Brandt : nouveaux vehicule electrique , batterie NiNaCl

[chatelot16]

la tendance des grand constructeur en place est toujours de faire du special pour emprisonner le client

un nouveaux et petit constructeur ne doit pas jouer a ce jeu la sinon il ne vendra rien

les exemple sont rares ou ça se normalise tout seul : le plus bel exemple c'est l'IBM PC ... si il n'avait été fabriqué que par ibm ça aurait été la même chose que tout les autres materiel ... le miracle a été la multitude de compatible asiatique : les compatible etant toujours meilleurs et moins cher que le modele d'origine ! la norme n'etant plus faite par le premier constructeur , mais par toute l'industrie des compatibles ... d'ailleur IBM a fini par en avoir marre et a tout vendu au chinoi LENOVO !

idem pour les petit groupe electrogene et moteur imitation honda : une multitude de fabricant chinois font des truc assez bien compatible

un petit constructeur doit faire un engin qui soit un jeu de construction , par exemple controleur de charge et decharge de batterie indepandant du variateur des moteur , pour permetre de changer de type de batterie en changant aussi le controleur qui va avec ... pour pouvoir aussi monter facilement des nouvelles batterie qui existeront plus tard

avec un engin tout carré style camion il est plus facile de faire un jeu de construction qu'avec une voiture style moderne

fabriquer un nouveau vehicule electrique est plus facile qu'un thermique , le probleme est d'avoir le droit de le vendre , avec les multiples reglements et test qui coutent une fortune ... mais il y a peut etre une solution : fabriquer un prototype uniquement pour soi , le passer aux mines a titre isolé et vendre les pieces pour que chacun puisse faire la même chose

si il n'y a pas de bon constructeur francais il faudra attendre les chinois