La recherche a retourné 309 résultats
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- 28/12/25, 23:32
- Forum : Biocarburants, agrocarburants, biocombustibles, BtL, carburants alternatifs non fossiles...
- Sujet : Bio-Diesel XTL HVO (BlueDiesel), trop beau pour être honnête?
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Re: Bio-Diesel XTL HVO (BlueDiesel), trop beau pour être honnête?
ah et quel est le prix 2025/2026 du Diesel HVO ? Il coûtait très cher, de l'ordre de 2x le prix du Diesel en France, taxes incluses. :) J'ai vu passer des annonces concernant ce qui se passe en Allemagne : pas plus cher que le gazole issue de pétrole. Mais, faudrait voir quelle taxation est pratiqu...
- 28/12/25, 22:56
- Forum : Biocarburants, agrocarburants, biocombustibles, BtL, carburants alternatifs non fossiles...
- Sujet : Bio-Diesel XTL HVO (BlueDiesel), trop beau pour être honnête?
- Réponses : 4
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Re: Bio-Diesel XTL HVO (BlueDiesel), trop beau pour être honnête?
Depuis 2019, beaucoup d'eau a coulé sous les ponts concernant ce sujet méconnu en France. Pourtant, depuis Juin 2024, les vannes sont ouvertes en grand en Allemagne. Il existe même des cartes européennes des stations-services qui délivrent ces HVO, avec une pléthore de sites de vente, sauf en France...
- 18/12/25, 17:57
- Forum : Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...
- Sujet : Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
Oui, wait and see. Je précise que je n'ai rien sur le fond contre les e-fuels, seulement de sérieux doutes quant à l'horizon de leur maturité industrielle et commerciale. Si cela peut rassurer vos inquiétudes, sachez que Synhelion vient de signer un contrat avec la compagnie aérienne national Swiss...
- 17/12/25, 23:46
- Forum : Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...
- Sujet : Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
X% rendement de la recharge électrique. OK, disons autour de 80%. Mais combien vaut Y, rendement du captage du CO2? U, rendement de production d'H2 V, rendement du processus de conversion du CO2 et de l'H2 en e-fuel/ W, rendement du e-fuel dans le moteur thermique? Et la combinaison au bout du comp...
- 17/12/25, 18:24
- Forum : Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...
- Sujet : Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
leur raisonnement est assez primaire en effet, en ne considérant aucunement l'empreinte CO2 de l'électricité enfournée dans leurs tanks lithiumisés pseudo-écologiques... :idea: :roll: J'ai toujours dit que cette mesure européenne du bannissement des moteurs thermiques relève davantage d'une religio...
- 17/12/25, 12:19
- Forum : Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...
- Sujet : Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
Assouplissement en vue: https://www.franceinfo.fr/monde/europe/union-europeenne/la-commission-europeenne-propose-de-renoncer-a-l-interdiction-totale-des-voitures-neuves-a-moteur-thermique-des-2035_7683511.html C'était cousu de fil blanc...seuls les neuneus technocratisés de l'EURSS pouvaient y croi...
- 14/12/25, 16:40
- Forum : Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...
- Sujet : Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
Bonjour, Enfin du nouveau sur ce sujet que les médias français ne mettent pas en valeur. L'échéance de la clause de revoyure de 2026 a été anticipée, en raison de la crise que traverse le secteur automobile européen, aggravée par l'offensive électrique chinoise. Pour ceux qui ne suivent pas l'actual...
- 28/07/25, 08:48
- Forum : Solaire thermique: capteurs solaires CESI, chauffage, ECS, fours et cuiseurs solaires
- Sujet : Stockage inter saisonnier du solaire thermique
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Re: Stockage inter saisonnier du solaire thermique
Le problème majeur du stockage souterrain de chaleur inter-saisonnier du solaire thermique est peut être tout simplement son coût, lié aux fortes déperditions thermiques, plus élevé que toutes les autres solutions de chauffage. Désolé, je n'ai pas relu tout ce qui a été écris sur ces fils de discuss...
- 02/06/25, 14:14
- Forum : Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburant
- Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
C'est clair, les moteurs atmosphériques, ici ce doit être le 2.4 l, limité à 220 Nm de couple, sont très largement insuffisants pour propulser des SUV comme le Galaxy ( segment D). Toyota s'en est fait une spécialité, a développé tout une gamme du 1.6 au 2.4l Atkinson, variations sur le thème Atkin...
- 02/06/25, 08:04
- Forum : Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburant
- Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
- Réponses : 542
- Vues : 101897
Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
autrement,les soupapes pouraient elles etre une voie de fuite pour l'huile ? Oui au niveau des joints de queue et des guides. Mais ca donne des symptomes précis : fumée bleue des le demarrage et aprés les arrets au feu rouge le catalyseur ne peut pas les cramer a froid et j'aurais de l'huile dans l...
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