Sciences et technologiesMachine Rotative à Piston Annulaire Tri Lobique

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tomsid
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Message non lupar tomsid » 18/05/11, 17:17

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i have thought about this kind of engine befor (see above diagrams). its not strictly a Stirling engine . stirling engines have heat exchangers where the gas passes back and forward through a regenorator .
these types of engine have two gas circuits in the heat exchanger , takes hot output to preheat cold input.

tomsid
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2 other vanes engines : Gaspard BERRY et James WAGENHORST

Message non lupar pascal HA PHAM » 19/05/11, 07:05

HI TOM,
very happy to read you !
nice schémes....

also look at this :

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The James Wagenhorst engine 1917 (US patent - MICHIGAN)

and :

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The Gaspard BERRY engine US PATENT 1921.... and please "of BRUSSELS BELGIUM"

Bravo GASPARD !

vous faites honneur à la Belgique....
pour la petite histoire votre serviteur Tryphon TOURNESOL est assez admiratif envers la Belgique, d'aucun l'avait probablement remarqué....et le Tryphon a une bonne copine qui est de LIEGE....hé hé jolie ville que j'aime beaucoup.

A+

Pascal
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le BEYER 1897 : une jolie cinématique

Message non lupar pascal HA PHAM » 23/05/11, 07:34

bonjour,

un "Early patent" Le BEYER 1897 :

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"thank's MATT"
jolie brevet et cinématique atypique qui suggère d'autres idées.
A+

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Message non lupar Remundo » 23/05/11, 08:37

cela évoque un ancêtre des moteurs hydrauliques à pistons radiaux... dont voici un exemple moderne

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MAYE 1914

Message non lupar pascal HA PHAM » 24/05/11, 07:29

bonjour,

jolis schéma !

un autre early rotary US PATENT le MAYE 1914 :
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"une pièce d'anthologie follement débridée : une came centrale qui agit sur des palettes oscillantes, lesquelles palettes reçoivent des bielles articulées qui gèrent la course des pistons !"

d'aucun trouverons cette cinématique compliquée et totalement impertinente mais elle donne mult autres idées, suscite de nombreuses réfléxions et interrogations qui peut être, un jour ferons naître autre chose.

"thank's EDWARD for thèse nices drawings"

A+

pascal
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Le NORDWICK 1922

Message non lupar pascal HA PHAM » 25/05/11, 08:43

regardez aussi celui là :
le moteur "NORDWICK 1922", avec ses biellettes ( 20 ) de contre poussée de pieds de bielles sur la came centrale "multilobée" :

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"jolie pièce documentaire ce brevet :"

A+

Pascal
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TACCHI & jour J pour la machine ZZ 1 p et c

Message non lupar pascal HA PHAM » 26/05/11, 07:53

bonjour,

et voici le TACCHI 1916 :

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demain ?

...normalement c'est vendredi, mais un vendredi spécial :
c'est le 27 05 2011 et le brevet de machine ZZ p et c "SAUGET - HA PHAM " déposé le 24 11 2009 sous le N° FR 09 5620 sera officiellement publié au BOPI = bref demain est un grand jour.

A+

P.S. du vendredi 27 mai 2011 :
OK !
Notre Brevet commun de machine volumétrique sphérique (Yves SAUGET – Pascal HA PHAM) est publié ce jour au BOPI et il est accessible par le moteur de recherche de l'INPI "espacenet" :

http://fr.espacenet.com/searchResults?l ... acenet.com

super !

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Pascal
Dernière édition par pascal HA PHAM le 27/05/11, 12:03, édité 2 fois.
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Beyer et al

Message non lupar tomsid » 26/05/11, 17:52

i feel from Beyer onwards progress is in a complicated direction.


--------------------------------------------------------------------------------

We all want progress, but if you're on the wrong road, progress means doing an about-turn and walking back to the right road; in that case, the man who turns back soonest is the most progressive.

- C. S. Lewis
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a diffrent direction

Message non lupar tomsid » 29/05/11, 21:38

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this is the direction that i think would prove interesting as it has the posibility to use centrifugal displacmentas well as positive displacemet

have a good day

yours tomsid
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Message non lupar Remundo » 29/05/11, 22:54

Merci Pascal et Tomsid pour toutes ces machines.
J'aime bien les cames centrales rotatives multilobées :wink:

Thanks Tomsid and Pascal for all these engines.
I like the multilobed rotary central cams :wink:
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