Bon, j'ai fait 1524km sur un trajet, pour aller en vacances. Coût total des charges en France, Espagne ( c'est plus cher), plus le complément pour arriver à 100%, on arrive à 9.55€ les 100 km, pas plus cher qu'en thermique, pour la majorité des personnes, malgré tout ce que l'on entend, entre autre...

Là aussi les mecs sont champions du marketing: La C-zero, c'est zéro. Comme Audi et son e-tron et Toyota en son temps avec sa MR2 ! :cheesy: LA C-zero, en son temps, était honnête. J"ai fait avec ma ion, idem C0, des parcours de 400 km sur la journée, à une époque, où les bornes rapides pour c...

Alors, à la maison, je fais en général pour les parcours une moyenne de 15 kWh aux 100, soit environ 1.95€ en chargeant aux heures creuses, à 0.13€ le kWh. Sur ce trajet total, j'ai fait une moyenne de 19.87 kWh/100 km, avec des passages plus haut, et des plus bas... Le plus grosse conso a été entre...

Bon, j'ai fait 1524km sur un trajet, pour aller en vacances. Coût total des charges en France, Espagne ( c'est plus cher), plus le complément pour arriver à 100%, on arrive à 9.55€ les 100 km, pas plus cher qu'en thermique, pour la majorité des personnes, malgré tout ce que l'on entend, entre autre,...

Christophe a écrit :Bon du coup j'ai pas le choix : je mets Obamot modo ?

Une semaine Obamot, et l'autre Guitounet.

Comme ça, pas de pb.

Ils auront la place que pour eux 2.

Pour les autres ...

Pour moi, ça n'a rien à voir.

Taux de décharge maxi, c'est tout.

500W, risque de pic de démarrage à1000-1500W, et ça risque de ne pas fonctionnait à cause du pic de démarrage.

Une fois ça passait, ça reste correct, normalement.

Macro a écrit :Tellement peu qu'il faut changer des pieces neuves qui grippent

C'est surtout en utilisation "one-pédale" ...

Dans la mécanique VT, j'ai oublié aussi démontage complet d'une pompe à injection, pour remplacer tous les joints.

Pour en revenir au VE, plaquettes de frein, ben, ça sert pas beaucoup ....

Je parle du VE, parce que je connais un minima, et connais aussi un peu le VT.

Si on ne parle que de cas particulier hors norme, que peu de personnes sont prêt d'accomplir, il y aurait au minimum 100 fois moins de garage. Les garages n'ont pas fait fortune avec moi, c'est sûr, à partir du jour, vers mes 20-22 ans, où j'ai vu un de mes cousins mécano changé un joint de culasse ...