Le Hummer plus écolo que la Prius?

[Michel Kieffer]

Christophe

Leur « fantastiques » normes alimentaires (pour protéger les personnes) sont à mettre en parallèle avec l’explosion de leurs masses corporelles (pour rester correct). Où est le progrès ?

Nous pourrions aussi évoquer l’hégémonie de leur « cinéma hamburger » : le même-produit-fadasse-pour-tous-sur-toute-la-planète. Le tout en sombrant dans la mièvrerie, dans le culte de la personnalité (façon gros bras cow boy) mais avec quasiment toujours une dose massive de violence : faut bien trouver un méchant (virtuel) sur qui taper ! S’agit d’utiliser les recettes qui marchent, quoi… (Les Romains appelaient ceci « du pain et des jeux… »)

Ceci serait à la limite acceptable s’ils ne faisaient pas disparaître trop souvent leurs concurrents. Et plus grave, ceci conduit à une uniformisation des idées et des comportements.

Mais ne serions-nous pas un peu complice ?

Michel

[Capt_Maloche]

Tiens revoilà ce sujet ?

Allez et jugez par vous même et arrêtons de déblatérer sur des sujets débiles

TOYOTA Prius 2008 http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2008.html
Poids à vide : 1 300 kg
Cylindrée : 1497 cc
Puissance din : 77 ch
Consommation urbaine : 5 l / 100 km
Consommation mixte : 4,3 l / 100 km
Consommation extra-urbaine : 4,2 l / 100 km

Hummer H2/H3 2008 http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2008.html
Poids à vide : 2 284 kg pour le H3 et Poids à vide : 2909 kg pour le H2
Cylindrée : 5967 cc
Puissance din : 325 ch
Consommation urbaine : 24,5 l / 100 km
Consommation mixte : 18,1 l / 100 km
Consommation extra-urbaine : 14,4 l / 100 km

UN HUMMER CONSOMME 4 FOIS PLUS, PESE 2 FOIS PLUS LOURD

On peut verrouiller maintenant?

[Christophe]

Pfff t'as rien compris Maloche si ca se limitait à la stricte consommation ca serait trop facile! Faut lire le .pdf pour bien comprendre leur méthode (douteuse?) d'évaluation!

Si le disent c'est que c'est vrai hein?


T'as les chiffres pour la M3 ?

Ayé trouvé! Merde me suis gouré c'est pas 350 cv c'est 420 cv!

Le moteur de la BMW M3 (2007)

Type (nb de cylindres) V8 (à 90°)
Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre 4
Distribution 2 x 2 ACT (admission à calage variable)
Alimentation allumage Gestion électronique intégrale MSS60 (8 papillons d'admission)
Suralimentation Non
Cylindrée (cm3) 3999
Alésage x course (mm) 92 x 75.2
Rapport volumétrique 12
Régime maximun (tr/min) 8400
Puissance maxi (ch à tr/min) 420 à 8300
Puissance au litre (ch) 105
Couple maxi (mkg à tr/min) 40.8 a 3900
Couple au litre (mkg) 10.2

Poids et dimensions de la BMW M3 (2007)
Poids (kg) 1655
Répartition AV/AR (Kg) 828 / 827
Rapport poids / puissance (kg/ch) 3.8

Source: http://www.rsiauto.fr/

Dire que ce truc c'est mieux que la Prius c'est quoi si ce n'est de la désinformation???

[Michel Kieffer]

« Les filous et les gogos » construisent des dogmes !

Capt a sorti la doc, c’est encore mieux, mais je ne pensais pas que l’écart est à ce point. Notez que la revue SCIENCES & VIE a récemment démonté l’info débile (le mot n’est pas trop fort) du « Hummer écolo ».

Quant aux filous, nous avons les nôtres. Par exemple, à force de nous le dire (quels filous ?) que le TGV est écolo, la grande majorité y croit ! Alors le dogme peut se construire. Et celui qui n’y croit pas est perçu comme un empêcheur de tourner en rond ou un attardé (héhé) ! Logique, il est seul contre tous…

Alors que faire ? Certains se réunissent dans « d’obscures associations » ou lieux de réflexions, par exemple…


Michel

[Christophe]

Est ce que quelqu'un d'autre à part moi a ouvert le rapport?

https://www.econologie.info/share/partag ... wwzFvu.pdf

Sinon svp faites le...juste "pour voir"!

S&V a démonté l'info? Comment? Ont-il lu (et compris) le rapport intégralement et compris la méthode? Les infos débiles S&V en propage également...quand ils prétendent, par exemple, que mettre une turbine sur l'échappement couterait 400€ par exemple...

[citro]

Alors on le verrouille ce sujet.

Je serai même d'avis de le verrouiller avec annotation HOAX afin que cela se sache un peu...
Avec le page rank d'éconologie.

Il ne faut pas laisser passer ce genre de désinformation.

[Capt_Maloche]

:?:
Est ce que quelqu'un d'autre à part moi a ouvert le rapport?

https://www.econologie.info/share/partag ... wwzFvu.pdf

Sinon svp faites le...juste "pour voir"!

Nan ! j'ai même pas envie de l'ouvrir, je crois l'avoir déjà lu à l'époque où tu as ouvert ce sujet

Il y a 2 fois plus de matière dans un Hummer que dans la PRIUS
La consommation est 4 fois supérieure

Et ils l'ont fait en quoi le Hummer? en matière biodégradable? (même l'uranium est biodégradable... en 1million d'année)

[Christophe]

MALOCHE NE CHANGE PAS LE TITRE D'UN VIEUX SUJET !!

LIS LE PDF stp ! C'est un peu plus "évolué" qu'une comparaison de consommation...Non mais c'est quoi cette fénéantise !!!

C'est de l'intox oui mais elle est plus sournoise qu'on ne le pense!

[Christophe]

:arrow: Alors on le verrouille ce sujet.

Je serai même d'avis de le verrouiller avec annotation HOAX afin que cela se sache un peu...
Avec le page rank d'éconologie.

Il ne faut pas laisser passer ce genre de désinformation.

Faut refaire un nouveau sujet dans ce cas car ce sujet là est déjà indexé là...

On pourrait faire un sujet plus généraliste du style:

"Les études environnement et intox" (inclure les études GSM)

[Capt_Maloche]

MALOCHE NE CHANGE PAS LE TITRE D'UN VIEUX SUJET !!

LIS LE PDF stp ! C'est un peu plus "évolué" qu'une comparaison de consommation...Non mais c'est quoi cette fénéantise !!!

C'est de l'intox oui mais elle est plus sournoise qu'on ne le pense!

Pour le titre, quel est le souci? le référencement? parceque sur le site c'est indexé avec des N° non?

Ouais, ben tu l'as ouvert le document
300 pages de données statistiques compilées et regroupée avec chacune une marge d'erreur de 15%, comme la moyenne se fait sur une 20aine de ces données, la marge d'erreur est de 20x15% soit 300%

que veux tu faire avec ça?