Bonjour,
janic a écrit :[...]Actuellement c'est mal parti avec la nouvelle mode de la voiture électrique qui est une absurdité hors des villes [...]
Un pur hasard mais une étude de l'UFC Que Choisir semble dire précisément le contraire. Bon, pour ce que cela vaut, je pense qu'ils regardent plus la rentabilité pour l'utilisateur.
Je n'ai pas d'opinion définitive sur ce sujet mais cela m'intéresse pas mal. Étant rural et amené à faire plus de 30 000km/an le sujet du choix de l'énergie du véhicule tant sur la question de l'impact environnemental à mon humble niveau que sur le thème des moyens économiques est une vraie source d'interrogation.
Pour me replacer plus dans le sujet global, ce qui me pose soucis, c'est quels sont réellement les choix collectifs forts à faire afin d'aller dans le bon sens? A part constater que X ou Y n'est pas gentil ou que le Capitalisme ce n'est pas bien...
Je parle bien de choix collectif, au niveau région, pays voir (c'est même obligatoire) international.
S'il faut se mouiller, je considère que si on est en
situation d'urgence alors décarboner implique entre autre et dans le désordre :
- Un maintient d'une part substantielle du nucléaire dans notre mix énergétique, au moins sur un horizon 20-40 ans en attendant mieux (progrès technologiques...).
- Un développement à marche forcée des ER que les gens en veulent chez eux ou pas (éolienne etc etc)
- La mise en place au niveau international, entre des pays ou groupes de pays "initiateurs" de normes coercitives et de prix du carbone, avec des taxe douanières particulièrement dissuasives pour les pays qui ne jouent pas le jeu (et ça peut faire très mal aux pays en voie de développent).
- Réflexion autour d'une libéralisation de l'autoproduction et l'autoconsommation de l'électricité, voir sur les questions de réinjection sur le réseau et d'utilisation locale (Grid...).
- Mesures visant à diminuer l'empreinte carbone de l'agriculture
- Évidemment, des programmes d'économie d'énergie très ambitieux et un soutient prioritaire à toutes recherches allant dans le sens désirée.
- .....
Et d'autres voies que je n'ai pas en tête.
Dans tous les cas ce serait coercitif et on ne peux pas complètement se cacher derrière "la petitesse" des hommes et femmes politiques ou le poids de tel ou tel lobby. Quand on voit la levée de boucliers pour passer de 90 à 80 km/h sur les routes, on se dit que mettre des mesures dures sur le carbone, ça va être chaud.