par Alain G » 01/10/10, 15:30
Salut André!
Jamais toucher au programateur sur une GE, les Matag sont devenu des poubelles et ne sont plus à conseiller!
J'ai eu l'occasion de réparer beaucoup d'appareils ménagés et la plupart du temps c'est des petits problèmes comme des interrupteur de couvercle, moteur à bushing qui manque de lubrification et coince, courroie cassé, embrayage coincé, transmission, pompe bouché par une brassière LOL! ou autre, rarement le programmateur fait défaut, gauge niveau d'eau défectueuse à cause d'une fuite, somme toute rien de bien bien compliqué.
Malheureusement les appareils Européens sont totalement différent de ce qu'on a ici en Amérique du Nord, moins aujourd'hui avec les nouveaux appareils frontals qui sont un fiasco pour un prix plus élevé.
Autrefois nos appareils pouvait durer 30 ans et maintenant 10 à 15 ans avec des réparations requise dans les deux premières années.
Petite anecdocte sur GE, tu achetais une GE et pas de problème de transmission et une MClary avec exactement la même transmission ne durait pas très longtemps, alors j'ai posé la question a un autorisé GE qui m'a répondu que la différence ne tenait qu'a l'huile à l'intérieur en moins grande quantité et de qualité moindre.
Il nous en font baver ces ingénieurs!
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Faire un pas derrière parfois peut permettre de renforcer l'amitié.
La critique est une bonne chose si ajouté a quelque compliments.
Alain
