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par Remundo
05/11/14, 14:09
Forum : Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions...
Sujet : Voiture électrique: puissance, autonomie, consommation ?
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oui je pense moi aussi que Macro fait bien des efforts... Le VE PSA génération Nicad, c'est devenu très difficile... le problème n'est pas tant le vieillissement naturel des composants, que l'absence totale de SAV et la pénurie de pièces de rechange fiables... Moi je pense que je ne "Lithiumise...
par Remundo
04/11/14, 08:46
Forum : Sciences et technologies
Sujet : Turbicône
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hé bien Pascal, Ce brevet m'avait été opposé sur le POGDC rotatif... Szörenyi est Australien si ma mémoire est correcte. Il a fallu expliquer longtemps la différence entre une chambre centrale et son absence à certaines personnes... Szörenyi a quelques originalités dans la transmission du mouvement....
par Remundo
02/11/14, 23:29
Forum : Sciences et technologies
Sujet : Turbicône
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Jean Pierre Ambert possède des pages persos qui sont assez mal référencées par Google

Alors je conseille aux Amis Econologues de consulter ce lien :

http://ambertjeanpierre.perso.sfr.fr/

"tout y est" 8)
par Remundo
02/11/14, 20:01
Forum : Sciences et technologies
Sujet : Turbicône
Réponses : 1183
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Ah si si, je suis bien de 1980 :P Très beau travail de Jean Pierre Ambert, qui a vraiment apporté de la matière mathématique au sujet des MRLD. "Malheureusement" les MRLD ont une longue histoire, bien avant 1980... J'avais fait un historique lors du dépôt du POGDC... A lire ici . Historiqu...
par Remundo
02/11/14, 12:15
Forum : Sciences et technologies
Sujet : Turbicône
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oui En effet, cette transmission épicycloïdale est intéressante dans le domaine des MRLD. Je me permets de rappeler aussi que l'on peut passer par des cames centrales rotatives , que j'avais conçues pour le POGDC . http://sycomoreen.free.fr/imgs/POGDC_rotatif_bilob.gif L'avantage est que l'espace ce...
par Remundo
02/11/14, 09:51
Forum : Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions...
Sujet : Voiture électrique: puissance, autonomie, consommation ?
Réponses : 283
Vues : 92268

Les pages sprintmonitor des Opel Ampera/Chevrolet Volt hybrides rechargeables, avec des résultats difficiles à interpréter : http://www.spritmonitor.de/en/overview/35-Opel/1258-Ampera.html?powerunit=2 http://www.spritmonitor.de/en/overview/10-Chevrolet/1259-Volt.html?powerunit=2 Et celles de la Peu...
par Remundo
01/11/14, 23:00
Forum : Sciences et technologies
Sujet : Turbicône
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oui, un travail sérieux et détaillé de JPA et son co-inventeur Vincent, en particulier dans la réalisation industrielle. Mais Pascal, vous rappelez-vous des travaux de Yves ? http://sycomoreen.free.fr/imgs/Machines_Palettes/mac_pal_9.gif Il fut une époque ou Yves explorait/inventait toutes sortes de...
par Remundo
31/10/14, 08:03
Forum : Sciences et technologies
Sujet : Turbicône
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Alors la voilà, les Amis, la voilà... la compilation complète des cinématiques rotatives trochoïdales de Yves SAUGET Permalien The whole compilation of the rotary trochoidal kinematics (RTK) by Yves SAUGET faisant l'objet, compte tenu de l'ampleur et de la diversité des animations proposées , des vi...
par Remundo
29/10/14, 18:58
Forum : Sciences et technologies
Sujet : Turbicône
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Je ne voudrais pas qu'il ait de malentendus 8) Je souhaitais simplement faire une mise en perspective historique de tes nouveaux concepts. Ils font une généralisation du concept Cooley à de nombreux profils trochoïdaux... Nombreux me paraissent inédits, d'ailleurs je prépare une compilation sycomoré...

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