Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !

[janic]

MG sort déjà des électriques 10 000 euro moins chère que les modèles européens.

et payent 10.000 fois moins leurs salariés et esclaves extracteurs de terres rares.
Il suffit qu'on en fasse autant en France en payant les salariés 10.000 fois moins avec interdiction de manifester leur mécontentement. Le pied quoi!

[Forhorse]

Avec un salaire moyen chinois à 876 euros mensuel (avec tous les biais lié a une moyenne on est d'accord) j'aimerais bien toucher 10.000 fois plus en France !

[phil59]

Avec un salaire moyen chinois à 876 euros mensuel (avec tous les biais lié a une moyenne on est d'accord) j'aimerais bien toucher 10.000 fois plus en France !

J'suis moins gourmand, 10 fois me suffirait !

[janic]

toucher 10 ou 10.000 fois plus de salaire serait accompagné d'une inflation du même ordre et donc retour à la case départ. Quant à 875 euros en moyenne, je pense que plus d'un milliard de chinois aimeraient les toucher.
Là encore les pays nantis profitent des pays à bas revenus, réels, pour s'engraisser sur leur dos.

[Forhorse]

Quoi qu'il en soit, je suis pas certains que le couts de la main d’œuvre soit prépondérant dans le cout d'une voiture (électrique) dont la fabrication est assurée à 95% par des robots.
Les voitures (thermique) Made in France de marques étrangères (coucou Toyota) ne sont pas forcement les plus cher du marché et les voitures des marques Françaises à la fiabilité douteuse et fabriquée à l'étranger (pays de l'est, Maghreb...) ne sont pas forcement accessibles à tous (coucou Renault)

[janic]

13/03/23, 11:37

forhorse

Quoi qu'il en soit, je suis pas certains que le couts de la main d’œuvre soit prépondérant dans le cout d'une voiture (électrique) dont la fabrication est assurée à 95% par des robots.
Les voitures (thermique) Made in France de marques étrangères (coucou Toyota) ne sont pas forcement les plus cher du marché et les voitures des marques Françaises à la fiabilité douteuse et fabriquée à l'étranger (pays de l'est, Maghreb...) ne sont pas forcement accessibles à tous (coucou Renault)

C'est très juste sous certains aspects!

[Christophe]

Lol

[Christophe]

L’Europe, quelle blague…

[NCSH]

L’Europe, quelle blague…

Eh Oui, l'Europe se réveille !

Car la France ne veut surtout pas y croire !
La techno-structure hyper-centralisée avait comme toujours misé sur le mauvais cheval : l'électrification systématique des usages.

Et pour cause, cela va de paire avec un mix électrique 50% Nucléaire, vers lequel, il va sans dire, doivent se plier les Français.

Il faut savoir que l'Académie des Sciences, par le biais du Collège de France mouline des scénarii de prospective énergétique pour atteindre la Neutralité Carbone en 2050 avec 750 TWhé d'électricité consommée, non compris les exports, pertes dans le réseau électrique, avec bien évidement la moitié de la production assurée par le Nucléaire.
Soit plus de 400 TWhé par des réacteurs nucléaires : au minimum 40 EPR ou équivalent ( à 10/12 TWhé / année par réacteur ), d'où l'objectif récemment révélé de faire crever le plafond des 63 GW datant de 2015 et d'ailleurs voté par le Sénat.

Toutes les forces vives des Ministères Français qui sont en contact avec Bruxelles se doivent depuis peu de batailler pour défendre cette position maximaliste du rôle du Nucléaire en Europe, ce qui s'est traduit par la création d'une Alliance de 12 pays européens récemment, dont la moitié est constituée de pays de l'Europe de l'Est, dont le potentiel de production d'électricité renouvelable est moins évident que pour le reste de l'Europe.

Ce sont bien souvent les mêmes individus qui négocient sur de multiples sujets.
Et cela a fait un cadavre dans le placard : l'industrie automobile française qui, jusqu'à peu ( semble-t-il Juin 2022 ) était soutenu par son gouvernement en ce qui concerne le prolongement des motorisations thermiques ( notamment via les hybrides rechargeables, peut être aussi les hybrides tout court ).

Il y a donc de plus en plus d'oppositions entre 2 visions du futur de l'Europe, l'une défendue par la France, l'autre portée par l'Allemagne ...
Le couple franco-allemand se déchire de plus en plus ...

Heureusement, on n'est pas comme dans les années 40, on peut choisir d'être Français, mais de soutenir la vision Allemande, sans risquer sa vie.

[sicetaitsimple]

Heureusement, on n'est pas comme dans les années 40, on peut choisir d'être Français, mais de soutenir la vision Allemande, sans risquer sa vie.

J'ose imaginer que cette comparaison n'est qu'une maladresse?