Thierry Breton nous prend pour des c...

Huile végétale brute, diester, bio-éthanol ou autres biocarburants ou combustibles d'origine végétale...
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vttdechaine
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par vttdechaine » 20/10/06, 14:57

Sur TURBO il a clairement été dit que c'était l'inauguration de la première pompe à distribuer de l'éthanol.
Or ce n'est pas le cas : elle ne distribue rien du tout !
C'est ça que j'appelle un effet d'annonce et il n'y a pas à attendre 2007 pour dire que l'inauguration en question c'est du vent... !

A moins que vous trouviez normal d'inaugurer quelque chose qui sera - peut-être - en service dans plusieurs mois ?
Dans quel but alors inaugurer ?

Texto ce qui a été dit :
"Inauguration cette semaine de la première pompe à essence de bioéthanol répondant à la nouvelle norme E85 ratifié par le gouvernement. C'est dans une station total porte d'orléans à Paris qu'est entré en service cette pompe destinée pour l'instant aux seuls Ford Focus... (liste des marques et des modèles)..."

On n'a jamais parlé d'attendre. Connaissant un peu l'esprit qui anime les gens de Turbo, s'ils avaient su qu'il faudrait encore attendre ils l'auraient dit.
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Marty
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par vttdechaine » 20/10/06, 15:07

Et le communiqué AFP du 9 octobre 2006 dans la foulée :

PARIS (AFP) - Les ministres de l'Economie Thierry Breton et de l'Agriculture Dominique Bussereau ont inauguré lundi, en compagnie du PDG de Total Thierry Desmarest, la première pompe à biocarburant E85 à Paris, Porte d'Orléans.

Le groupe pétrolier Total "a pris l'engagement que nous aurions sur le territoire national 250 pompes" dès 2007 ou début 2008, a déclaré M. Breton tout en faisant le plein d'E85 d'un véhicule Renault.

Le gouvernement souhaite qu'environ 500 pompes soient implantées en France en 2007. Les premières voitures flex-fuel roulant à ce carburant vert sont attendues sur le marché français en nombre significatif à la mi-2007. "Les voitures vont commencer à arriver mi-2007", a déclaré M. Desmarest.

"L'aménagement du territoire français en pompes bioéthanol va se poursuivre de façon très dynamique tout au long des semestres et des années qui viennent", a dit M. Breton.

"La production agricole suivra, il n'y a pas de problème d'approvisionnement d'éthanol", a renchéri M. Bussereau.

Concernant le prix de ce carburant, composé à 85% d'éthanol et à 15% d'essence classique, M. Breton a répété que l'objectif serait de 80 centimes d'euro par litre et que la partie éthanol du carburant ne serait pas soumise à la taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP).

"C'est un objectif ambitieux, il va falloir que tout le monde fasse des gains de productivité pour y arriver mais on le retient bien comme objectif", a déclaré le PDG de Total, précisant que la transformation des pompes représentait un coût de l'ordre de 10.000 euros par appareil.

Le gouvernement a récemment donné un coup d'accélérateur en faveur des biocarburants, notamment an faveur de l'E85.

La charte promise par le gouvernement en faveur de l'E85 devrait être finalisée "dans les jours qui viennent", a déclaré M. Breton. Elle devrait être signée par l'ensemble des acteurs de la filière, agriculteurs, producteurs, constructeurs et distributeurs.

"A l'horizon 2010, les constructeurs ont pris l'engagement que la moitié de leurs moteurs essence soient des moteurs flex", a-t-il ajouté.

Le 1er juin, le ministre délégué à l'Industrie François Loos avait donné le coup d'envoi à l'utilisation expérimentale en France de l'E85, en inaugurant une première pompe verte dans la Marne.

Une flotte de véhicule flex-fuel, basée à Châlons-en-Champagne, est utilisée par le conseil général de la Marne.


C'est dit où qu'il faut encore attendre ?
Si cela a été dit, c'était vraiment pas fort alors...
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Marty
Christophe
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par Christophe » 20/10/06, 15:14

Voici le reportage en question : http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 9112396119

Y a 2 "indices" sur le gros plan de la pompe...
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par renaud67 » 20/10/06, 15:42

Ca y est j'ai compris,
c'était l'inauguration pour la pose de la première pierre :cheesy: :cheesy:
maitenant il faut finir l'ouvrage : ouverture définitive 2007 ... peut être :?:
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par professeur31 » 20/10/06, 16:19

Il faut être dupe pour ne pas savoir que les médias s'empressent de donner des nouvelles amplifiées ou anticipées.
Cela a toujours existé et existera toujours; au gens à faire la part des choses.
Les journaleux gagnent leur vie avec cela donc l'information n'est pas toujours objective mais perso cela ne me gêne pas!!
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Christophe
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par Christophe » 20/10/06, 16:37

