Sciences et technologiesMachine Rotative à Piston Annulaire Tri Lobique

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pascal HA PHAM
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TRILOBIQUE

Message non lupar pascal HA PHAM » 28/08/08, 11:38

Salut :

généralement pour des matériaux communs, ton usineur se débrouille pour en avoir des bouts.....

pour de la matière TOP ...titane par exemple.... :?:

on peut même en trouver des blocs sur E bay !

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 2BSI%26otn%3

c'est pas si cher que cela....mais faut pas louper l'usinage ! :|

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Message non lupar Obelix » 28/08/08, 11:55

Bonjour,

Attention au titane, c'est pas top du tout pour la mecanique .....
1) Ton outilleur vat te faire la gueule, car ca bouffe les outils rapidement.
2) Cela bouffe tout ce qu'il y a en contact avec lui et qui n'est pas du titane.

Donc c'est une metallurgie speciale qui demande un tres grand soin dans son etude et sa realisation ....
En gros 10 ans de ma vie !!

Obelix
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Message non lupar harry le ravi » 28/08/08, 12:50

J'ai trouvé des bloc d'alu sur ebay canada avec différents choix de cotes... sa me semble pas trop chère mais par contre, le frais de port est un peu hard....

Mais bon le $ canadien est légèrement plus élevé que le $US ce qui est malgré tout très avantageux.....
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harry le ravi
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Message non lupar harry le ravi » 28/08/08, 13:30

J'ai lu une discution pascal sur Hardware.fr où certain indiquait que la pression d'échappement n'était pas atmosphérique sur le trilo...

J'imagine que ca dosi être le cas mais je voulait connaitre la valeur exacte de la pression d'échappement de votre système.

Pourriez-vous installer un baromètre à l'échappement et mesurer la pression à l'échappement pour une pression d'admission de 2 kilos comme dans vos test avec la cocote si cela ne vous dérange pas.

Merci d'avance.
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pascal HA PHAM
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TRI LOBIQUE

Message non lupar pascal HA PHAM » 29/08/08, 07:32

Bonjour,
Au passage, Harry, sur la discussion du forum que tu cites.....ils n'ont pas étés épanouissants.....de même que sur F.S. par exemple...le modérateur un certain "JPL" m'a même éjecté et fermé le fil de discussion sur le trilobique !

"Que de gens forts charmants et ouverts en ce monde" ....

HEUREUSEMENT qu'il ya ECONOLOGIE...
:lol: :lol:

bon revenons à nos mouton :
la pression remanante en échappement est due au vidage de la chambre... donc dépend de la vitesse de rotion de la machine et du diamètre de sortie d'échappement qui réalise un petit étranglement de la veine de fluide expulsée....

disons que c'est largement inférieur à 1 bar en règle générale....sinon mon radiateur de super 5 du montage en circuit fermé aurait pété...

Bon autre sujet ouvert à l'instant les hydrauliennes à pale cyclée :

le permière de la nichée :

https://www.econologie.com/forums/hydrolienn ... t5993.html

c'est fou cette envie de procréer qui me reprend !

UN QUIDAM :
" t'en fait pas dans 10 ans ça te passera"


T.T. :
"oui oui..... compte la dessus et bois de l'eau !"

A+ :lol:

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Message non lupar harry le ravi » 29/08/08, 11:18

J'ai pu voir l'accueil fait sur hardware.....
Comme tu le dis, heureusement qu'il y a Econologie.


Donc on peut dire que la pression de sortie sera d'autant plus faible que le moteur tournera moin vite.
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trilobique

Message non lupar pascal HA PHAM » 29/08/08, 11:29

oui harry....
t'a tout compris.

précision toutefois :
en régime vapeur vive la détente de la vapeur doit continuer via le volume constant de transfert vers l'échappement et au travers de ce dernier :
il y a lieu d'aranger alors un deuxième étage machine type "compound" de plus grande volumètrie unitaire conecté directement sur les sorties d'échappements du premier et exploitant sa détente et sa pression rénamente
A+ :|

Pascal
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Message non lupar louphil » 29/08/08, 14:36

Je n'étais pas intervenu depuis un bon moment sur le trilo ... Une idée m'a traversé l'esprit : la fabrication du piston du trilobique ne pourrait-elle pas être faite par laminage ? Je ne sais si c'est le terme correct, mais ce que j'entends par là, ce serait fabriqué un peu comme du profilé de sorte que l'on puisse se fournir " à la longueur" ...
Je ne suis pas spécialiste en métallurgie, loin s'en faut, mais pourrait-on avec cette méthode, obtenir des cotes précises et fiables ? Cette méthode pourrait aussi être appliquée au noyau central, non ?
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son,
Que certains ont l'air brillants, avant d'avoir l'air cons ....:D :D :D
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Message non lupar toto65 » 29/08/08, 15:49

Bonjour à tous,
pour l'extrusion oui c'est parfaitement possible...Sauf que la matrice coute une fortune. Dans les 20, 30 000€.
J'y ai pensé aussi.
Pour le piston je penche sur la fonderie à cire perdu comme solution possible.
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Message non lupar pascal HA PHAM » 29/08/08, 15:53

salut LOUPHIL et TOTO65,

et le thixomoulage ?

http://www.thesame-innovation.com/Jitec/Jitec.php?Id=10

je sais qu'il arrivent maintenant à réaliser des pièces compliquées pour la mécanique de précision et par exemple certains boitiers d'appareil photo, avec des tolérances assez sérrées....mais c'est encore assez cher et énérgivore en énérgie de fabrication :cry:

A+

pascal
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