Consommation énergétique EP Train vs Voiture

[sen-no-sen]

Vous pouvez continuer sur le sujet:
https://www.econologie.com/forums/transports-du-futur-sur-rail-maglev-aerotrain-t11051.html

[sen-no-sen]

Je ne pense pas, car le train peut réellement remplacer l'automobile dans bien des cas (et je le vérifie moi même tout les jours) à plus forte raison avec la "multimodalité" des transports (exemple: train+vélo,tram etc...).

C'est vraiment une vision urbaine. Et encore, de centre ville. Mais dans la vraie vie, les trains n'existent plus. Et les bus non plus d'ailleurs.

J'habite en zone rurale et cette année pour raison pro j'ai quotidiennement fait 80km (60km train+20km vélo), et j'étais pas vraiment seul le matin!
A Lyon il y a en temps réel près de 1000 autobus en circulation:
http://www.tcl.fr/index.asp?page=chiffres_cles

Dire que les train n'existe plus!
http://www.chiffrescles.sncf.com/chiffres-cles-3-trafic-voyageurs.html

[Maximus Leo]

Info :
Collision spectaculaire meurtrière entre deux TGV en Chine
http://fr.euronews.net/2011/07/24/colli ... -en-chine/

Les chinois conservent une longueur de retard sur les occidentaux, surtout au niveau sécurité, et technologie !!!

A peine en service, catastrophe basique, train stoppé par la foudre, démoli par le suivant !!

Les chinois copient, mais une partie de la technologie leur échappe encore, ce qui fait le bonheur des allemands, plus que le notre !!!

Au sujet de cet accident de train en Chine, le mois dernier.

C’est une page du « Quotidien du Peuple en ligne » datée du 16 avril 2010 : http://french.peopledaily.com.cn/Horizon/6953254.html .

Le chairman de Japan Railways, Yoshiyuki Kasai avait osé critiquer la sécurité des trains à grande vitesse chinois, les CRH : on n'y accorderait pas assez d’importance.

Dans la page du Quotidien du Peuple en Ligne, il y a réponse de He Huawu, ingénieur en chef au Ministère chinois des Chemins de fer : « Les propos tenus par Yoshiyuki Kasai sont incorrects et irresponsables du fait que le TGV chinois est plutôt sécurisant ». Et : "la Chine accorde la plus grande importance au problème de la sécurité du chemin de fer".

15 mois plus tard, en juillet dernier, c'est la catastrophe…