Rouler tous les jours en voiture électrique

[sicetaitsimple]

.... je trouve que le meilleur choix pour mes usages est l'hybride flexfuel. Mais je préfèrerais une voiture à dominante électrique avec un petit prolongateur d'autonomie à éthanol fournissant 20 à 30 Ch.

Je suis d'accord, on en a déjà parle je pense (hors aspect flexfuel qui relève d'un autre débat).
Mais force est de constater (au moins à ma connaissance) que ça ne semble pas motiver les constructeurs....

[Remundo]

ce qui motive l'humanité, ce sont les conneries, le pouvoir et le fric.


une voiture telle que je la propose est intelligente, ne donne pas de pouvoir et rapporte moins de fric à l'Etat et aux pétroliers.

il faut donc scrupuleusement ne jamais la fabriquer.

tandis que le pays cultive sa dépendance, voire son addiction aux fossiles, et que nos dirigeants aux géniales fulgurances considèrent opportun de boycotter un fournisseur majeur dont il est impossible de se passer à court et moyen terme.

[phil59]

Je peux comprendre encore il y a 5 ans, que l'hybride était rassurant, pour les longs trajets.

Je peux comprendre aussi, que c'est une ineptie de rouler au quotidien avec 64 kWh de batterie, avec mon kona, par exemple, alors que souvent moins de 20 ferait plus que l'affaire.

Avoir un générateur en plus, en carburant fossile, existe pour la zoé, et pourrait être "greffer" en partie sur d'autre VE, pour les longs trajets, grâce à une micro remorque.

Mais, il y a encore mieux, avec le même type, mais avec une batterie plus grosse dans la micro remorque, qui pourrait en plus venir se mettre seule sur le VE, en moins de 5 minutes.

Des solutions existent, pour prolonger les autonomies, pour de longues routes.

Le tout est possible. Mais est ce bien utile, toutes ses greffes ?

Je sais un peu ce que remundo va dire, pour l'équivalent du carburant fossile, il faut du 1 mW en charge.... Bon, on arrive sur des charges jusqu'à 350 kW, mais est ce bien utile également, hors exception ?

Déjà je pense que de l'ordre de 100 kW pour des trajets exceptionnels est déjà pas trop mal.

Je le vis, et c'est bien possible, mais j'ai 64 kWh de batterie, et c'est beaucoup pour tous les jours.

Des solutions miracles ? y'a quoi ?

[phil59]

ce qui motive l'humanité, ce sont les conneries, le pouvoir et le fric.


une voiture telle que je la propose est intelligente, ne donne pas de pouvoir et rapporte moins de fric à l'Etat et aux pétroliers.

il faut donc scrupuleusement ne jamais la fabriquer.

tandis que le pays cultive sa dépendance, voire son addiction aux fossiles, et que nos dirigeants aux géniales fulgurances considèrent opportun de boycotter un fournisseur majeur dont il est impossible de se passer à court et moyen terme.

Mais à quoi, ça servirait ? pour combien de personnes, en fait, plus pour rassurer les personnes non convaincues pour tout électrique ?

Je me pose cette question.

C'est pour ça, que commencer avec un second véhicule, en tout élec, et rassurer, pourrait être une solution.
2ème voiture, qui pourrait être minimaliste, comme l'ami, avec un coût frisant le ridicule....

[Macro]

l'ami c'est un jouet pour gamin de bobo qui ne sert a rien...

[Forhorse]

c'est une voiture de cassos...
Quand j'étais gamin ils roulaient en mobylette, maintenant ils sont en voiturette... (leur niveau de vie augmente lol)

[phil59]

l'ami c'est un jouet pour gamin de bobo qui ne sert a rien...

Je pense que tu veux dire, qui à toi, ne sert à rien.

Pour pas mal de personne en ville, qui ne sorte généralement pas à plus de 10-15 km, c'est sympa.

Et cassos ?

Au Pays Bas, en Belgique, tu vois beaucoup de vélos.

Est ce des cassos qui ne peuvent pas acheter de voitures ?

[Forhorse]

Les cassos ils roulent pas en velo, c'est trop fatiguant pour eux...
(faut pas confondre pauvres et cassos, c'est pas la même chose)

[phil59]

Si vous commencer à rejeter une voiture économique, où certaines pièces sont interchangeables, genre porte gauche ou droite, par exemple ....

Moins de frais de stockage, pas plus cher une porte gauche ou droite, puisque c'est la même ...

Je ne comprends pas votre mentalité ....

Comme seconde voiture, pourquoi pas ... mais bon, je dois sans doute être un casos....

[sicetaitsimple]

Bon, l'histoire n'est pas encore finie et il y aura certainement des rebondissements avec la Commission et les Etats-membres, mais les députés européens ont voté ce jour pour l'interdiction de vente des véhicules individuels thermiques à partir de 2035. Ca laisse du temps pour en reparler.....

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/le- ... 5-20220608