Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...Moteur à palettes modifié

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Andre
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Message non lupar Andre » 27/11/10, 06:18

Bonjour

j'ai fais ce projet dans mon jeune age dans les années 68

Pour que cela fonctionne, il faut prendre un corp de pompe hyraulique pas un rond excentrique , mais ovale on a les 4 temps , même possibilité de jouer sur la détente plus grande que admission , la bougie la positionner pour l'avance , prendre un glow plug de model reduit , le principal inconvéneant c'est l'usure des palettes metalliques autand lateral que radial, et trouver la bonne huile pour mélanger au carburant . Avec du carburant model reduit et fort % huile de ricin
des vieux souvenirs, a cet époque est apparue le moteur NSU qui me paraisait superieur a un moteur a palette ..

Les plans doivent trainer dans une pile de papier ..

André
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chatelot16
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Message non lupar chatelot16 » 27/11/10, 09:58

voila la bonne remarque : plus tu reflechira plus tu vera les avantage du vrai moteur wankel sur le moteur a palette

et malgré ca le wankel est un nid a probleme qui ne fonctionne qu'avec une lubrification a l'huile perdue abondante , pire qu'un 2 temps

remarque aujourd'hui on a de l'huile de synthese , qui ressort d'un moteur a essence meme pas brulé donc qu'on peut recuperer dans le pot d'echapement

le wankel pourait donc servir dans certain cas ou l'on veut une forte puissance avec un moteur tres leger , et peu importe le mauvais rendement : ces cas sont rare , et dans ce cas on prefere le 2 temps genre tronconeuse
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Cuicui
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Message non lupar Cuicui » 27/11/10, 16:36

chatelot16 a écrit : plus tu reflechira plus tu vera les avantage du vrai moteur wankel sur le moteur a palette

Jean-Claude Lefeuvre a-t-il signalé une forte consommation d'huile de son moteur à palettes ?
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