Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...Le Diesel au Japon

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Maximus Leo
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Le Diesel au Japon

Message non lupar Maximus Leo » 16/02/14, 12:45

Salut à tous,

"Le Diesel est interdit au Japon", nous dit-on. 8)

C'est une légende. Le Diesel y est très réglementé mais pas interdit. Je suis allé plusieurs fois au Japon et j'ai toujours constaté qu'il y avait des véhicules Diesel et qu'il y avait des pompes GO dans toutes ou presque toutes les stations-service.

Les constructeurs proposent des véhicules Diesel sur le marché japonais. Exemple chez Mazda avec le CX-5 qui est proposé en Diesel : le Skyactiv-D, et en essence : Skyactiv-G. (D pour Diesel et G pour gasoline).

Image

Lien : http://www.cx-5.mazda.co.jp/grade/xd.html#base

Les voitures Diesel sont aussi chères que le haut-de gamme en essence. Les utilisateurs se plaignent de la surconsommation en milieu urbain et de problèmes de FAP bouché. Le GO automobile bénéficie d'une réduction de 15 yens (0,11 €) par litre de la fiscalité sur les carburants. Pas de grosse différence avec ce qui se passe chez nous sauf que la réglementation anti-pollution est très sévère et que les flics savent la faire respecter. En gros c'est Euro V et VI appliqué depuis les années 70.

Exemple de prix des carburants (février 2014) :

Image

lien : http://www.youtube.com/watch?v=Truv2nbzuAk

153 yens pour le SP à fort taux d'octane soit 1,10 €
144 yens pour le SP à faible taux d'octane soit 1,03 €
121 yens pour le GO soit 0,87 €

Les japonais se plaignent du prix élevé des carburants au Japon. :shock:

M.L.
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Maximus Leo
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Message non lupar Maximus Leo » 17/02/14, 10:08

J'ai habité quelques temps à Tokyo et il y avait une station service à proximité, à un carrefour. Il y avait une pompe Diesel, comme partout au Japon. Le Diesel n'est absolument pas interdit au Japon.

J'ai retrouvé les coordonnées géographiques de cette station service avec Google Earth c'est : 35°38'30.86 N 139°39'25.52 E

Après un copié-collé de ces coordonnées dans la zone de saisie "Rechercher" de Google Earth :

Image

On est bien à Tokyo. On place le piéton orange de Street View aux coordonnées du carrefour :

Image

Et on atterrit au carrefour. La rue bordée d'arbres s'appelle "Setagaya Dori". Côté sud ouest, il y a la station-service Idemitsu, un pétrolier japonais.

Image

Le tarif des 3 carburants disponibles est affiché sur le tableau lumineux en haut à droite de la station :

Image

Le "Diesel" automobile est à 133 yens le litre.

Je ne sais pas quand a été prise la photo. La date satellite indiquée est juillet 2013, il y a 7 mois mais ça ne correspond généralement pas avec la date de la photo. Mais on peut voir une Prius III, dans la station-service. La photo est donc relativement récente.

M.L.
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Macro
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Message non lupar Macro » 17/02/14, 10:43

De plus Essayez de trouver un constructeur poids lourd qui vend un camion essence...Mis a part les moteurs au gaz de certains bus de ville...
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La seule chose qui soit sure dans l'avenir. C'est qu'il y a peut de chance qu'il soit conforme a nos prévisions...
Maximus Leo
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Message non lupar Maximus Leo » 17/02/14, 10:53

Le panneau d'affichage vu de plus près :

Image

En haut du panneau il a le tarif au litre du "regular" (écrit avec 5 caractères du syllabaire japonais katakana : レギュラ-). Le katakana est utilisé pour l'écriture des mots d'origine étrangère, ici, c'est l'anglais. Lu en katakana ça fait "ré-gui-ou-la-". :D

Le regular est le SP à faible taux d'octane (88~90) : il est à 152 yens soit 1,08 €.

En dessous, il a le tarif du SP à taux d'octane élevé (SP98~100) qui s'écrit ハイオク ou "¨ha-i-o-kou" et se lit "haï-oc". Ça vient de l'anglais "hi-octane".

Le SP à taux d'octane élevé est à 163 yens le litre soit 1,17 €.

En bas il y a le 軽油 qui se lit "keï-you". Les caractères sont des kanji, caractères chinois utilisés par les japonais pour les noms ou les verbes. Il y a une lecture chinoise ou une lecture japonaise, c'est selon le texte, c'est compliqué... :D Ici, c'est une lecture chinoise et "keï-you" signifie "huile légère", le bon vieux gazout, quoi... Les japonais emploient de plus en plus l'anglais "Diesel Oil", ça fait plus "class".

Le "Diesel Oil" est à 133 yens le litre soit 0,95 €. Il bénéficie d'un avantage fiscal de - 15 yens par litre soit 0,11 €.

Il y a bien du Diesel au Japon. La consommation pour le transport routier doit se situer aux alentours de 15 millions de tonnes l'an.

Les tarifs sont très inférieurs à ceux pratiqués chez nous. Pourtant, le Japon est importateur, comme la France.
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Maximus Leo
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Message non lupar Maximus Leo » 17/02/14, 10:59

Le logo du "Diesel" japonais avec ses deux kanji :

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dirk pitt
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Message non lupar dirk pitt » 17/02/14, 14:05

concernant Tokyo, ce n'est pas une interdiction directe du Diesel mais les taux de particules fines autorisés a Tokyo depuis 2003 elimine de fait le diesel non equipé de FAP.
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Maximus Leo
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Message non lupar Maximus Leo » 17/02/14, 19:09

Absolument ! Les véhicules Diesel n'ont jamais étés interdits au Japon. Mais les normes anti-pollution sont sévères et sont les mêmes pour tous les véhicules et les vieux Diesel ont été progressivement éliminés.

Il y a quelques pages en français sur le site du Ministère de l'environnement ( http://www.env.go.jp/fr/) . On peut y lire : "A propos des gaz d’échappement des voitures diesel, nous avons a adopté la norme maximale au niveau mondial et des mesures environnementales que l’on considère comme pionnières dans le monde se poursuivent."

Le site (tout à fait remarquable) http://gogo.gs/ donne les prix des carburants de toutes les stations-service du pays. A quelques exception près, il y a du gasole partout, de l'Ad-Blue, et aussi des bornes de recharge pour les voitures électriques avec 2 puissances et donc 2 tarifs. (site en japonais, désolé).

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Message non lupar Maximus Leo » 23/02/14, 19:07

Présentation sur youtube de 6 voitures Clean Diesel "クリーンディーゼル" vendues au Japon :

http://www.youtube.com/watch?v=bUGdnFOIqzY (vidéo de 2012 en japonais)

Ce sont des BMW, Mercedes et Mazda, toutes Diesel et boîte auto :

BMW 523d BluePerformance
BMW X3 BluePerformance
Mercedes ML350 BlueTec
Mercedes E350 BlueTec
Mazda Atenza SkyActiv
Mazda CX-5

L'Hybrid4 de PSA n'est pas disponible au Japon. :shock: Alors qu'il y a des hybrides Diesel chez Toyota (le Dyna).
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