?
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