Un peu HS mais reçu par mail today et pour montrer comment travaillent les journalistes :

"Je suis journaliste à France 2, je voudrais savoir si vous pouviez m'orienter vers un spécialistes des ressources halieutiques (des grands fonds plus spécifiquement). L'impératif étant de faire l'interview cet après-midi, voilà pour la contrainte de temps... "
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par zac » 20/10/06, 16:43

Christophe a écrit :Un peu HS mais reçu par mail today et pour montrer comment travaillent les journalistes :

"Je suis journaliste à France 2, je voudrais savoir si vous pouviez m'orienter vers un spécialistes des ressources halieutiques (des grands fonds plus spécifiquement). L'impératif étant de faire l'interview cet après-midi, voilà pour la contrainte de temps... "


salut

pas de problème 2 batteries un peu de chaine 5mn de bateau (ya 4500m devant chez moi) et en 20mn y pourra faire son interwiew en live avec tous les z'abitants de ces coins là :cheesy: :cheesy: :cheesy:
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C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
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par Bucheron » 20/10/06, 16:46

vttdechaine a écrit :Et le communiqué AFP du 9 octobre 2006 dans la foulée :

PARIS (AFP) - Les ministres de l'Economie Thierry Breton et de l'Agriculture Dominique Bussereau ont inauguré lundi, en compagnie du PDG de Total Thierry Desmarest, la première pompe à biocarburant E85 à Paris, Porte d'Orléans.

Le groupe pétrolier Total "a pris l'engagement que nous aurions sur le territoire national 250 pompes" dès 2007 ou début 2008, a déclaré M. Breton tout en faisant le plein d'E85 d'un véhicule Renault.

Le gouvernement souhaite qu'environ 500 pompes soient implantées en France en 2007. Les premières voitures flex-fuel roulant à ce carburant vert sont attendues sur le marché français en nombre significatif à la mi-2007. "Les voitures vont commencer à arriver mi-2007", a déclaré M. Desmarest.

"L'aménagement du territoire français en pompes bioéthanol va se poursuivre de façon très dynamique tout au long des semestres et des années qui viennent", a dit M. Breton.

"La production agricole suivra, il n'y a pas de problème d'approvisionnement d'éthanol", a renchéri M. Bussereau.

Concernant le prix de ce carburant, composé à 85% d'éthanol et à 15% d'essence classique, M. Breton a répété que l'objectif serait de 80 centimes d'euro par litre et que la partie éthanol du carburant ne serait pas soumise à la taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP).

"C'est un objectif ambitieux, il va falloir que tout le monde fasse des gains de productivité pour y arriver mais on le retient bien comme objectif", a déclaré le PDG de Total, précisant que la transformation des pompes représentait un coût de l'ordre de 10.000 euros par appareil.

Le gouvernement a récemment donné un coup d'accélérateur en faveur des biocarburants, notamment an faveur de l'E85.

La charte promise par le gouvernement en faveur de l'E85 devrait être finalisée "dans les jours qui viennent", a déclaré M. Breton. Elle devrait être signée par l'ensemble des acteurs de la filière, agriculteurs, producteurs, constructeurs et distributeurs.

"A l'horizon 2010, les constructeurs ont pris l'engagement que la moitié de leurs moteurs essence soient des moteurs flex", a-t-il ajouté.

Le 1er juin, le ministre délégué à l'Industrie François Loos avait donné le coup d'envoi à l'utilisation expérimentale en France de l'E85, en inaugurant une première pompe verte dans la Marne.

Une flotte de véhicule flex-fuel, basée à Châlons-en-Champagne, est utilisée par le conseil général de la Marne.


C'est dit où qu'il faut encore attendre ?
[...]
Un peu partout ... :lol:
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par renaud67 » 20/10/06, 16:51

je suis tout à fait d'accord que lorsque Breton en a parlé, il a toujours dit 2007.
C'est cette mise en scène qui est "pénible".

Pour professeur 31,
je dois comprendre que ce sont les journalistes qui ont monté le reportage en demandant à breton et au pdg de total de venir ...
Où ce n'est pas plutôt l'inverse. Ceci dit je suis bien d'accord qu'il faut faire très attention à ce que les journaleux veulent nous faire gober.
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par Bucheron » 20/10/06, 16:56

vttdechaine a écrit :[..]On n'a jamais parlé d'attendre.
Ah bon ? :roll:

vttdechaine a écrit :Connaissant un peu l'esprit qui anime les gens de Turbo, s'ils avaient su qu'il faudrait encore attendre ils l'auraient dit.
Ben faut croire qu"ils ne savent pas lire...

