Bougies du réchauffeur 2B1t Si on laisse un métal très chaud en contact avec un élément corrosif comme le gasoil, le métal va se corroder dans le temps. Des éléments vont se décrocher. Des éléments de 0.1 mm peuvent bloquer la partie haute pression d'une pompe de voiture. et certainement d'un brûle...

Encore désolé pour le fichier.

Pour faire plus simple.

Si vous voulez le document du réchauffeur 2b1t, avec des courbes viscosité/température.
contacté moi, en utilisant l’icône MP.

Cap Maloche, je vais essayé de t'envoyer directement le document. Enfin j'espère.

Désolé pour le document, qui n'est pas exploitable.
J'espére que maintenant c'est bon.

Document à lire avant d'utiliser l'huile végétale comme carburant
https://www.econologie.com/huile-carbura ... -3951.html

Bonjour Cap Maloche et les autres Pour retrouver une bonne viscosité de l'huile proche du gasoil en élevant sa température, j'ai utilisé des courbes viscosité / température. Dans le document si joint "réchauffeur 2B1t" tu trouveras une de ces courbes. Ainsi que des précisions sur le probl...

Bonjour, J'ai travaillé sur le fonctionnement de moteur diesel fixe dans le cadre humanitaire et en faisant appel à des collègues de travail spécialisé en filtration et thermique (j'ai travaillé pour un centre de recherche automobile). Fonctionnement d’un filtre. Un filtre fonctionne par pourcentage...

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Bonjour Après lecture du forum, je vous montre des photos de mon brûleur modifié. Sur la photo le brûleur fonctionne avec 70% d'huile d'arachide usagée + 30 % fuel. L'allumage de la flamme se fait en mode automatique. La modification d'un brûleur standard en brûleur à l'huile végétale, est plus diff...

Quelques précisions. J'utilise un "réchauffeur 2B1T" avant la pompe à carburant. Ce réchauffeur comporte des éléments chauffant spécifique, pour chauffer en permanence du carburant. L'augmentation de température (entre entrée et sortie) est de +70°C. Ce produit à été conçu pour faire tourn...

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