Dois je changer le turbo??
Je pense que le bulleur ne chauffe pas assez l eau, du coup le reacteur est noyé et l eau sous forme liquide est aspirée par le moteur
Je crois que je vais tout enlevé et roulé sans pantone
Suis dégouté…..
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- 10/05/13, 16:27
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- 10/05/13, 15:36
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Salut salut. Gros moment de doute aujourd hui. Cela fait bientot deux ans que je me bat avec ce maudit système. Aujourd hui j ai démonté ma durite d admission pour voir si tout tenait correctement. Et je me suis pris a regarder le turbo :cry: :cry: Voyez par vous même https://lh3.googleusercontent.c...
- 04/05/13, 20:50
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- 04/05/13, 19:45
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Aujourd hui petit test. j ai rebridé à 3mm les gaz. j ai roulé une cinquantaine de km puis j ai fermé l eau. J ai roulé encore un peu plus de 50 km et vérifier le niveau d eau dans le bulleur. Je pensais ne plus avoir d eau dans le bulleur au bout de 50 km et bien non j en avais pas mal et juste à 2...
- 29/04/13, 23:34
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Oui pas de souci pour le scotch. Tu l étires et il se colle sur lui même. Que penses tu de mon idée de déplacer mon reservoir d eau qui est pour le moment sous le siege passager pour le mettre dans le coffre et mettre la durite d eau dans une durite en inox collée a l echappement??? Concernant l eau...
- 28/04/13, 22:37
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- 28/04/13, 17:43
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- 28/04/13, 16:00
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Bonjour, des images valant mieux qu un long discours et surtout d un crobar mal fait :mrgreen: , voici des photos de la durite que j ai rallongé dans l admission https://lh5.googleusercontent.com/-dVewgQS_G8c/UX0n6hyFTpI/AAAAAAAAA_Y/nwMilA1qwSo/s800/IMG_1532.JPG On aperçoit la durite inox réticulé v...
- 22/04/13, 23:09
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- 22/04/13, 22:23
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