Fin du moteur 100% diesel ou essence vers 2040 ???

[janic]

encore des marrants qui marchent à coté de leurs pompes.
Ce la ne concerne donc QUE les véhicules légers, laissant une libre utilisation thermique pour tout le reste, bien plus gros pollueurs en effluent que ces véhicules légers. Ils se croient responsables de la dépollution planétaire avec ces mesures ridicules. Il faudrait plutôt interdire le thermique aux bateaux, avions, camions, engins lourds de chantier, etc... et aux vaches de régurgiter du méthane dans les élevages,(mais là pas touche!) voire même interdire aux vivants de respirer ce qui rejette du CO2 aussi!

[Christophe]

Et les hybrides ? AH oui interdits aussi...On va se marrer et devoir radicalement changer nos modes de déplacements !

[janic]

28/10/22, 10:32

Et les hybrides ? AH oui interdits aussi...On va se marrer et devoir radicalement changer nos modes de déplacements !

l'hybride c'est aussi une mauvaise bonne solution!

[gildas]

Et les hybrides ? AH oui interdits aussi...On va se marrer et devoir radicalement changer nos modes de déplacements !

Pataclop...pataclop...pataclop...

Autoroutes:

Vlaktagadak...tagadak...tagadak...tagadak...

[NCSH]

28/10/22, 10:32

Et les hybrides ? AH oui interdits aussi...On va se marrer et devoir radicalement changer nos modes de déplacements !

l'hybride c'est aussi une mauvaise bonne solution!

Pour les classes moyennes désargentées, le petit véhicule hybride est le meilleur compromis entre mobilité quotidienne et les trajets de longue distance : rappelez-vous l'exemple cité l'année dernière du Paris-La Rochelle en 12 H soit une vitesse divisée par deux de 50 km/h !
En cause la taille de la batterie d'un véhicule électrique qui limite la distance parcourue à pas plus de 200 km à la vitesse de 110 km/h, et même moins par temps froid ...

Si l'usage de la voiture doit se réduire pour ce qui en est de la mobilité quotidienne, le service rendu pour les trajets de longues distance va devenir exécrable !

Curieusement, les nouvelles en provenance d'Allemagne sont beaucoup moins tranchée que ce que relève Obamot dans les médias suisses. On assiste plutôt à une bataille rangée acharnée entre les contre et les pour le maintien de la disponibilité des VT.

Evidemment, pas un mot dans les médias et la presse automobile française !

[sicetaitsimple]

Toute réglementation peut être modifiée ou ses échéances changées, donc il faudra voir.
Mais d'ores et déjà il y a une clause de revoyure en 2026 dans le projet actuel:

The agreement includes a review clause that will ensure that in 2026, the Commission thoroughly assess the progress made towards achieving the 100% emission reduction targets and the need to review these targets taking into account technological developments, including with regard to plug-in hybrid technologies and the importance of a viable and socially equitable transition towards zero emissions.

[phil59]

Et les hybrides ? AH oui interdits aussi...On va se marrer et devoir radicalement changer nos modes de déplacements !

Pataclop...pataclop...pataclop...

Autoroutes:

Vlaktagadak...tagadak...tagadak...tagadak...

Quel est le pb sur autoroute ? Aujourd'hui, pas il y a 5 ans.

Les autonomies des VE ont bien augmentés, merci aux détracteurs du VE, et on a un tas de bornes rapides. D'autre part, tous le monde ne fait pas 1000 km pour partir en vacances, quoique, fin décembre, je risque de faire 1200 km pour aller en Espagne, en VE, bien sûr !

Il y a de tout, des personnes avec beaucoup de petits parcours, qui peuvent se contenter simplement d'une prise de courant 220V pour tous les jours, beaucoup mon cas, et des bornes rapides, quand on fait de longues routes, un peu mon cas aussi ....

Même en fin juillet, je n'ai pas eu de soucis de charge.

[gildas]

Si je faisais allusion aux chevaux, c'est plutôt à cause des incertitudes, en particulier sur la fourniture d'énergie aussi bien fossile qu'électrique dans le futur...

Si il m'arrive de plaisanter sur les inconvénients des VE, je met aussi en lumière les défauts des moteurs thermiques et les avantages des moteurs électriques:

autoconstruction-et-bricolage/renovation-et-amelioration-aerodynamique-d-une-remorque-fermee-bpw-t17276-670.html#p514809

[Obamot]

Personne n’a songé que le “tout VE” pourrait signifier la fin du droit de propriété sur lesdits véhicules? Ou tout au moins un contrôle intrusif dans la vie des citoyens pistés en permanence “grâce” à leurs véhicules “connectés”, une société avec “multipass” quasi obligatoire qui pourrai s’étendre insidieusement ...

Et enfin, une telle obligation dans des endroits où cela n’est pas nécessaire, fait se poser toutes sortes de questions sur la liberté de mouvement qui ne cesse d’être réduite — notamment dans les villes avec les mesures de modération du trafic en raison de la pollution — mais qui n’aurait précisément plus lieu d’être grâce à la propulsion électrique...!

[janic]

28/10/22, 20:28
phil

Il y a de tout, des personnes avec beaucoup de petits parcours, qui peuvent se contenter simplement d'une prise de courant 220V pour tous les jours, beaucoup mon cas, et des bornes rapides, quand on fait de longues routes, un peu mon cas aussi ....
Même en fin juillet, je n'ai pas eu de soucis de charge.

la naiveté des gens, c'est de croire que lorsque le monopole électrique sera établi, les prix ne seront pas fixés par les industriels. Or, sans concurrence, ces prix exploseront, par conséquence, et les joyeux propriétaires de VE regretteront les bas prix des matières fossiles.