Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...AeroMobil is a flying car, retour de la voiture volante

Les transports et nouveaux transports: énergies, pollution, innovations moteur, concept car, véhicules hybrides, prototypes, dépollution, normes antipollution, taxe. Modes de transport non individuels: transports en commun, organisation, carsharing ou covoiturage. Les transports sans ou avec moins de pétrole.
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AeroMobil is a flying car, retour de la voiture volante

Message non lupar fabio.gel » 26/02/15, 13:12

Une voiture volante , le retour de fantomas :D

http://www.aeromobil.com/video
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Je fais de mon mieux pour pas laisser un monde poubelle à mes enfants ....

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Christophe
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Message non lupar Christophe » 26/02/15, 13:20

Encore une?

Y en avait déjà eu une de présenté en 2009: https://www.econologie.com/forums/terrafugia ... t7868.html

Mais généralement ce ne sont ni des bonnes voitures, ni des bons avions...pour plus cher que le prix d'une bonne voiture et d'un bon...ULM...et je ne parle pas de l'homologation...

Bon ok un avantage c'est le stockage :) et cela fait rêver...
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Message non lupar Christophe » 26/02/15, 13:23

Ah en fait, on l'avait déjà présentée ici: https://www.econologie.com/forums/terrafugia ... 68-20.html
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Message non lupar grelinette » 27/02/15, 14:02

Qu'on le veuille ou non, tous ces prototypes annoncent que les déplacements individuels se feront sans doute dans le futur dans les 3 dimensions, comme dans le film de Besson "Le 5.ème élément".

Quand j'étais gamin j'allais souvent me balader en montagne et une fois en haut je disais : "peut-être qu'un jour nous volerons facilement pour redescendre en planant ou passer d'une montagne à une autre". Je passais pour un gentil rêveur !

Aujourd'hui, sur les sommets de ces mêmes montagnes on voit arriver des marcheurs avec de gros sacs à dos, desquels ils sortent une voile, et hop, ils s'envolent pour redescendre ou passer sur une autre montagne !
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Message non lupar Macro » 27/02/15, 15:00

Ils ont quand meme un peut de mal a partir du bas pour arriver en haut en volant...Ou alors ils y arrivent mais de facon involontaire...
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La seule chose qui soit sure dans l'avenir. C'est qu'il y a peut de chance qu'il soit conforme a nos prévisions...

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Message non lupar grelinette » 27/02/15, 15:07

Macro a écrit :Ils ont quand meme un peut de mal a partir du bas pour arriver en haut en volant...Ou alors ils y arrivent mais de facon involontaire...

Effectivement, pour la descente c'est au point. C'est pour la montée qu'il reste des progrès technologiques à faire.
On en reparle dans 20 ans...
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Message non lupar Christophe » 27/02/15, 21:28

Beau message grelinette, plein de poésie...

Rdv dans 20 ans? Et les paramoteurs alors? :shock:
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Message non lupar Remundo » 28/02/15, 09:26

beau prototype !

Mais il semblait un peu instable en vol (le roulis est très visible) malgré les apparentes bonnes conditions atmosphériques.

Il semble que l'aérodynamique soit bonne.

en tout cas une très belle réalisation, aboutie.
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Message non lupar moinsdewatt » 18/04/15, 12:20

Aeromobil assure que sa voiture volante pourrait être commercialisée d'ici deux ans

18 Avril 2015

La firme slovaque Aeromobil assure que son prototype de voiture volante, présenté jusqu'à dimanche dans le cadre du salon Top Marques à Monaco, pourrait être commercialisé d'ici deux ans.

"Nous en sommes seulement au début du processus d'homologation", a expliqué à l'AFP le porte-parole de la marque, Stefan Vadocz: "Il pourrait être assez long car il s'agit à la fois d'une voiture et d'un avion".

"Mais d'ores et déjà, le prototype fonctionne, il compte sept heures de vol et son moteur a déjà 40 heures de fonctionnement", a-t-il aussi souligné.

En position automobile, sur route, les ailes de ce véhicule biplace long de six mètres se replient. L'atterrissage, lui, s'effectue sur quatre roues.

Ce n'est certes pas la première fois qu'un projet de voiture volante est mis au point, reconnaissent ses concepteurs, mais la firme Aeromobil espère réussir à dépasser le stade du simple prototype pour passer à une commercialisation en série une fois la certification obtenue.

Le modèle pourrait être commercialisé aux alentours d'un million d'euros.

"Voler, j'ai ça dans le sang. Déjà mon grand-père tout comme mon père volaient sur des ultralégers. Moi-même j'ai obtenu mon brevet de pilote avant d'atteindre l'âge du permis de conduire", avait déjà confié à l'AFP le concepteur slovaque du véhicule, Stefan Klein.

Auteur de plusieurs concept-cars pour les marques BMW, Volkswagen et Audi, M. Klein enseigne à l'Académie des Beaux-Arts et de Design, dans la capitale slovaque Bratislava.

Le premier vol d'essai de son Aeromobil a eu lieu en septembre 2013. En vol, l'appareil peut atteindre environ 200 km/h et a une autonomie de 700 km.

http://www.lepoint.fr/automobile/actual ... 90_683.php

oups le prix !
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elephant
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Message non lupar elephant » 18/04/15, 12:41

Ben... c'est le prix d'une Ferrari haut de gamme ou d'une Bugatti.

Un hélicoptère c'est le double, non ?
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! http://www.caroloo.be


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