C moa a écrit :... peut être faudrait-il faire un test entre la prius et la smart...
Fan ?Remundo a écrit :[...]Tu es fan de l'hybride électrique, et bien on est d'accord. Je n'ai jamais insinué que tu étais contre d'ailleurs
C'est quoi la définition de "fan" ? Ce qui serait amusant, maintenant, c'est que tu me trouves où j'ai dit ça...Remundo a écrit :[...]Et les rendements ne s'ajoutent pas comme tu le dis et comme je ne l'ai jamais écrit, mais il se multiplient...
Moi j'ai calculé avec 0.9, je retombe sur le même ordre de grandeur (relire mon post, svp !), et c'est bien évidemment avec celui-ci que je ne suis pas d'accord !Remundo a écrit :[...]avec 6 traversées de puissance d'une roue dentée à l'autre, le rendement n'est plus de que 0.92^6=56%
Une transmission électrique pure fait facilement plus de 90%, presque 2 fois plus...
)Si tu es courant, dans ce cas, pourquoi écrire qu'un moteur thermique doit monter haut en régime pour délivrer son couple maxi ? Ca tend à ne plus être du tout la règle, mais l'exception dorénavant...Remundo a écrit :[...]Concernant le point 4, je suppose que tu n'as pas du suivre les dernières évolutions des moteurs suralimentés à injection directe dont les courbes de couples sont plates (ecrêtées par la régulation) entre 1600-1800 tr/mn et 5000 tr/mn...
Tu crois que je ne me tiens pas au courant de ça ?
Ah, en plus d'être multiprof - inventeur - ingénieur diplômé en mécanique, tu es ausi stratège - conseiller économique chez un constructeur automobile pour être ausi sûr de toi (et ne jamais te remettre en question) ?Remundo a écrit :[...]L'hybride ne pose ni difficulté technique majeure ni difficulté de ventes (bien au contraire...); sauf peut-être au Zimbabwe ou au Groënland. Dans tous les pays de l'OCDE, ils feraient un carton commercial comme depuis longtemps on n'en a pas vu et donneraient beaucoup d'emplois.
Sur ce point, pas la peine de couper les cheveux en 4
Ah ben tiens, ça c'est intéressant !Maximus Leo a écrit :[...]Toyota a vendu 450000 hybrides en 2007 en progrès de 37% sur 2006. Il y a un site hollandais, tenu par un fan de Prius, qui est régulièrement mis à jour : http://www.john2211.nl/Hybride_verkoop.htm[...]
C'est quand même surprenant quand on sait que la conso moyenne d'une prius c'est autour de 5l/100 et que celle d'une smart c'est 3,3 l/100km.....Maximus Leo a écrit :C moa a écrit :... peut être faudrait-il faire un test entre la prius et la smart...
Des tests comparatifs entre Smart et Prius il y en a plein, ca c'est pas un problème, par exemple il y a celui de http://www.howfarfor100.com/ :
Pour 100 $ de carburant, la Prius, comme la Civic IMA sont loin devant la Smart.
4.7 l/100 en cycle mixte pour la Smart, 4.6 pour la Civic et 4.3 pour la Prius sur les cycles européens. A priori l'ordre est respecté...C moa a écrit :[...]C'est quand même surprenant quand on sait que la conso moyenne d'une prius c'est autour de 5l/100 et que celle d'une smart c'est 3,3 l/100km.....
Mais bon c'est sur que si pour le test ils ont pris la version Brabus 98cv
Remundo a écrit :[...]
Quelle tristesse...C'est Toyota qui doit trinquer... Bientôt la 3ème génération de Prius (qui est hybride légère, mais hybride quand même) et plus de 20 ans de commercialisation et d'expérience industrielle...
Certes mais ce qui est rigolo c'est que moins de 9% d'écart de consommation donne 37% d'autonomie en plus pour la prius et c'est pire avec la honda puisque 3% d'écart permet une autonomie de 25% de plus....Bucheron a écrit :4.7 l/100 en cycle mixte pour la Smart, 4.6 pour la Civic et 4.3 pour la Prius sur les cycles européens. A priori l'ordre est respecté...C moa a écrit :[...]C'est quand même surprenant quand on sait que la conso moyenne d'une prius c'est autour de 5l/100 et que celle d'une smart c'est 3,3 l/100km.....
Mais bon c'est sur que si pour le test ils ont pris la version Brabus 98cv
Ne pas confondre avec la Smart CDI ou la Mhd...
Attention à une chose : on parle d'une autonomie avec 100$ de carburant, pas strictement de consommation...C moa a écrit :[...]Certes mais ce qui est rigolo c'est que moins de 9% d'écart de consommation donne 37% d'autonomie en plus pour la prius et c'est pire avec la honda puisque 3% d'écart permet une autonomie de 25% de plus....[...]
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