Mardi 26 septembre 2006
Thierry BRETON s’engage sans réserve pour le lancement en France dès 2007 du « Flex Fuel-Ethanol E85, premier carburant de l’après-pétrole. »


Convaincu qu’il faut s’armer face à une nouvelle donne énergétique qui pèse sur l’économie et sur le pouvoir d’achat des français, Thierry BRETON a demandé à Alain PROST le 7 juin dernier d’animer un groupe de travail et de proposer un plan d’action opérationnel pour le développement du « Flex Fuel – Ethanol E85 » à l’horizon 2010. Celui-ci prend naturellement dans le cadre de la politique énergétique voulue par Dominique de Villepin pour préparer la France aux défis d’aujourd’hui et de demain.

Après trois mois de travail avec tous les acteurs, Alain PROST a remis aujourd’hui à Bercy ses premières conclusions à Thierry BRETON et à Dominique BUSSEREAU.

1. Le rapport confirme que le Flex Fuel est une chance pour notre pays et pour nos concitoyens :

– De nombreux pays vivent déjà à l’heure du Flex Fuel.

– C’est une chance pour les automobilistes qui feront le choix d’acquérir des véhicules à carburation modulable « Flex Fuel » : protégés des chocs pétroliers grâce à une souplesse totale d’arbitrage, ils ne peuvent être que gagnants.

– C’est une chance pour la facture énergétique et la balance commerciale : l’éthanol produit sur notre territoire se substitue à des hydrocarbures importés.

– C’est une chance dans le rapport de force global avec les pays producteurs de pétrole.

– Les constructeurs automobiles, y compris français, maîtrisent la technologie.

– L’E85 contribue très puissamment à la lutte contre l’effet de serre.

– Ce nouveau débouché énergétique est une chance pour l’agriculture et l’agro-industrie françaises qui ont les capacités mobilisablespour produire l’éthanol nécessaire à l’essor de cette filière.

– C’est une chance pour la croissance et pour l’emploi : le développement de cette filière engendrera des investissements importants et des créations d’emplois dans la production d’éthanol, la distribution de carburant et l’industrie automobile.

2. Le plan d’action proposé par Alain PROST s’appuie sur la mobilisation de tous les acteurs dès 2007.

Fédérer les partenaires de la filière dans une dynamique collective est essentiel. Alain PROST a confirmé que l’ensemble des partenaires étaient prêts à assurer le décollage de ce nouveau carburant :

– La filière agricole et agro-industrielle, déjà largement engagée dans la production de biocarburants, est prête pour l’approvisionnement performant en éthanol.

– Les principaux distributeursde carburants devraient être prêts à mettre rapidement les premières pompes vertes, à la disposition du public.

– Les constructeurs automobiles devraient aussi se mobiliser pour offrir une partie de leur gamme en modèle Flex Fuel, dans des conditions équivalentes à l’essence.

3. L’État a également un rôle important à jouer et doit garantir la visibilité nécessaire dans la durée

Une grande partie des mesures préconisées par Alain PROST relèvent également de la compétence directe de l’État.

Thierry BRETON a fait part de sa volonté de soutenir sans réserve le développement de ce nouveau carburant dans l’intérêt du pouvoir d’achat des consommateurs, de l’indépendance énergétique de la France et de ses filières agricoles et industrielles.

Dans le respect de l’encadrement communautaire, le rapport recommande que la fiscalité de l’E85 soit très incitative pour que le prix de ce nouveau carburant soit réellement très avantageux pour l’automobiliste.

Rappelant que c’est avant tout pour le pouvoir d’achat des français qu’il a confié cette mission à Alain PROST, Thierry BRETON a indiqué que le gouvernement arrêterait très prochainement sa décision en ce domaine afin que le régime fiscal de l’E85 soit fixé par la loi avant la fin de l’année 2006.

Les ministres ont parallèlement accueilli avec beaucoup d’intérêt les autres mesures importantes proposées par Alain Prost pour accompagner le développement de cette filière notamment par des mesures ciblées en faveur des flottes de véhicules de société et par la politique d’achat de la puissance publique.

Thierry BRETON et Dominique BUSSEREAU ont remercié Alain PROST pour la qualité de son travail sur ce sujet décisif. Thierry BRETON a déclaré : « Nous lançons aujourd’hui, à grande échelle le premier carburant de l’après-pétrole pour les automobilistes français ».

Confirmant leur détermination totale pour assurer la réussite de ce plan d’action, ils ont demandé à Alain PROST de proposer à tous les partenaires de s’engager dans les prochaines semaines à signer aux cotés de l’État une « Charte pour l’Ethanol E85 ». Celle-ci formalisera les engagements précis et concrets de chacun des partenairesde ce grand projet pour notre pays et pour les français.

Contacts presse :
Service de presse du Minéfi  : 01 53 18 33 80
Cabinet de Thierry BRETON : 01 53 18 41 35

© Ministère de l’Économie, des finances et de l’industrie, 26/09/2006
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