N'oublions pas le métro.......est électrique

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moinsdewatt
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N'oublions pas le métro.......est électrique




par moinsdewatt » 27/11/19, 02:35

Alstom va fabriquer le nouveau métro de Marseille, un contrat de 430 millions d'euros

Usine Nouvelle le 26/11/2019

BONNE NOUVELLE Alstom a annoncé ce 26 novembre avoir remporté un contrat de 430 millions d'euros pour le renouvellement et l'automatisation du métro de Marseille, financé par la métrole Aix-Marseille-Provence.

.....................

https://www.usinenouvelle.com/article/a ... os.N907969
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Christophe
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Re: N'oublions pas le métro.......est électrique




par Christophe » 27/11/19, 08:56

Y-a-t-il une blague ou un jeu de mot dans le titre? Avant le métro marseillais n'était pas électrique? :mrgreen:

Le réseau du métro marseillais est assez petit: 22 km de lignes seulement pour une aire urbaine de 1,7 million d'habitants
Soit 13 km par million d'habitant seulement.

https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_de_Marseille

En comparaison, le réseau de Tramway de Strasbourg compte 70 km pour une aire urbaine de 0.8 million d'habitants: https://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Strasbourg soit 88 km par million d'habitant

Mais Marseille, hein, c'est la ville de Taxi! Ne l'oublions pas! :cheesy:
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Re: N'oublions pas le métro.......est électrique




par moinsdewatt » 15/12/20, 00:17

La ligne 14 du métro en route pour devenir la plus fréquentée de Paris
Quatre stations sont inaugurées ce lundi. Le prolongement de la ligne automatique vers la Seine-Saint-Denis doit permettre de soulager la très encombrée ligne 13.


Par Denis Cosnard 14 déc 2020

Enfin une bonne nouvelle à célébrer pour le premier ministre ! Lundi 14 décembre, Jean Castex doit retrouver la présidente de la région Ile-de-France, Valérie Pécresse, la maire de Paris, Anne Hidalgo, et de nombreux autres officiels pour inaugurer le prolongement de la ligne 14 du métro parisien, appelée à devenir la plus longue et la plus fréquentée de toute la région. Un investissement lourd – 1,5 milliard d’euros – et extrêmement structurant.

Après des années d’attente et de multiples retards, la 14, une ligne entièrement automatique qui traverse Paris du sud-est au nord-ouest, comptera désormais quatre stations supplémentaires. Au lieu de s’arrêter au nord à la gare Saint-Lazare, elle desservira la station Pont-Cardinet, la porte de Clichy, traversera le périphérique et entrera en Seine-Saint-Denis, jusqu’à son terminus provisoire à la mairie de Saint-Ouen. L’enjeu est majeur : il s’agit à la fois de désaturer l’épouvantable ligne 13 qui dessert également la Seine-Saint-Denis, d’accompagner le développement de ce département, l’un des plus pauvres de France, et de poser les bases du futur métro du Grand Paris.

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https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html
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Re: N'oublions pas le métro.......est électrique




par thibr » 16/12/20, 19:08

sinon il y a Elon qui veut mettre ses voitures dans les tunnels, pour l'instant ce n'est par encore une réussite, mais il est plein de ressources :wink:
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https://korii.slate.fr/tech/elon-musk-l ... -penalites
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