Réponse à Dirk
Oula, j'ai loupé une etape ou quoi, si on compare au moteur thermique, implicitement, ça veut dire qu'on parle aussi de base pétrole (gaz nat) pour la production d'H2 (reformage) et là, je pense pas que ce soit en faveur du H2....
En gros je dis que pour une quantité d'hydrogène donnée , un véhicule électrique à pile à combustible ira plus loin que le véhicule équipé d'un moteur thermique à hydrogène .
Sur la fabrication de l'H2 en bouteille , on est d'accord pour dire qu'on s'éloigne franchement de l'objectif .
C'est pourquoi j'ai ajouté ce commentaire :
Sur la production d'hydrogène , y'a pas photo , le bilan global n'est pas terrible sauf si l'origine de l'énergie nécessaire est du type renouvelable avec stockage
Un moteur thermique sera à priori toujours polluant avec un rendement médiocre .
La solution ne serait-elle pas la pile à combustible fonctionnant avec un carburant liquide renouvelable non poluant et non concurrent de l'alimentation ? Fabrication à partir des végétaux ou de ses déchets et processus utilisant l'énergie type solaire l'éolien etc .
Les chimistes au boulot , ça vous changera des produits cancérigènes .
A+