Pile nucléaire, transportable de petite taille

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par Remundo » 14/09/08, 23:34

En fait l'idée de Saint Hilaire, c'était d'avoir une source chaude qui durerait le temps de la vie de la voiture. Et de convertir cette chaleur via une machine de Stirling générant de l'électricité.

Electricité qui rechargerait en permanence des batteries.

C'est techniquement faisable, mais pose d'énormes problèmes pour contenir le rayonnement (quid d'un accident félant la pile ?) et recycler l'automobile (qui devient "juste" un déchet nucléaire de quelques centaines de kg)
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par Lietseu » 14/09/08, 23:43

Tu parle !
C'est vrais que théoriquement,c'est très intéressant mais...
La suite à demin, j'ai décidé de me dissipliner un peu, DODO!

A++++

Sincèrement vôtre Le Lietseu :mrgreen:
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par Maximus Leo » 15/09/08, 09:03

Tout ça ne vaut pas l'avion nucléaire, c'est pas une blague, il a volé ! :shock:

http://www.dissident-media.org/infonucl ... iques.html

En bas de page : documents et articles de Science & Vie téléchargeables. 8)
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par Remundo » 15/09/08, 10:12

Merci Leo pour ces liens forts instructifs...

Puisqu'on est un peu dans dans la sciences presque fiction, la prochaine génération d'avion pourrait se mouvoir par propulsion magnétohydrodynamique, ce qui nécessite la ionisation de l'air environnant l'avion, et des supraconducteurs. Il n'y a pratiquement que l'énergie nucléaire qui peut donner une autonomie suffisante à un tel engin, consommant facilement plusieurs MegaWatt.
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par Lietseu » 15/09/08, 13:36

Remundo a écrit :Merci Leo pour ces liens forts instructifs...

Puisqu'on est un peu dans dans la sciences presque fiction, la prochaine génération d'avion pourrait se mouvoir par propulsion magnétohydrodynamique, ce qui nécessite la ionisation de l'air environnant l'avion, et des supraconducteurs. Il n'y a pratiquement que l'énergie nucléaire qui peut donner une autonomie suffisante à un tel engin, consommant facilement plusieurs MegaWatt.


Vas donc voir ceci trouvé sur le site soeur Quant'homme :
http://www.etheric.com/LaVioletteBooks/ ... crets.html

Jean Louis Naudin leur à filé le truc...


Et comme on l'aime bien :D


A bientôt, salutations de Lietseu
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Re: Pile nucléaire, transportable de petite taille




par Hic » 22/02/10, 12:31

Lietseu a écrit :La question que je me pose est: quand est-ce qu'ils nous font un modèle qui consomme, la radio-activité de l'air ou de l'eau de la source qui coule derière la mamie qui crèche a 500m du "Tricastingg" comme le dirait un méridional, quoique, je penche plutôt pour la "boutique des empoisoneurs" :evil:
Si encore ils avaient dans l'idée de s'en servir pour des truc "propres", mais non, c'est encore pour poluer un peu plus l'Alaska, que ces fous vont construire ça, ou pour les militaires...
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Salut Lietseu
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par Lietseu » 22/02/10, 16:14

Tu voulais dire quoi là ?

j'ai pas pigé, suis un peu a la masse, ou y avait il rien a comprendre :cheesy:

Miaou et a++ :P

a propos de "et c'est vieux" tu parle du sujet que tu déterre ?
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Re: Pile nucléaire, transportable de petite taille




par Christophe » 22/02/10, 16:22

Pas compris non plus...

Hic a écrit :Faire faire voler un B52 à l'energie nucleaire !
ça C'est de la petite taille et c'est vieux :P


C'est vrai c'est vieux, mais c'était pas un B52 mais un CONVAIR "Convair NB-36H The Crusader" :

https://www.econologie.com/forums/un-avion-e ... t2548.html

:cheesy:
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Re: Pile nucléaire, transportable de petite taille




par Hic » 22/02/10, 17:09

Christophe a écrit :Pas compris non plus...

Hic a écrit :Faire faire voler un B52 à l'energie nucleaire !
ça C'est de la petite taille et c'est vieux :P


C'est vrai c'est vieux, mais c'était pas un B52 mais un CONVAIR "Convair NB-36H The Crusader" :

https://www.econologie.com/forums/un-avion-e ... t2548.html

:cheesy:

Salut Christophe
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Re: Pile nucléaire, transportable de petite taille




par Christophe » 22/02/10, 18:06

Hic a écrit :plus de 30ans toujours en fonction


30 ans c'est moins que la 1ere divergence à Fessenheim... :cheesy: :cheesy:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Centrale_n ... Fessenheim

J'adore le :

Dans L'inspecteur ne renonce jamais (The Enforcer), film américain de James Fargo sorti en 1976 avec Clint Eastwood, il est fait référence au Centre de Fessenheim. Un dialogue du film évoque un attentat à la bombe qui aurait visé le Centre[6].
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