Le vélo "couché" ....vous connaissez ?

[elephant]

Il faut reconnaître que la sécurité des cyclistes est vraiment préoccupante, je suis encore allé à Bruxelles jeudi pour raisons professionelles ( et on m'a volé mon échelle) on les voit beaucoup trop tard et on se demande parfois leurs intentions dans les carrefours complexes. Il y en a de plus en plus, le trafic devient de plus en plus complexe, c'est pas la joie.

[Targol]

Mais chez nous,les personnes qui vont aux travail à vélo,reçoivent une prime des impots! oui,oui!!

Ehhh oui, c'est là qu'on voit que la Belgique est largement plus avancée que la France en la matière : en France, ce sont les trajets en voiture (ou moto) qui sont défalquables des impôts. Si tu changes ta bagnole contre un vélo, tu payes plus d'impôts

[pollux]

eh bien je dois vous contredire, le vélo couché est très visible. notamment parce qu'on met un fanion au bout d'un mat.
personnellement, j'ai même mis une petite manche à air tournante découpée dans du gilet de sécurité. ca marche super bien.
en fait, les automobilistes nous percoivent comme dangereux parce qu'ils nous voient, mais ont du mal à interpréter le message que leur transmet leurs yeux. ils mettent donc plus de temps à identifier le danger.

personnellement, je n'ai jamais eu de problèmes avec les caisseux, ils prennent deux fois plus de marge pour me dépasser qu'ils ne le font avec les vélos droits. je me sens parfaitement en sécurité.
en revanche, je ne m'amuse pas à remonter les files de voitures comme un bourrin, car je sais que je suis peu visible quand je viens de l'arrière. j'y vais donc très doucement.
mais tout le monde me voit quand je roule, il n'y a aucun doute là dessus.

[elephant]

Targol a dit:

Si tu changes ta bagnole contre un vélo, tu payes plus d'impôts

logique: rouler à vélo ou aller à pied, c'est de l'EVASION FISCALE: c'est honteux: tu as déjà calculé le manque à gagner de l'état ? Sans compter que, si tu as plus de sous, tu as plus de liberté ! Tu pourrais peut-être même te mettre à penser au pilori, et vite !

en Belgique, on paye une taxe de circulation, et quand on a un diesel, on paye un supplément pour compenser les droits d'accise qu'on évite !

pollux a dit:

en revanche, je ne m'amuse pas à remonter les files de voitures comme un bourrin, car je sais que je suis peu visible quand je viens de l'arrière. j'y vais donc très doucement.

c'est un sage qui mérite de vivre !

[pollux]

c'est un sage qui mérite de vivre !

merci pour le compliment, je suis flatté. si la sagesse attend en général le nombre des anées, c'est parce quelle vient de l'expérience. en l'occurence, elle n'a pas attendu car elle est venue de l'expérience d'un autre, un cycliste "droit" qui roulait devant moi et a pris une portière dans le plexus, me montrant en direct l'effet que ca fait.
ce cycliste anonyme vivra lui aussi, mais il a eu mal et a payé cher son expérience. il a eu de la chance et pouvait encore bouger tous ses membres quand je l'ai laissé aux mains des pompiers.

pour répondre à jean63, le poids d'une coque complète atteind au maximum les 7-8 kg, 6 si on se débrouille bien, et le poids moyen d'une vélomobile assistée en mode légal 250W 25km/h est de 35kg.
ca fait lourd, mais l'assistace est là pour cà.
à priori, comme je compte faire dans l'économique pour ma motorisation, je n'aurai pas de régénération de batterie grace au moteur en mode dynamo. j'aurai donc une autonomie maxi d'environ 25 à 50 km suivant l'utilisation du moteur et le parcours, et ce avec une batterie de 280Wh, soit 12Ah en 24V, ou 20Ah en 14V.

ce mode de transport, que ce soit la vélomobile ou le vélo couché assisté me semble être le plus écologique pour le moment en environnement urbain. malheureusement, je ne peux me résoudre à le qualifier d'éconologique à cause de son prix.
souhaitons que ce type de vélo se développe pour profiter de la baisse des couts dû à la fabrication en grande série...
en attendant ce jour, il y a toujours la possibilité de fabriquer soi même un vélo couché pour pas cher:
http://mysite.verizon.net/res88kr1/
http://www.flickr.com/photos/saholm/
http://www.blids.nl/gallery/PlywoodRecumbentBuildingworkshop2003
http://woodenbicycle.freeservers.com/index.htm
http://homepages.nildram.co.uk/~talizmar/xntrick/2x4.htm
http://www.woodenbikes.com/

j'ai commencé la réalisation d'un vélo en bois, la conception étant évoquée dans ce forum:
http://velorizontal.bbfr.net/Les-points-specifiques-c2/Le-coin-du-constructeur-amateur-f10/Conception-et-realisation-d-un-bent-en-bois-t1428.htm
la fin de la réalisation est prévue pour l'été...


@+
Pollux.

[Cuicui]

Passer du vélo droit au vélo couché tout en roulant !
Voir la vidéo sur
http://www.gizmodo.fr/2009/05/24/ne-cho ... more-40526

[oli 80]

Bonjour, voici un autre type de vélo couché http://www.youtube.com/watch?v=juMXlr5_cpU&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=-hpmmuWU ... grec_index

le deuxieme ressemble plus à un trike