Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...Interdire les moteurs thermiques < 50cc

Les transports et nouveaux transports: énergies, pollution, innovations moteur, concept car, véhicules hybrides, prototypes, dépollution, normes antipollution, taxe. Modes de transport non individuels: transports en commun, organisation, carsharing ou covoiturage. Les transports sans ou avec moins de pétrole.
Avatar de l’utilisateur
chatelot16
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 6960
Inscription : 11/11/07, 17:33
Localisation : angouleme
x 237

Message non lupar chatelot16 » 23/12/07, 01:53

les 2 temps on bien des defaut et si tu veux eviter les 2 temps 50cm3 il n'y a qu'une solution : autoriser les 4 temps 100cm3 ou 125cm3 a la place

car un 4 temps 50cm3 ca n'avance pas : c'est meme dangereux de ne pas pouvoir rouler a une vitesse normale

l'hypocrisie actuelle c'est qu'un 2 temps bridée ca marche mal : ca consome trop ca encrasse les bougie et c'est toujours en panne : une fois debridé ca avance mieux sans consomer plus

les 2 temps a injection c'est bien gentil mais c'est trop compliqué donc trop cher

il faut autoriser 100 cm3 4 temps a la place de 50cm3 2 temps !
0 x

Avatar de l’utilisateur
Gregconstruct
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 1781
Inscription : 07/11/07, 19:55
Localisation : Amay Belgique

Message non lupar Gregconstruct » 23/12/07, 08:36

bpval a écrit :Ceci il y a dit une nouvelle race d'hommes et je sais que tu n'aimes pas trop ce genre de discussion

Les NewReacEcolosCO2

Parlent maréchausée
et pourquoi pas chemises brunes

Ciao


Kesski dit???? :shock:
0 x
Chaque geste compte pour notre planète!!!
Avatar de l’utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Messages : 13814
Inscription : 13/02/07, 22:38
Localisation : Bayonne
x 537

Message non lupar Flytox » 23/12/07, 11:36

Bonjour Chatelot16
chatelot16 a écrit :les 2 temps on bien des defaut et si tu veux eviter les 2 temps 50cm3 il n'y a qu'une solution : autoriser les 4 temps 100cm3 ou 125cm3 a la place

"qu'une " solution me dérange. 100 cm3 en 4 temps est amplement suffisant pour monter aux 45 km/ h règlementaire avec une accélération pas trop lymphatique. Cette solution aurai un impact environnemental meilleur que le 2 temps à carburateur mais tu le verras sur le prix aussi. :cry: Encre un effort sur le prix et tu arrives au 2 temps injection directe pneumatique.

chatelot16 a écrit :car un 4 temps 50cm3 ca n'avance pas : c'est meme dangereux de ne pas pouvoir rouler a une vitesse normale

Ca , c'est un argument de vendeur de voiture. De toutes les façons les voitures te doubleront en allant 2 fois plus vite que toi. Le jour ou tu auras des enfants , tu préfèreras qu'ils roulent bridés à 45 km/ h au lieu de 90 km/h sachant surtout qu'ils pourraient rouler ....comme les ados que nous avons été...c'est à dire un peu n'importe comment. :lol:

chatelot16 a écrit :l'hypocrisie actuelle c'est qu'un 2 temps bridée ca marche mal : ca consome trop ca encrasse les bougie et c'est toujours en panne : une fois debridé ca avance mieux sans consomer plus

Tout à fait d'accord , un véhicule trop et mal bridé fonctionne mal. Pour ce qui est de la conso, les x cyclo que j'ai trafiqué ont toujours consommé nettement plus. :frown:

A+
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l’utilisateur
Gregconstruct
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 1781
Inscription : 07/11/07, 19:55
Localisation : Amay Belgique

Message non lupar Gregconstruct » 23/12/07, 11:44

Si vous voulez faire du 2 roues, une solution!!!

Allez hop, A VELO!!!! :lol: :lol: :lol:
0 x
Chaque geste compte pour notre planète!!!
Philippe Schutt
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 1541
Inscription : 25/12/05, 18:03
Localisation : alsace
x 12

Message non lupar Philippe Schutt » 27/01/08, 23:12

Les normes anti-pollution ont tué le 2T. par exemple, les 250 kawa KR1 étaient catalysées en Allemagne. performances ramenées à celles d'un 4T, conso en plus. il a suffit de la menace de faire pareil partout pour que les constructeurs les éjectent des catalogues. s'il vous en reste gardez-les précieusement, dans 50 ans elles vaudrons de l'or pour vos arrière-petits-enfants :lol:
0 x

Avatar de l’utilisateur
Gregconstruct
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 1781
Inscription : 07/11/07, 19:55
Localisation : Amay Belgique

Message non lupar Gregconstruct » 28/01/08, 20:36

Philippe Schutt a écrit :Les normes anti-pollution ont tué le 2T. par exemple, les 250 kawa KR1 étaient catalysées en Allemagne. performances ramenées à celles d'un 4T, conso en plus. il a suffit de la menace de faire pareil partout pour que les constructeurs les éjectent des catalogues. s'il vous en reste gardez-les précieusement, dans 50 ans elles vaudrons de l'or pour vos arrière-petits-enfants :lol:


Je ne veux pas casser l'ambiance mais à mon avis, dans 50 ans, il faudra pisser dans le réservoir pour le carburant... :|
0 x
Chaque geste compte pour notre planète!!!


Revenir vers « Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation... »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 2 invités