MHD {Magneto-Hydro-Dynamique} et recherches de Jean-Pierre Petit

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Bucheron
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par Bucheron » 28/02/06, 20:54

Et en couplant ces systèmes (récupération cinétique + thermique) on arriverait à améliorer significativement le rendement global d'un moteur à combustion interne puisque toute cette énergie est aujourd'hui perdue...
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boulon
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par boulon » 28/02/06, 21:40

bonsoir

si la MHD c'est créer le mouvement de l'eau(conductrice?)à partir d'une source d'électricité continue au milieu d'un champ magnétique
et que l'inverse est possible :
un flux d'eau qui passe entre deux électrodes(plaques),dans un champ magnétique,
çà devrait pouvoir nous aider à faire un débitmètre à "induction"
(si quelqu'un connait?, on parle peut-être de la même chose):
débitmètre à induction=MHD à l'envers???

serait-t-il possible à un spécialiste d'expérience MHD de se pencher sur la question? et me faire un shéma pour faire une expérience pour pouvoir mettre en évidence un faible courant continu, qu'on pourrait mesurer avec un multimètre

avec de l'eau çà marche sans doute, mais avec de l'essence ou du gasoil non conducteur d'électricité est-ce possible?

çà aiderait beaucoup d'expérimentateurs pantone
n'est-ce pas André et tous les autres?

est-ce que les ordinateur de bord des nouvelles bagnoles marchent sur ce principe, pour voir la consommation instantanée?

boulon
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gegyx
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par gegyx » 28/02/06, 22:07

MHD = règle des 3 doigts perpendiculaires (force, induction magnétique, intensité électrique).
Le fluide doit être conducteur. Un champ magnétique à travers le tuyau amagnétique, et deux électrodes indépendantes dans le fluide(à l'intérieur du tuyau), réceptrices d'une intensité, sûrement très minime. Avec un carburant, pas moyen, car non conducteur. (Peut-être en y adjoignant du graphite colloïdal, mais c'est une autre histoire...)
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par boulon » 28/02/06, 22:58

peut-être qu'on arriverait à un résultat exploitable avec des ultra-sons, là ça sort du sujet, mais si quelqu'un à une opignon sur la faisabilité
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par Padawan » 02/03/06, 13:48

hello tous,
une petite viste au forum rapide...
je vois que vous cojiter sur les générateurs MHD et récupération des gaz d'échappement, je crois qu'il y a 80 pour cents des réponses à vos questions dans la page 9 ou je vous en avais parlé, et vous pouvez même tenté une expérience directe
à la sortie de votre pot d'échappement pour mesurer le courant
dans un petit "réacteur" parallépipèdique MHD (aimant Néodymium),
sinon fabriquer une mini "turbine alternateur" comme j'en avais parlé...
A plus et bon courage...
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par Bibiphoque » 21/03/06, 14:14

gegyx a écrit :MHD = règle des 3 doigts perpendiculaires (force, induction magnétique, intensité électrique).
Le fluide doit être conducteur. Un champ magnétique à travers le tuyau amagnétique, et deux électrodes indépendantes dans le fluide(à l'intérieur du tuyau), réceptrices d'une intensité, sûrement très minime. Avec un carburant, pas moyen, car non conducteur. (Peut-être en y adjoignant du graphite colloïdal, mais c'est une autre histoire...)

Salut,
J'ai trouvé ça au hazard d'une recherche :mrgreen:
http://www.jp-petit.com/nouv_f/conferen ... paero1.htm
Comme par hazard, c'est chez JPP !
@+ :cheesy:
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Ce n'est pas parce qu'on dit depuis toujours que c'est impossible qu'il ne faut pas essayer :)
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par Christophe » 21/03/06, 22:59

Je cite : " Je prédis la disparition des fusées en tant que lanceurs et leur remplacement par des machines MHD entièrement réutilisables et exemptes de boucliers thermiques. "

Mais bien sur...et la puissance electrique il la cherche ou ? Dans un réacteur nucléaire ou dans un générateur à énergie libre ?
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par Padawan » 22/03/06, 10:02

Hello tous,
Remplacer les boosters de fusée par des propulseurs MHD??????????
Houla! qui a dit çà ?§§!!
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par Padawan » 22/03/06, 10:24

une ébauche de mon futur site
http://energygatron.wifeo.com/
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par nlc » 22/03/06, 11:02

Je suis en train de fouiner sur ton site, et si je peux me permettre une petite remarque, la couleur bleue sur fond noir, ca me fait mal aux yeux !
J'ai toujours aimé les fond noir car ca n'eblouit pas, c'est plutot reposant, mais je trouve que le bleu se marie mal avec.

Je continue a lire !

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