Rouler moins cher avec le gaz naturel

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GuyGadebois
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Re: Rouler moins cher avec le gaz naturel




par GuyGadebois » 31/03/20, 00:14

GuyGadebois a écrit :
Remundo a écrit :la bicarburation est automatique, à savoir que le conducteur ne choisit pas son carburant. La voiture impose par défaut le gaz, même au démarrage. S'il n'y a plus de gaz, l'électronique bascule sur l'essence (9L seulement... de quoi faire une bonne centaine de km quand même)

Ma Seat aussi.

Et en conduite coulée, 6L/100 en essence (réservoir 9L).
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Re: Rouler moins cher avec le gaz naturel




par moinsdewatt » 13/02/21, 12:17

Total ouvre la plus grande station française de BioGNV

Sam 13/02/2021 Moteurnature — A Gennevilliers.

Le Gaz Naturel pour Véhicules d'origine certifiée renouvelable va t-il enfin connaître son grand départ en France ? Il est aujourd'hui possible de le croire, puisque le ministre de tutelle, Jean-Baptiste Djebbari, était présent à l'inauguration de la plus grande station de BioGNV de France, et que cette station est aux mains de Total, l'un des leaders mondiaux de l'énergie.

Total possède déjà une poignée de stations distribuant du GNV (sous forme de GNC, Gaz Naturel Comprimé), il prévoit d'en ouvrir 110 en France, et 450 en Europe. Le ministre avançant l'objectif de 700 stations en France d'ici 2028. Pour ce qui est du parc roulant, il y a aujourd'hui quelques 5000 camions qui roulent au gaz, l'objectif est de décupler cette flotte. C'est bien sûr une bonne nouvelle que de diversifier les énergies, puisqu'on ne sait de quoi demain sera fait, mais c'est aussi un immense progrès écologique, car par rapport au gazole, un véhicule roulant au BioGNV rejette 80 % de CO2 en moins.
Station Total GNV de GennevilliersLa nouvelle station est sur le port de Gennevilliers, on y attend surtout une meilleure organisation que précédemment, avec du carburant disponible 24/7 sans attendre. Le plus de cette station est qu'elle distribuera aussi bien du GNV (hydrocarbure fossile) que du BioGNV (100% renouvelable), ce qui n'est pas nouveau, mais ce qui l'est est qu'il sera possible de choisir, par contrat préalable ou par choix à la pompe, plusieurs paliers d'incorporation. Total visant un objectif de 50 % de BioGNV (on dit aussi biométhane) pour son réseau européen de 450 stations à l'horizon 2025. Les premiers clients attendus sont des professionnels avec des véhicules lourds, mais les automobilistes sont aussi les bienvenus. Ils y trouveront d'autant plus d'intérêt que rouler au gaz coûte moins cher que rouler à l'essence.


https://www.moteurnature.com/30799-tota ... -de-biognv
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Re: Rouler moins cher avec le gaz naturel




par GuyGadeboisLeRetour » 14/02/21, 22:45

Chuis content, une station GNV va ouvrir en Mai à Manosque.
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Re: Rouler moins cher avec le gaz naturel




par sicetaitsimple » 15/02/21, 13:59

GuyGadeboisLeRetour a écrit :Chuis content, une station GNV va ouvrir en Mai à Manosque.


Ah, c'est super!
Et alors quand tu vas appuyer sur la touche "bioGNV" de la pompe, est-ce que tu penses que ton réservoir va se remplir de biométhane issu d'un méthaniseur à proximité, ou de molécules de gaz Qatari, Algérien, voire de gaz de schiste américain débarqué aux terminaux de Fos/Mer?
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Re: Rouler moins cher avec le gaz naturel




par Remundo » 15/02/21, 17:00

Guy n'est pas responsable du mix gazier de sa station GNV

et quand bien même il n'y aurait que du gaz fossile, la combustion du méthane émet peu de CO2 en comparaison des autres hydrocarbures qui ont des chaînes carbonées plus longues.
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Re: Rouler moins cher avec le gaz naturel




par sicetaitsimple » 15/02/21, 17:18

Remundo a écrit :Guy n'est pas responsable du mix gazier de sa station GNV


Ca c'est sûr!
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Re: Rouler moins cher avec le gaz naturel




par GuyGadeboisLeRetour » 15/02/21, 17:24

Remundo a écrit :Guy n'est pas responsable du mix gazier de sa station GNV

et quand bien même il n'y aurait que du gaz fossile, la combustion du méthane émet peu de CO2 en comparaison des autres hydrocarbures qui ont des chaînes carbonées plus longues.

Après, tu as plusieurs écoles. En France, on a le choix entre plusieurs méthanes (dans certaines stations *), en Italie, en Suisse et en Allemagne, le biogaz est injecté directement dans le circuit et participe (de plus en plus) au mix. En gros, on n'a pas d'options.

* Notez que le Biogaz est le plus cher.
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Re: Rouler moins cher avec le gaz naturel




par Remundo » 15/02/21, 17:40

c'est un peu comme pour l'électricité

on balance tout dans le réseau, mais certains contrats permettent de soutirer des électrons d'énergie renouvelable, même si physiquement ils peuvent ne pas l'être.

pour le gaz je ne sais pas, peut-être y'a-t-il des pompes à tarif majoré pour en garantir une sorte d'approvisionnement biogaz.
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Re: Rouler moins cher avec le gaz naturel




par GuyGadeboisLeRetour » 15/02/21, 17:46

Remundo a écrit :c'est un peu comme pour l'électricité

on balance tout dans le réseau, mais certains contrats permettent de soutirer des électrons d'énergie renouvelable, même si physiquement ils peuvent ne pas l'être.

pour le gaz je ne sais pas, peut-être y'a-t-il des pompes à tarif majoré pour en garantir une sorte d'approvisionnement biogaz.

https://www.proviridis.fr/biomethane/
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Re: Rouler moins cher avec le gaz naturel




par Remundo » 15/02/21, 17:54

oui donc ça c'est intéressant, ce sont des cuves certifiées en biométhane.

cela dit il est aussi pertinent d'injecter du biométhane dans le réseau GrdF qui alimente des stations GNV.

L'idéal serait que ce mix gazier soit à majorité renouvelable, mais comme pour l'électricité, on doit en être loin, et même, pas sûr que ce soit possible en biométhane agricole. Il faudrait pour cela plutôt s'intéresser à la gazéification de matières organiques et orienter la synthèse du CH4.

de toute façon, il n'y a pas UNE solution, mais DES solutions à combiner pour avoir un bouquet énergétique le plus renouvelable possible.
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