sen-no-sen a écrit :nico239 a écrit :
D'où la question : quelle serait ta tolérance à une baisse de la vitesse?
70, 60, 50? moins?
C'est une remarque pertinente,toutefois on ne peut pas extrapoler trop loin cette réflexion dans le sens ou la logique nous amènerais à répondre zéro.
Il existe un seuil lié à la puissance des véhicules qui rendrait une baisse de la vitesse inacceptable pour le conducteur.
Pour une moto hypersportive rouler à 90Km/h c'est déjà se trainer,par contre 30km/h c'est déjà beaucoup trop pour le cardio de nombre de cyclistes...la vitesse sur route réglementé d'un véhicule peut donc être établit à travers une convergence de paramètres de type prix/risque,et la puissance d'un véhicule selon un rapport agrément de conduite/pouvoir d'achat.
En deçà d'une certaine vitesse il est nécessaire d'accéder à une nouvelle stratégie,c'est à dire changer de mode de transport...chose que les gouvernements ne veulent pas mettre en place pour le moment.
Justement je n'extrapole pas je demande quelle est la tolérance PERSONNELLE à la lenteur....
Curieusement chaque fois que je pose la question aux promoteurs des abaissements de vitesse il est quasi impossible d'obtenir une réponse.
Et je me demande bien pourquoi?
En revanche le seuil lié à la puissance des véhicules ma foi c'est pas trop le sujet.
La nouvelle loi abaisse la vitesse par soucis de sécurité, tant pis pour celui qui a une Ferrari ou une Yamaha R1, d'ailleurs pour ceux là 90 c'était déjà débile.
J'ai eu une 900 CBR et la vitesse TRANQUILLE c'est aux alentours de 130
La question reste posée à ceux qui estiment que c'est une bonne mesure.
Quelle serait TA/LEUR tolérance PERSONNELLE à une baisse de la vitesse?
70, 60, 50? moins?