Bonjour à tous Des photos de vieilles machines: https://www.econologie.com/fichiers/partager/P1040109.JPG https://www.econologie.com/fichiers/partager/P1040110.JPG https://www.econologie.com/fichiers/partager/P1040111.JPG https://www.econologie.com/fichiers/partager/P1040112.JPG https://www.econolog...

Bonjour à tous L'idée de "radiographier" me semble excellente. Ca me paraissait "impossible", mais à présent que tu le dis : un appareil du genre à ultrasons pourrait peut-être faire l'affaire ? Si quelqu'un a des infos là dessus je suis preneur. Pour la radiographie , ça se fait...

Bonjour à tous Réponse empruntée dans un autre post: Je penses vraiment que ça vient de la condensation. Tant qu'il n'y en as pas tout va bien, mais dès qu'il y en a c'est terminé, rien ne va plus. La vapeur arrive au dessus du carbu. Il y a la photo en page précédente. En fin de compte je penses qu...

Bonjour à tous Je viens de regarder les bougies. Comparaison entre une bougie de mon ancien moteur et une de mon nouveau moteur. https://www.econologie.com/fichiers/partager/bougieR5pit1.jpg Ca vous parait trop pauvre ? Moi je trouve ça propre mais pas blanc et surchauffé. Pour analyser la carburati...

Bonjour à tous je pense que j'ai vu quelque part un gars qui entendait le machin siffler quand il était à capot ouvert. on trouve pour 3-4 euros des transducteur ultrasons qui sont des pastilles piezo électriques: il n'est pas très difficile de faire un couplage mécanique avec une tubulure d'arrivée...

Bonjour à tous Bon, je trouve qu'on commence à s'y perdre parmi tous les essais des différerents pantoniseur. Si vous le voulez bien, pourriez vous mettre sur ce forum un résumé de vos résultats positifs de pantone et de GV ainsi que le type de véhicule, de manière à ce que le lecteur puisse s'orien...

Bonjour vu que le carbu est prévu pour le moteur 435 cc... l'idéal serait de mettre deux carbus de moteur de 200 cc non???? je consommerais sans doute moins alors??? Pour le calcul des diamètres de carburateur, tu as une formule empirique: d = 0.85 * ( racine de (V*N)) d : en mm V : cylindrée unitai...

Bonjour Buga voila ou j'en suis,et je ne sais pas vers quoi me diriger maintenant,avant d'aborder le pantone... changer mon avance??réguler l'adjonction manuellement d'apres le régime moteur??? mettre un gicleur d'essence plus petit??? les deux buts étant qu'elle avance mieux,et qu'elle consomme moi...

Bonjour à tous Oui ça monte un peu mais 300 m en 385 km ça ne fait pas beaucoup quand même. Dans un sens c'est 300 m en descente ( diminition de la conso) Dans l'autre sens c'est 300m en montée (augmentation de la conso ) au total c'est pas assimilable à 600 m de différence mais c'est pas du tout co...

Bonjour à tous c'est la galle souder cette aluminium au TIG on dirai tqu'il reste toujour sd ela porosité dans le metal ,cela fait des point noir qui ressortent toujours et la culase travaille assez qu'il faut la rectifier. [André D'après un collègue soudeur, les culasses sont emm.....à souder avec ...