Consommation: données constructeurs et réalité

Christophe · par **Christophe** » 26/06/08, 10:47

Tout est dans le titre, par rapport aux donnés constructeur de votre voiture ou en êtes vous: plus, moins, ou pareil?

Je considère une consommation identique est compris dans une plage de 10%, par exemple si elle est donnée pour 5 L, une consommation identique est située entre 4.5 et 5.5.

Au dela ou en dessous, merci de préciser à combien vous êtes.

Bucheron · par **Bucheron** » 26/06/08, 12:59

Je suis un cas particulier (par rapport aux autos "modernes") parce que ma consommation date du temps où c'était encore indiqué 90/120/ville.

Donc données d'homologation (en 1990) : 4.9 l à 90, 6.5 l à 120 et 8.5 l en ville.

Ma consommation réelle :
sur autoroute à 135 km/h de moyenne sur 400 km : 7.1 l
sur un parcours mixant voies rapides (115 km/h), nationales et routes de montagne 5.5 l
la consommation remonte autour de 6 l dès que l'on augmente la proportion d'autoroute sur un plein (jusqu'à 1500 km).

Mélange utilisé : gazole, HVB à 30% environ et 3 pour mille d'acétone

Maximus Leo · par **Maximus Leo** » 26/06/08, 13:37

Bucheron a écrit :Je suis un cas particulier (par rapport aux autos "modernes") parce que ma consommation date du temps où c'était encore indiqué 90/120/ville.

Donc données d'homologation (en 1990) : 4.9 l à 90, 6.5 l à 120 et 8.5 l en ville.

Ma consommation réelle :
sur autoroute à 135 km/h de moyenne sur 400 km : 7.1 l
sur un parcours mixant voies rapides (115 km/h), nationales et routes de montagne 5.5 l
la consommation remonte autour de 6 l dès que l'on augmente la proportion d'autoroute sur un plein (jusqu'à 1500 km).

Mélange utilisé : gazole, HVB à 30% environ et 3 pour mille d'acétone

C'est illégal et dangereux pour les autres usagers, en particulier ceux qui respectent les limitations de vitesse qui, en France, sont parmi les plus élevées au monde, il est bon de le rappeler.

D'autre part, le fait de rouler à 135 km/h de moyenne sur 400 km nécessite de rouler par moment à 180~190 km/h voire plus. On sait que rouler à ces vitesses augmente énormément les émissions de CO2, puissant gaz à effet de serre et principal agent du réchauffement climatique.

:lol:

Bucheron · par **Bucheron** » 26/06/08, 13:57

Maximus Leo a écrit :[...]D'autre part, le fait de rouler à 135 km/h de moyenne sur 400 km nécessite de rouler par moment à 180~190 km/h voire plus. On sait que rouler à ces vitesses augmente énormément les émissions de CO2, puissant gaz à effet de serre et principal agent du réchauffement climatique.

Puissante déduction ! :twisted:

(tu l'as trouvée par hasard ? :cheesy:

)

La prochaine fois que je fais un voyage sur autoroute, je t'emmène !

Bon, sans rire, si ta réplique n'était pas aussi prétentieuse, ça me ferait vraiment rigoler... :roll:

Sache, pour ta culture, que pour faire 135 de moyenne sur autoroute, il suffit de rouler pendant 400 km à ...
135 km/h...
Ouiiiiii, bravo, tu as trouvé ! :mrgreen:

(et là il va me sortir : "mais tu ne respectes pas la pause toutes les deux heures... et gnagnagna..." :roll:)

Ensuite, explique-moi en quoi je suis dangereux pour les autres usagers quand je roule à la même vitesse que tout le monde (c'est à dire à la limite autorisée par la marge technique des radars ?)

La prochaine fois que tu viens faire la morale, un conseil : abstiens-toi, ou au minimum, réfléchis avant de poster... :frown:

Christophe · par **Christophe** » 26/06/08, 14:06

Leo ta remarque est assez déplacée je trouve aussi..C'est quoi que tu critiques? Les 135 km/h ?

Bucheron a écrit :Sache, pour ta culture, que pour faire 135 de moyenne sur autoroute, il suffit de rouler pendant 400 km à ...
135 km/h...

En allemagne ou belgique oui, en France non faut ajouter un poil quand même : faut s'arreter au moins aux péages... :mrgreen:

Maximus Leo · par **Maximus Leo** » 26/06/08, 14:14

Christophe a écrit :Leo ta remarque est assez déplacée je trouve aussi..C'est quoi que tu critiques? Les 135 km/h ?

Bucheron a écrit :Sache, pour ta culture, que pour faire 135 de moyenne sur autoroute, il suffit de rouler pendant 400 km à ...
135 km/h...

En allemagne ou belgique oui, en France non faut ajouter un poil quand même : faut s'arreter au moins aux péages...

Je plaisantais bien entendu, et je ne peux pas critiquer les autres sachant que moi-même je roule au-dessus des limitations, mais beaucoup moins vite que jadis (230~240 km/h) le risque est beaucoup trop grand.

Christophe · par **Christophe** » 26/06/08, 14:15

Alors tu t'es gouré de smiley, l'ironie c'est le vert par le bleu ( :mrgreen:

)

Bucheron · par **Bucheron** » 26/06/08, 14:18

Désolé de ma réaction, mais je n'ai pas perçu le côté plaisanterie de cette remarque.

Ce qui n'exclue pas que le fond est vrai.

Pour les péages, c'est quantité négligeable en distance par rapport au total et ça fait partie des petites variations qui font que la moyenne se situe à 135 km/h alors que la vitesse limite autorisée techniquement par les radars est de 137 km/h...

Christophe · par **Christophe** » 26/06/08, 14:25

Chipotages contre chipotages :mrgreen:

Bucheron · par **Bucheron** » 26/06/08, 14:31

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Consommation: données constructeurs et réalité

Votre consommation réelle par rapport au données constructeur est-elle