Bonjour à tous.
Je viens de voir ça : http://www.auto-innovations.com/actualite/726.html
Je ne sais pas si ça peut être d'un intérêt quelconque pour les participants de ce forum (y-a-t'il des ingénieurs motoristes parmi nous ?) mais dans le doute...
Les nouvelles technologies de combustion
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Dans le même ordre d'idées, sur cette page : http://www.educauto.org/InfoTech/infotech.php
on peut trouver dans l'Infotech du 08/11/2005 de nombreuses explications sur ces nouveaux modes de combustion.
on peut trouver dans l'Infotech du 08/11/2005 de nombreuses explications sur ces nouveaux modes de combustion.
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Christophe
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Bucheron a écrit :Dans le même ordre d'idées, sur cette page : http://www.educauto.org/InfoTech/infotech.php
on peut trouver dans l'Infotech du 08/11/2005 de nombreuses explications sur ces nouveaux modes de combustion.
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Re: Les nouvelles technologies de combustion
Bucheron a écrit :Bonjour à tous.
Je viens de voir ça : http://www.auto-innovations.com/actualite/726.html
Je ne sais pas si ça peut être d'un intérêt quelconque pour les participants de ce forum (y-a-t'il des ingénieurs motoristes parmi nous ?) mais dans le doute...
Ben.....
Chris a son diplome en poche.
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- Bucheron
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Re: Les nouvelles technologies de combustion
Et alors ? On n'a plus rien à apprendre quand on a eu son diplôme ?freddau a écrit :[...]Ben.....
Chris a son diplome en poche.
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Christophe
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Du calme Bucheron !
Je pense qu'il répondait à ca : "y-a-t'il des ingénieurs motoristes parmi nous ?"
Oui j'ai mon diplome, bien que je ne sois pas un ingé motoriste pur et dur ( pour etre un "vrai" ingé motoriste, en France il faut passer par l'IFP ou l'ENSPM )...simplement mécanicien ( autrement dit : généraliste ) option energie...Avec une grande passion pour les moteur "plus propres" et moins gourmant.
Apparement les passionnés ont pas leur place dans le monde professionnel en France...du moins les jeunes.
Je pense qu'il répondait à ca : "y-a-t'il des ingénieurs motoristes parmi nous ?"
Oui j'ai mon diplome, bien que je ne sois pas un ingé motoriste pur et dur ( pour etre un "vrai" ingé motoriste, en France il faut passer par l'IFP ou l'ENSPM )...simplement mécanicien ( autrement dit : généraliste ) option energie...Avec une grande passion pour les moteur "plus propres" et moins gourmant.
Apparement les passionnés ont pas leur place dans le monde professionnel en France...du moins les jeunes.
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